क्या स्ट्रीट लाइटों को भी चार्ज किया जा सकता है?

पहले तीन महीनों में, शंघाई में स्मार्ट स्ट्रीट लैंपों में चार्जिंग सुविधा शुरू होने के बाद, अब भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग पाइल एक नया चलन बनने जा रहे हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, चार्जिंग की समस्या और भी गंभीर होती जा रही है। हालांकि पिछले साल से बैटरी पैक में ग्रेफीन सामग्री को धीरे-धीरे एकीकृत किया जा रहा है ताकि रेंज बढ़ाई जा सके, फिर भी चार्जिंग पाइलों का सपोर्ट और कवरेज ही उपकरण की सरलता और कम लागत की कुंजी है। बर्लिन में स्ट्रीट लैंपों के लिए 1,000 और चार्जिंग पाइल लगाए जाएंगे। स्ट्रीट लाइटों को नया रूप दिया गया है। यह स्ट्रीट लाइट उद्योग के लिए भी एक बड़ा बदलाव है। नए बाजार खुल रहे हैं। समर्पित चार्जिंग पाइलों की तुलना में, स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइलों की सबसे बड़ी खासियत इनकी कम लागत है। यूबिट्रिसिटी की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार: 'अन्य चार्जिंग स्टेशनों की तुलना में, जिनकी लागत लगभग 10,000 यूरो (ऑपरेटिंग लागत को छोड़कर) है, इस समाधान की लागत केवल 500 यूरो है। स्ट्रीट लाइटों को रेट्रोफिट किया जा रहा है। पूरे जर्मनी में, लगभग 200,000 टेलीफोन पोल उपयोग के लिए उपलब्ध हैं।' बर्लिन में, अगले चरण में लगभग 1,000 टेलीफोन पोल को चार्जिंग पोल के रूप में इस्तेमाल किया जाएगा। अमेरिकी ऑटोमोटिव मीडिया पत्रिका गिज़मैग ने साफ तौर पर बताया कि यूबिट्रिसिटी ने इतनी सस्ती स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइल बनाने का दावा सार्वजनिक रूप से क्यों किया, इसका कारण यह है कि डिवाइस की संरचना सरल और उपयोग में आसान है। स्मार्ट चार्जिंग केबल में स्मार्ट मीटर और सभी मॉडलों के साथ संगत M2M संचार प्रोटोकॉल शामिल हैं। उपयोगकर्ता लॉग इन करके अपने बिजली प्रदाता का चयन कर सकते हैं और वास्तविक समय में बिल देख सकते हैं। यह उल्लेखनीय है कि कनेक्शन मैनेजर न केवल चार्जिंग और भुगतान के लिए एक पारदर्शी प्लेटफॉर्म के रूप में काम करता है, बल्कि निकटतम चार्जिंग पॉइंट की जानकारी भी देता है। यह वास्तविक समय में लेनदेन डेटा प्रदर्शित कर सकता है, चार्जिंग क्षमता की सटीक गणना कर सकता है, मासिक बिल प्रदान कर सकता है और उपयोगकर्ताओं को ऊर्जा प्रबंधन में मदद कर सकता है। बीजिंग और शंघाई में कई कार्यों वाले स्मार्ट लाइट पोल का परीक्षण किया जा रहा है। इंजीनियर के अनुसार, पारंपरिक उच्च दबाव वाले सोडियम लैंप से एलईडी लैंप में परिवर्तन से इतनी क्षमता की बचत होती है कि एक दर्जन से अधिक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को एक साथ चार्ज किया जा सकता है। इन चार्जिंग पाइलों को दिन और रात दोनों समय चार्ज किया जा सकता है, जिससे क्षेत्र में इलेक्ट्रिक टैक्सियों और निजी कारों की चार्जिंग मांग में काफी कमी आएगी। संबंधित प्रभारी के अनुसार, 'ऊर्जा-बचत स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइलों का समग्र समाधान' इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइलों और नगरपालिका स्ट्रीट लैंप ऊर्जा-बचत रूपांतरण को एकीकृत करता है, और स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइलों के अनुबंध ऊर्जा प्रबंधन मॉडल की खोज करता है। इसी तरह, अंतरराष्ट्रीय महानगर शंघाई में भी इस प्रकार के स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइल का उपयोग किया गया है। हालांकि, शंघाई के स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइल में अधिक उन्नत नई तकनीकें हैं। शंघाई के दागू रोड पर 'स्मार्ट लाइट पोल' नामक इस प्रकार का चार्जिंग पाइल लगाया गया है। हर 30 मीटर पर, 8 मीटर ऊंचे एक नए प्रकार के सिल्वर-ग्रे स्मार्ट लाइट पोल लगाए गए हैं। इसकी बनावट नीचे से मोटी और ऊपर से पतली है, और लगभग 1 मीटर लंबे निचले हिस्से में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल, वन-बटन हेल्प मशीन और टच स्क्रीन जैसी सुविधाएं हैं। स्मार्ट लाइट पोल परियोजना के प्रभारी और चाइना इलेक्ट्रिक पावर 50 शेंगटोंग कंपनी के उप महाप्रबंधक लिन ताओ के अनुसार, स्मार्ट लाइट पोल के अनुसंधान और विकास में लगभग आधा साल लगा, और इसके विभिन्न कार्यों को अलग-अलग निर्माताओं और ऑपरेटरों द्वारा विकसित किया गया। पिछले साल अक्टूबर के अंत में परीक्षण शुरू होने के बाद से, नई ऊर्जा वाहनों के चार्जिंग फ़ंक्शन का उपयोग नागरिकों द्वारा सबसे अधिक किया गया है। स्ट्रीट लैंप प्रबंधन विभाग के लिए, डिमिंग फ़ंक्शन को दूर से नियंत्रित करके ऊर्जा की बचत की जा सकती है। हालांकि अंशकालिक स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइलों की पार्किंग एक समस्या है, लेकिन यह एक अपरिहार्य प्रवृत्ति बन जाएगी। पहली समस्या लागत की है। स्टेट ग्रिड एनर्जी अकादमी के पावर ग्रिड डेवलपमेंट कॉम्प्रिहेंसिव रिसर्च इंस्टीट्यूट की मुख्य अभियंता ली लिली ने चार्जिंग बिजली शुल्क की गणना विधि को समझाया: 'स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइल के बिजली शुल्क की गणना विधि को दो भागों में विभाजित किया जाना चाहिए। सबसे पहले, नगरपालिका स्ट्रीट लाइट की मूल क्षमता वाले चार्जिंग पाइल का उपयोग करें, और इसकी गणना गैर-निवासी प्रकाश व्यवस्था की बिजली कीमत के अनुसार करें।' स्ट्रीट लाइट लाइन का उपयोग करने वाले और नई बिजली खपत क्षमता का लाभ उठाने वाले चार्जिंग पाइल के लिए, चार्जिंग और रिप्लेसमेंट सुविधाओं की बिजली खपत के लिए राष्ट्रीय सहायता नीति के अनुसार, पार्किंग स्थलों की समस्या को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। किंगहो न्यू एनर्जी के संस्थापक पैन किंगहो ने कहा: 'स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइल की तकनीकी समस्या का समाधान बहुत पहले ही हो जाना चाहिए था। इसका कारण यह है कि पार्किंग समस्या को हल करने जैसे वास्तविक उपयोग परिदृश्यों को ध्यान में नहीं रखा गया है।' शंघाई और बीजिंग में पायलट परियोजनाओं के बारे में पैन किंगहो ने स्पष्ट रूप से कहा: 'शंघाई में नए स्मार्ट पोल वास्तव में स्ट्रीट लैंप पर दीवार पर लगे चार्जिंग बॉक्स हैं। इसके बाद, मैंने पाया कि मुख्य समस्या पार्किंग की कोई व्यवस्था न होना है। इससे पहले, चांगपिंग में एक पायलट परियोजना में यातायात नियंत्रण विभाग के साथ बातचीत के बाद विशेष रूप से स्वीकृत पार्किंग स्थल था, जो शायद शहरी क्षेत्रों के लिए उपयुक्त नहीं है। साथ ही, फास्ट चार्जिंग सार्वजनिक स्थानों के लिए अधिक उपयुक्त है।' यह उल्लेखनीय है कि यद्यपि अभी भी कई समस्याओं का समाधान होना बाकी है, फिर भी कई उद्योग विशेषज्ञों का मानना ​​है कि हाल ही में, इलेक्ट्रिक वाहनों और चार्जिंग सुविधाओं के लिए सरकार के मजबूत समर्थन के कारण, चार्जिंग पाइलों का विकास तेजी से हुआ है। यहाँ तक कि यह भी माना जा रहा है कि निकट भविष्य में विश्व में चार्जिंग पाइलों के विकास में स्ट्रीट लैंप चार्जिंग पाइल एक अनिवार्य प्रवृत्ति बन जाएगी। वर्तमान स्थिति को देखते हुए, स्ट्रीट लैंपों का विविध विकास एक नया बाजार है। सरकार द्वारा शुरू किए जाने पर इसका प्रभाव बहुत तेजी से देखने को मिलेगा।