Il progetto metro-2b lascia in sospeso il piano "smart BKC" - lampione solare intelligente

That's because the subway-
La 2B attraverserà lo spartitraffico centrale della BKC, lo spartitraffico centrale della strada, ed è previsto di installare funzioni BKC intelligenti nella pianificazione MediaPoor, che ha permesso ai funzionari della Mumbai Metropolitan Area Development Authority (BMDA). (MMRDA)
In un dilemma, sono stati proposti due progetti come istituzioni-
Progetto SMART BKC e progetto DN NAGAR-BKC-Mandale Metro-2B —
I conflitti l'hanno costretta a riconsiderare i progetti precedenti.
A quasi tre anni dalla concettualizzazione, progettazione e gara d'appalto per un progetto di ristrutturazione del complesso Bandra-Korla (BKC)
Poiché i funzionari della MMRDA sono a conoscenza delle sue funzioni proposte (come WI), il progetto rimarrà ai margini di una piccola smart city.
Gli hotspot FI, i lampioni solari e le telecamere di videosorveglianza avanzate devono ora lasciare il posto al progetto della metropolitana -2B.
Questo perché la metropolitana-
La 2B attraverserà la zona di spartitraffico centrale della BKC, ovvero la zona di spartitraffico centrale della strada. Si suggerisce di installare una funzione BKC intelligente sulla zona di spartitraffico centrale.
Ciò ha comportato la modifica delle linee della metropolitana.
Il progetto 2B è in conflitto con l'intelligente piano BKC.
"Stiamo lavorando a nuovi progetti e piani quando ci rendiamo conto che la metropolitana-
Il progetto 2B supererà il valore mediano di BKC, e anche le strutture pubbliche del progetto Smart BKC sono previste per il valore mediano.
Un alto funzionario della MMRDA ha dichiarato: "Ora dobbiamo pianificare le infrastrutture previste per il progetto BKC intelligente a bordo strada."
I funzionari della MMRDA hanno aggiunto che, dopo aver apportato le modifiche necessarie, l'agenzia pubblicherà a breve nuovi bandi di gara per il progetto.
Tuttavia, i funzionari della MMRDA affermano di aver risparmiato 30 milioni di rupie modificando il progetto in anticipo, a differenza di un errore precedente. -su. La metropolitana-
Il precedente progetto 2B si è scontrato anche con il progetto MMRDA, che prevedeva la costruzione di un cavalcavia a labirinto tra BKC e Bandra.
Il collegamento marittimo Worldi tra BKC e Dharavi verrà cancellato, così come il collegamento con Kalanagar.
Dopo aver assegnato il progetto all'inizio di quest'anno, la MMRDA ha modificato il progetto di uno dei cavalcavia perché i suoi appaltatori si sono resi conto che i rami del cavalcavia di BKC si incrociavano.
Attraversare il tracciato del corridoio metropolitano proposto.
Nel frattempo, già alla fine del 2015, la MMRDA ha indetto una gara d'appalto per il progetto e lo ha assegnato alla Reliance Infrastructure Corporation per la progettazione, lo sviluppo, l'implementazione, la gestione e la manutenzione per circa 75 milioni di rupie. Tuttavia, R-
Infra si è ritirata dal progetto nell'agosto del 2016, affermando di non aver ricevuto alcuna notifica formale o lettera di intenti da parte di MMRDA.