街灯も充電できますか？

上海でスマート街路灯の充電機能が導入されてから最初の3か月で、充電ポールが今後の電気自動車のトレンドになるだろう。電気自動車の人気が高まるにつれて、充電の問題がますます顕著になってきている。昨年からグラフェン材料が徐々にバッテリーパックに組み込まれて航続距離が伸びているが、充電ポールの支持とカバーは依然として機器のシンプルさと低コストの鍵となっている。ベルリンは街路灯用にさらに1,000本の充電ポールを設置する予定だ。街路灯が改造された。これは街路灯業界の改革でもある。新しい市場が開かれる。専用の充電ポールと比較すると、街路灯充電ポールの最大の特徴は低コストである。Ubitricityの公式ウェブサイトによると、「（運用コストを除いて）10,000ユーロ近くかかる他の充電ステーションと比較すると、このソリューションはわずか500ユーロです。街路灯が改造されます。ドイツ全体で、約20万本の電話柱が利用可能です。ベルリンでは、次の段階で約1,000本の電柱が充電ポールとして使用される予定です。アメリカの自動車メディアgizmagは、Ubitricityがこのような安価な街灯充電ポールを作成できると公言した理由について、構造がシンプルで使いやすいデバイスであることに率直に言及しました。その中で、スマート充電ケーブルには、すべてのモデルと互換性のあるスマートメーターとM2M通信プロトコルが含まれています。ユーザーは、ログインすると電力会社を選択してリアルタイムの請求書を見ることができます。接続マネージャーは、充電と支払いの透明なプラットフォームとして機能するだけでなく、最寄りの充電ポイントを照会することもできることは注目に値します。リアルタイムでトランザクションデータを公開し、充電容量を正確に計算し、月々の請求書を提供し、ユーザーのエネルギー管理を支援できます。北京と上海は、複数の機能を備えたスマートライトポールを試験運用しています。エンジニアによると、従来の高圧ナトリウムランプからLEDランプへの変換により、10台以上の純粋な電気自動車を同時に充電するのに十分な容量を節約できます。これらの充電ポールは昼夜を問わず充電でき、エリア内の電気タクシーや自家用車の充電需要を効果的に緩和します。関係者の説明によると、「省エネ街路灯充電ポールの総合ソリューション」は、電気自動車充電ポールと都市街路灯の省エネ化を統合し、街路灯充電ポールの契約エネルギー管理モードを模索しています。同様に、国際都市である上海でも、この種の街路灯充電ポールが使用されています。対照的に、上海の街路灯充電ポールには、より高度な新しい工夫が凝らされています。この種の充電ポールは「スマートライトポール」と呼ばれ、上海の大沽路に設置されています。30メートルごとに、高さ8メートルの新型の銀灰色のスマートライトポールが設置されています。外観は下部が太く上部が細く、下部は長さ約1メートルのベースで、電気自動車充電ポール、ワンボタンヘルプマシン、タッチスクリーンなどの機能を備えています。スマート街灯ポールプロジェクトを担当し、中国電力50盛通公司の副総経理である林濤氏によると、スマート街灯ポールの研究開発には約半年かかり、その収集の複数の機能は、異なるメーカーとオペレーターによってそれぞれ開発された。昨年10月末の試験運用開始以来、新エネルギー車の充電機能が市民に最も利用されている。街灯管理部門にとっては、調光機能を遠隔制御して省エネを実現できる。パートタイムの街灯充電ポールの駐車は問題だが、避けられない傾向になるだろう。まず、コストの問題だ。国家電網エネルギー研究院電力網開発総合研究所の主任技師である李莉莉氏は、充電電気料金の計算方法について次のように説明した。「街灯充電ポールの電気料金の計算方法は、2つの部分に分ける必要がある。考慮するのは、市の街灯の元の容量を持つ充電ポールを使用し、非居住者照明電気料金に基づいて計算することである。街路灯線のみを使用し、新たな電力消費容量を使用する充電ポールについては、充電および交換設備の電力消費に対する国の支援政策に従って、駐車スペースの問題を無視することはできません。青侯新エネルギーの創設者である潘慶侯氏は、「街路灯充電ポールの技術的な問題はとっくに解消されています。その理由は、駐車問題の解決方法など、実際の使用シナリオが考慮されていないからです」と述べました。上海と北京のパイロットプロジェクトに関して、潘慶侯氏は率直に、「上海の新しいスマートポールは、実際には街路灯に取り付けられた壁掛け充電ボックスです。その後、主な問題は駐車する方法がないことだということが分かりました。以前、昌平のパイロットプロジェクトの1つは、交通管制部門との交渉後に特別に承認された駐車スペースでしたが、中心市街地には適用できない可能性があります。同時に、急速充電は公共の場所により適しています。解決すべき問題はまだ多く残っているものの、多くの業界専門家は、最近、政府の電気自動車と充電設備への強力な支援により、充電ステーションの開発が加速していると見ています。近い将来、街路灯充電ステーションが世界の充電ステーション開発における必然的なトレンドになるという見方さえあります。現在の空気指数に関して言えば、街路灯の多様化開発は新しい市場です。政府が開始すれば、その効果は非常に速くなるでしょう。