المشي على ضوء الشمس... - إشارات مرور تعمل بالطاقة الشمسية

ساندبوينت -
لدى سكوت بروسو رؤية لمسار البلاد.
إنه يؤمن بالطاقة الشمسية
بإمكان مواد رصف الطرق الزجاجية الكهربائية التي تنتجها شركته تحويل آلاف الكيلومترات من الطرق إلى طاقة جديدة.
أطلقت شركته، "سولار رودوايز"، مؤخراً أول منشأة عامة لها في ساحة وسط مدينة منتجع في شمال ولاية أيداهو.
14 مترًا مربعًا من الشكل السداسي.
شكل الألواح الشمسية يسمح للناس بالمشي وركوب الدراجات.
تبحث الشركة في الأدلة التي تثبت أن ألواحها الحاصلة على براءة اختراع قوية بما يكفي ولديها قوة جر كافية للتعامل مع المركبات الآلية، بما في ذلك المقطورات النصفية.
وقال بروساو: "خطتنا هي استبدال جميع الأسفلت والخرسانة". وأشار إلى أن "الخرسانة في الولايات المتحدة تغطي مساحة 124 كيلومترًا مربعًا".
"إذا قمنا بتغطيتها بألواح شمسية، يمكننا إنتاج منتجات تفوق احتياجاتنا من الطاقة بثلاثة أضعاف."
تُعدّ "الطرق الشمسية الخضراء" واحدة من الشركات المتزايدة التي تقبل الطاقة المتجددة، حيث يهدف مشروع الطرق الشمسية الخضراء في الولايات المتحدة إلى خفض انبعاثات الكربون بنسبة 1-
بحلول عام 2005، أصبح المستوى الثالث من عام 2030.
لكن دوغ هاكس يقول إنها الشركة الوحيدة التي حصلت على تمويل بحثي اتحادي للطرق السريعة لتطوير ألواح الطاقة الشمسية على الطرق، وذلك في إطار جهود إدارة الطرق السريعة الاتحادية لمواجهة تغير المناخ، وفقًا لما صرح به متحدث باسم الوكالة في واشنطن العاصمة.
وجد بروكسل وزوجته جولي أفكاراً لأعمالهما التجارية في ولاية أيداهو بعد مشاهدة فيلم آل غور "الحقيقة المزعجة" وقررا الانضمام أيضاً إلى المعركة ضد الاحتباس الحراري.
ليسوا الوحيدين الذين ينظرون إلى الطرق والأرصفة كمصادر محتملة للطاقة.
في عام 2014، تم بناء مسار للدراجات يعمل بالطاقة الشمسية في هولندا، وأعلنت ألمانيا وفرنسا عن خطط لبناء مسار مماثل للدراجات في المستقبل.
تأمل بروكسل في إدخالها في الإنتاج الضخم.
حصلت شركة Solar Road، التي تأسست عام 2006، على ثلاث منح من إدارة الإسكان الفيدرالية بقيمة إجمالية قدرها 1 دولار.
التمويل من وكالات التنمية الاقتصادية الوطنية والمحلية.
كما اجتذبت تبرعات بقيمة دولارين من 50 ألف متبرع.
يبلغ التباعد الاجتماعي مترين على موقع التمويل الجماعي Indiegogo.
هل يمكن لتقنية GLASS أن تدعم أنظمة SEMIS حقاً؟
تم اختبار قوة الطريق الشمسي في 12 مرحلة. 7 ملم-
احصل على زجاج سميك عن طريق إسقاط كرة فولاذية وزنها 453 جرامًا عليه من ارتفاع 2.
4 أمتار، اختبار قياسي للخرسانة.
وتقول بروكسل إن الاختبار كان ناجحاً حتى الآن.
يتمتع الزجاج بسطح احتكاك يعادل سطح الأسفلت.
وقال إنه خلال الاختبار، تمكنت السيارة من الركن على مسافة محددة.
في اختبار القوة، يمكن للوحة أن تحمل 113398 كجم، أي ثلاثة أضعاف الحد القانوني للمقطورة النصفية.
كيف تبدو اللوحة؟
وهي مصنوعة من الزجاج المقسى، وتزن حوالي 31 كجم، وتحتوي على أضواء يمكن برمجتها لتوجيه حركة المرور أو تنبيه السائقين إلى المشاكل.
حوالي 78 سم من النقاط لكل لوحة سداسية إلى النقطة.
تحتوي اللوحات على معالج دقيق ومحطات تحكم مركزية ومركبات تسمح لها بالتواصل مع بعضها البعض.
كما أنها سهلة الاستبدال في حالة تلفها.
بحسب مشروع الطرق الشمسية، فإن الحرارة المتولدة من الألواح الشمسية تتسبب في تساقط الثلوج وتكوّن الجليد على الطرق.
مجاني لتحسين سلامة القيادة في فصل الشتاء.
تتوفر الألواح حاليًا للأرصفة وممرات السيارات ومواقف السيارات.
لا تزال الشركة تسعى للحصول على إذن من الحكومة الفيدرالية لاستخدامها على الطريق. ما الخطوة التالية؟
تأمل شركة سولار رود في بناء منشأة لتصنيع الألواح الزجاجية في ساندبوينت في وقت مبكر من العام المقبل.
وقالت جولي بروسلز: "نريد خفض التكلفة إلى مستوى يستطيع أصحاب المنازل العاديون تحمله".
يتم حالياً تنفيذ الأعمال المخصصة في بروكسل، لكنهم يتوقعون القيام بذلك في مكان آخر.
يقوم موظفوك بشراء الألواح من متجر الأدوات.
قال سكوت بروسو إن المرافق العامة التالية ستكون في منطقة الاستراحة على الطريق السريع 66 بين بالتيمور وميسوري.
كلاهما يمثلان وجوه المشاة.