Te presentamos a Stella, el coche solar que recorre 800 kilómetros con una sola carga y te avisa cuando cambian los semáforos.

Un sistema solar-
Los coches eléctricos de Electric Home han completado un viaje totalmente impulsado por energía solar desde Los Ángeles hasta San Francisco.
Un viaje que abarca casi 385 millas (619 km).
El coche, conocido como Stella, puede recorrer 500 millas (800 km).
Alcanza velocidades de hasta 80 millas por hora con una sola carga (130 km).
Prototipo cuatro-
El Seater tiene paneles solares en el techo que proporcionan energía mientras se conduce, y también cuenta con una tableta que monitoriza los semáforos.
El coche fue construido por un grupo llamado Solar Tam Eindhoven, que tiene su sede en la Universidad Tecnológica de Eindhoven, Países Bajos.
El viaje reciente de Stella consiste en llegar al centro de Los Ángeles a lo largo de la pintoresca autopista de la costa del Pacífico de California. A.
Los creadores de Stella esperan que sus coches algún día entren en producción en masa y se conviertan en una vista común en la carretera. El 1.5-
Miles de vatios de paneles solares en el techo del coche por unas 2.600 libras (4.260 dólares).
Para la producción, alimente la batería de iones de litio del automóvil.
En la parte trasera del coche, los paneles se pueden levantar para revelar los maleteros y, según Takepart, otras novedades incluyen un volante que se inflará cuando el usuario conduzca demasiado rápido y demasiado lento, y que firmará el contrato.
Pesa 390 kg (855 libras) y mide 4,6 metros (15 pies).
Es largo y su carrocería está hecha de fibra de carbono.
Su forma aerodinámica también contribuye a aumentar el kilometraje.
Pero el coche mide menos de 1,2 metros (4 pies).
Es muy alto, así que hay bastante gente para entrar.
Stella incluso puede comunicarse con otros coches.
En un ejemplo, transmite información de tráfico al Tesla Model S cercano.
También se aplica a los semáforos.
La pantalla táctil situada en el interior del coche le indicará al conductor cuánto tiempo tardarán los semáforos delanteros en ponerse rojos o verdes.
Fue genial ver a toda la gente mirándonos;
"Mientras conducíamos, sacamos rápidamente nuestros teléfonos inteligentes y tomamos fotos", dijo Lex Hoefsloot, gerente del Solar Team Eindhoven, cuyo automóvil viajó desde Los Ángeles hasta San Francisco.
"Creo que provocamos algunos atascos y nos preocupaba que algunos conductores chocaran con nosotros al intentar sacar fotos."
Hoefsloot, uno de los estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, diseñó y construyó Stella, donde creció como estudiante.
El ambicioso proyecto, que ganó el World Solar Car Challenge en Australia en 2013.
A principios de septiembre, Stella inició un viaje a Estados Unidos con motivo del Congreso Mundial de la Asociación de Transporte Inteligente en Detroit.
El equipo viajó a San Francisco para unirse a los patrocinadores de NXP Semiconductor en los Países Bajos y participar en un evento centrado en cómo mejorar la seguridad vial en el futuro y reducir la contaminación del aire mediante señales de tráfico que permiten a los coches "comunicarse" entre sí.
Creemos que es posible fabricar estos coches y exhibirlos en los concesionarios en un plazo de cinco a diez años, pero es un gran sueño y tenemos que trabajar muy duro, dijo Hoefsloot.
La tecnología de Stella no es nueva, y si los coches solares son una tendencia importante...
Producido como un gas
Según el estudiante, pueden permitirse el mismo modelo caro. Pero los grandes fabricantes de automóviles...
Los fabricantes tienen muy poco contacto con el equipo porque piensan que está demasiado lejos.
Hoefsloot declaró a la AFP que era increíble.
Por supuesto que no lo creemos, dijo.
Este es el primer coche doméstico alimentado por energía solar, y aún no tiene hogar.