Tek şarjla 800 kilometre yol kat edebilen ve trafik ışıklarının değişeceğini size bildiren güneş enerjili araba Stella ile tanışın - güneş enerjili trafik ışıkları

Güneş enerjisiyle çalışan bir
Electric Home marka araçlar, Los Angeles'tan San Francisco'ya tamamen güneş enerjisiyle çalışan bir yolculuğu tamamladı.
Yaklaşık 385 mil (619 km) uzunluğunda bir yolculuk.
Stella olarak bilinen otomobil 500 mil (800 km) yol kat edebiliyor.
Tek şarjla saatte 80 mil (130 km) hıza kadar çıkabiliyor.
Prototip dört-
Seater'ın çatısında sürüş sırasında enerji sağlayan güneş panelleri bulunuyor ve ayrıca trafik ışıklarını takip eden bir tablet de mevcut.
Bu otomobil, Hollanda'nın Eindhoven şehrindeki Teknoloji Üniversitesi'nde bulunan Solar Tam Eindhoven adlı bir grup tarafından üretildi.
Stella'nın son yolculuğu, Kaliforniya'nın manzaralı Pasifik Kıyı Otoyolu boyunca Los Angeles'ın merkezine ulaşmaktır. A.
Stella'nın yaratıcıları, arabalarının bir gün seri üretime geçmesini ve yollarda sıkça görülen bir araç haline gelmesini umuyorlar. 1.5-
Aracın üstüne monte edilmiş binlerce watt'lık güneş panelleri yaklaşık 2.600 sterlin (4.260 dolar) maliyetle.
Üretim için, otomobilin lityum iyon bataryasına güç sağlayın.
Aracın arka kısmında, paneller kaldırılarak bagajlar ortaya çıkarılabiliyor ve takepart'a göre diğer yeni özellikler arasında, kullanıcı çok hızlı sürdüğünde şişen, çok yavaş sürdüğünde ise sözleşmeyi imzalayan bir direksiyon simidi yer alıyor.
Ağırlığı 855 libre (390 kg) ve boyu 15 fit (4,6 metre).
Uzun ve gövdesi karbon fiberden yapılmış.
Aerodinamik şekli aynı zamanda yakıt verimliliğini artırmaya da yardımcı olur.
Ancak araba 1,2 metreden (4 fit) daha kısa.
Çok yüksek, bu yüzden içeri girmek biraz kalabalık oluyor.
Stella diğer arabalarla bile iletişim kurabiliyor.
Örneğin, yakındaki Tesla Model S'e trafik bilgisi iletiyor.
Bu durum trafik ışıklarını da kapsar.
Araç içindeki tablet ekran, sürücüye öndeki ışıkların kırmızıya veya yeşile dönmesinin ne kadar süreceğini gösterecek.
Bütün insanların bize baktığını görmek harika bir şeydi;
"Arabayla giderken, hemen akıllı telefonlarımızı çıkarıp fotoğraf çektik," dedi Los Angeles'tan San Francisco'ya kadar araba kullanan Solar Team Eindhoven'ın yöneticisi Lex Hoefsloot.
"Sanırım trafik sıkışıklığına neden olduk ve fotoğraf çekmeye çalışırken bazı sürücülerin bize çarpmasından endişelendik."
Eindhoven Teknoloji Üniversitesi öğrencilerinden Hoefsloot, büyüdüğü okulun bulunduğu yerde Stella'yı tasarladı ve inşa etti.
Bu geniş kapsamlı proje, 2013 yılında Avustralya'da düzenlenen Dünya Güneş Enerjili Araba Yarışması'nı kazandı.
Eylül ayının başlarında Stella, Detroit'te düzenlenen Akıllı Ulaşım Birliği Dünya Kongresi'nde Amerika Birleşik Devletleri'ne bir gezi başlattı.
Ekip, gelecekte yolların daha güvenli hale gelmesine ve araçların birbirleriyle "iletişim kurarak" trafik sinyali vermesiyle hava kirliliğinin azaltılmasına odaklanan bir etkinliğe katılmak üzere Hollanda'daki NXP Semiconductor sponsorlarıyla bir araya gelmek için San Francisco'ya gitti.
Hoefsloot, "Bu arabaları üretip beş ila on yıl içinde showroomlara koymanın mümkün olduğunu düşünüyoruz, ancak bu büyük bir hayal ve gerçekten çok çalışmamız gerekiyor" dedi.
Stella'nın teknolojisi yeni değil ve güneş enerjili arabalar büyük bir pazar olsa da...
Gaz gibi üretildi
Öğrencinin ifadesine göre, aynı pahalı modeli karşılayabilecek durumdalar. Ancak büyük otomobil şirketleri...
Üreticiler, takımla çok az iletişim kuruyorlar çünkü mesafenin çok uzak olduğunu düşünüyorlar.
Hoefsloot, AFP'ye bunun inanılmaz olduğunu söyledi.
"Elbette öyle düşünmüyoruz," dedi.
Bu, güneş enerjisiyle çalışan ilk ev tipi otomobil ve henüz bir evi yok.