berjalan di bawah sinar matahari... - lampu lalu lintas panel surya

Sandpoint -
Scott Bruso memiliki visi untuk arah masa depan negara ini.
Dia percaya pada energi surya.
Material paving kaca elektrik yang diproduksi oleh perusahaannya dapat mengubah ribuan kilometer jalan menjadi energi baru.
Perusahaannya, Solar Roadways, baru-baru ini meluncurkan fasilitas publik pertamanya di sebuah alun-alun pusat kota di kota resor di Idaho utara.
14 m² dari segi enam.
Bentuk panel surya yang memungkinkan orang berjalan kaki dan bersepeda.
Perusahaan sedang meneliti bukti bahwa panel yang dipatenkannya cukup kuat dan memiliki daya cengkeram yang cukup untuk menahan kendaraan bermotor, termasuk truk semi-trailer.
"Rencana kami adalah mengganti semua aspal dan beton," kata Brusaw. "Di Amerika Serikat, beton mencakup 124 kilometer persegi," tambahnya.
"Jika kita menutupinya dengan panel surya, kita dapat menghasilkan produk yang tiga kali lebih banyak daripada kebutuhan energi kita."
"Green Solar Roads adalah salah satu dari semakin banyak perusahaan yang menerima energi terbarukan karena tujuan di AS adalah untuk mengurangi emisi karbon sebesar 1-
Pada tahun 2005, level tersebut berada di urutan ketiga dari tahun 2030.
Namun Doug Hucks mengatakan bahwa ini adalah satu-satunya bisnis yang mendapatkan pendanaan penelitian jalan raya federal untuk memasang panel surya di jalan, sebagai bagian dari upaya Administrasi Jalan Raya Federal untuk mengatasi perubahan iklim, kata seorang juru bicara lembaga tersebut di Washington, DC.
Brussels dan istrinya, Julie, menemukan ide untuk bisnis mereka di Idaho setelah menonton film Gore yang berjudul "Inconvenient Truth" dan memutuskan bahwa mereka juga ingin bergabung dalam perjuangan melawan pemanasan global.
Mereka bukan satu-satunya yang memandang jalan raya dan trotoar sebagai sumber energi potensial.
Pada tahun 2014, jalur sepeda tenaga surya dibangun di Belanda, dan Jerman serta Prancis mengumumkan rencana untuk membangun jalur sepeda tenaga surya di masa mendatang.
Brussel berharap dapat memproduksinya secara massal.
Solar Road, yang didirikan pada tahun 2006, telah menerima tiga hibah FHA dengan total $1.
Pendanaan dari lembaga pengembangan ekonomi nasional dan lokal.
Kampanye itu juga berhasil menarik donasi sebesar $2 dari 50.000 donatur.
Jarak antar pengunjung adalah 2 meter di situs penggalangan dana Indiegogo.
Bisakah GLASS benar-benar menopang SEMI?
Jalan tenaga surya telah menguji 12 kekuatannya. 7mm-
Dapatkan kaca tebal dengan menjatuhkan bola baja seberat 453g di atasnya dari ketinggian 2.
4 m, uji standar beton.
Brussel mengatakan bahwa uji coba tersebut sejauh ini berhasil.
Permukaan kaca tersebut memiliki daya cengkeram yang setara dengan aspal.
Dia mengatakan bahwa selama pengujian, kendaraan tersebut mampu parkir pada jarak yang ditentukan.
Dalam uji kekuatan, panel tersebut mampu menahan beban 113.398 kg, tiga kali lipat batas beban yang ditetapkan oleh undang-undang untuk semi-trailer.
Seperti apa tampilan panelnya?
Terbuat dari kaca temper, beratnya sekitar 31 kg dan berisi lampu yang dapat diprogram untuk memandu lalu lintas atau memperingatkan pengemudi tentang masalah.
Jarak antar titik per panel heksagon sekitar 78 cm.
Panel-panel tersebut berisi mikroprosesor, stasiun kontrol pusat, dan kendaraan yang memungkinkan mereka untuk berkomunikasi satu sama lain.
Selain itu, komponen tersebut juga mudah diganti jika rusak.
Menurut teknologi jalan tenaga surya, panas yang dihasilkan oleh panel surya membuat jalan menjadi bersalju dan beres.
Gratis untuk meningkatkan keselamatan berkendara di musim dingin.
Panel-panel tersebut saat ini tersedia untuk trotoar, jalan masuk, dan tempat parkir.
Perusahaan tersebut masih berupaya mendapatkan izin dari pemerintah federal untuk menggunakannya di jalan raya. APA SELANJUTNYA?
Solar Road berharap dapat membangun fasilitas manufaktur panel kaca di Sandpoint paling cepat tahun depan.
"Kami ingin mengurangi biayanya hingga terjangkau oleh pemilik rumah biasa," kata Julie Brussels.
Saat ini, pengerjaan pesanan khusus sedang dilakukan di Brussels, tetapi mereka berharap dapat menyelesaikannya.
Orang-orang Anda sendiri membeli panel di toko perangkat keras.
Scott Bruso mengatakan fasilitas umum berikutnya akan berada di area peristirahatan di Route 66 Baltimore dan Missouri.
Keduanya adalah wajah para pejalan kaki.