Jalan tenaga surya: ide cemerlang dengan harga mahal - harga lampu jalan tenaga surya lengkap dalam satu paket.

Manfaatkan jaringan jalan yang luas dan sinar matahari di seluruh negeri kita dan ubah menjadi energi.
Bangun jalan raya.
Gagasan jalan bertenaga panel surya masih dalam tahap pengembangan awal, tetapi telah menarik perhatian luas di banyak negara di seluruh dunia.
Proyek ini akan melakukan eksperimen nyata di jalan paling ikonik di dunia - Route 66 -
Disebut sebagai "jalan utama Amerika".
Sepasang kekasih mulai-
Sebuah perusahaan di Idaho bernama Solar Road telah mengusulkan penggantian jalan aspal tradisional dengan panel surya berbahan dasar kaca dalam upaya mengubah jalan menjadi sumber energi terbarukan.
Scott dan Julie Brusa berhasil mengumpulkan hampir $3 juta melalui penggalangan dana online untuk mencapai tujuan ambisius mereka.
Perusahaan tersebut berencana untuk menguji coba produknya di sebagian kecil jalan raya ikonik tersebut dengan harapan dapat menghasilkan energi yang cukup untuk menyuplai daya ke tempat peristirahatan.
Pemerintah Prancis baru-baru ini mengumumkan rencana untuk memasang panel surya di sepanjang 1.000 kilometer jalan selama lima tahun ke depan.
Lembaga Penelitian Energi Surya Nasional negara itu, bekerja sama dengan sebuah perusahaan konstruksi jalan asal Prancis, telah mengembangkan panel surya dengan ketebalan kurang dari satu sentimeter yang diletakkan di atas jalan.
Ini adalah inisiatif yang mereka harapkan dapat menyediakan energi terbarukan bagi 5 juta orang.
Belanda juga bereksperimen dengan ide ini dan telah membangun jalan sepeda tenaga surya pertama di dunia pada tahun 2014.
Setelah enam bulan pengujian, para peneliti Belanda mengatakan bahwa hasilnya lebih sukses dari yang diperkirakan, menghasilkan listrik yang cukup untuk menyalakan sebuah mesin.
Anggota keluarga selama satu tahun.
Apakah yang berikut ini?
Kedengarannya menarik, tetapi ada kendala terhadap ide ini, yang oleh beberapa ahli energi terbarukan dipertanyakan karena dianggap tidak efisien dan terlalu mahal.
Andrew Thomson, seorang peneliti energi surya di Universitas Nasional Australia, mengakui bahwa gagasan itu menarik, tetapi memperingatkan bahwa pada tahap ini gagasan tersebut agak keliru.
"Ini ide yang sangat menarik," kata Dr. Thomson.
Namun meskipun secara teknis memungkinkan, harganya sangat mahal.
Saya rasa produk ini tidak memiliki pasar. Biaya peluangnya sangat tinggi.
Namun, ada juga yang lain, seperti tokoh sains terkenal Karl Kruszelnicki, yang lebih dikenal sebagai Dr. Karl, yang lebih optimis tentang potensi penggunaannya.
"Ini adalah konsep yang menarik."
"Saya menyukai ide itu," kata Dr. Carl kepada news.com.au.
"Keuntungan menggunakan jalan sebagai sel surya adalah orang-orang tidak menyukai jalan raya, jadi mereka senang jika ada sesuatu yang bisa diletakkan di sana, seperti sel surya," katanya.
Dr. Carr percaya bahwa proyek-proyek ini dapat membuka jalan bagi pembangunan jalan tenaga surya di Australia.
"Saya rasa jalan bertenaga surya hanyalah bagian kecil dari keseluruhan program mempercantik lingkungan dengan energi terbarukan."
"Saya rasa itu bukan satu-satunya solusi," katanya.
Ini adalah ide yang sangat menarik, tetapi banyak peneliti energi surya tidak sepenuhnya setuju.
Mereka khawatir tentang biaya yang tinggi, kinerja panel surya di jalan yang relatif buruk, dan pilihan lain, seperti pemasangan di atap dan potensi masalah keselamatan.
Biaya pembangunan jalan dengan menggunakan lembaran kaca tempered tebal sekitar empat hingga lima kali lipat dari biaya pembangunan jalan aspal/aspal biasa.
Kesenjangan tersebut kemungkinan besar tidak akan berubah.
Jika panel surya terbuat dari kaca daur ulang, kinerja panel surya dapat terpengaruh lebih dari 50%.
Para pendukung mengklaim bahwa energi yang dihasilkan oleh jalan raya akan mengimbangi biayanya, tetapi hal itu tidak berarti apa-apa jika ada alternatif yang lebih efektif.
"Saya tidak mengerti bagaimana mereka akan membuktikannya secara ekonomi," kata Dr. Thomson kepada news.com.au.
Kinerja Jika sel surya sebagian tertutup, hal itu akan secara signifikan mengurangi pembangkitan energi panel.
Mengingat jalan raya tidak menghadap matahari dan dapat tertutup oleh bangunan dan mobil yang melintas, kinerja panel surya akan berkurang secara signifikan.
Teknologi jalan tenaga surya Idaho memiliki banyak fitur yang indah, seperti swa-
Pemanas memastikan tidak ada salju atau es di jalan, dan panel dapat memperingatkan pengemudi tentang hewan yang menyeberang jalan melalui panel yang menyala.
Namun bagi sebagian peneliti energi surya, potensi manfaat ini tidak cukup untuk mengimbangi "ketidakefisienan relatif" teknologi jalan raya.
Dr. Thomson mengatakan bahwa hal itu memang memiliki tempatnya, tetapi pada akhirnya itu adalah pasar khusus.
Ketika dunia menghilang dari atap dan tempat-tempat kosong lainnya.
"Namun, seperti yang disampaikan oleh Dr. Carr;
"Seiring dengan penurunan biaya pembuatan sel surya, tidak masalah jika sel surya tersebut tidak menghasilkan energi maksimal."
"Terdapat juga kekhawatiran terkait keamanan mengenai ketahanan aus jangka panjang dari kaca surya."
Keausan pada perkerasan aspal hanya akan memperlihatkan lapisan aspal yang lebih kasar dengan konsistensi dan daya cengkeram yang sama.
Meskipun kacamata surya akan bekerja dengan topografi permukaan untuk meningkatkan daya cengkeram, seiring waktu, material homogen akan aus secara bertahap.
Dr. Thomson berkata: "Ini adalah kampanye PR yang bagus, tetapi saya pikir jika Anda benar-benar meluncurkannya, ketika orang-orang mulai mengalami kecelakaan, kampanye PR Anda mungkin akan menjadi buruk."
Dr. Thomson telah mengambil langkah ke arah yang benar, dan itu bukan satu-satunya kritik terhadap jalur surya tersebut.
Menanggapi rencana pemerintah Prancis untuk membuka jalan dengan panel surya, Craig Morris dari Renaissance Economics mengatakan: "Hal itu cukup membuat Anda putus asa."
"Bisakah seseorang memberi tahu para pemimpin Prancis bahwa tenaga surya adalah ide yang buruk?" tulisnya.
Pada saat yang sama, saham.
Com menyebut rencana itu sebagai "lelucon mahal dan tidak efisien".
Editor senior Joel Anderson mengkritik keras gagasan tersebut sebagai "menginvestasikan uang pemerintah ke dalam bentuk pembangkit listrik tenaga surya yang tidak efisien dan mahal, terlepas dari pilihan-pilihan baik yang jelas tersedia."
"Faktanya, masih merupakan fenomena aneh bahwa gagasan ini terus mendapatkan dukungan di berbagai belahan dunia."
Menurut Dr. Thomson, ada beberapa faktor psikologis halus yang berperan, yang terkait dengan-
Paksaan alami untuk memperbaiki lingkungan pada akhirnya merupakan aktivitas yang sangat tidak ramah dan membuat orang begitu bersemangat.
"Saya rasa dari situlah asalnya," katanya.
Namun, ia percaya bahwa hal ini dapat melemahkan proyek-proyek yang sedang berjalan dan mengarahkannya ke dunia yang lebih hemat energi, dan lebih memilih agar sumber daya dialokasikan ke proyek-proyek yang lebih layak.
"Kita tidak perlu mencari solusi ajaib, kita perlu menemukan sesuatu yang benar-benar berpotensi berhasil dalam mengurangi biaya listrik," katanya.