Conheça Stella, o carro movido a energia solar que percorre 800 quilômetros com uma única carga e avisa quando os semáforos vão mudar. Semáforos movidos a energia solar.

Um sistema solar-
Veículos elétricos residenciais completaram uma viagem totalmente movida a energia solar de Los Angeles a São Francisco.
Uma viagem que percorreu quase 619 km (385 milhas).
O carro, conhecido como Stella, pode percorrer 800 km (500 milhas).
O relógio atinge velocidades de até 80 milhas/hora com uma única carga (130 km).
Protótipo quatro-
O Seater possui células solares no teto que fornecem energia enquanto o veículo está em movimento, além de um tablet que monitora os semáforos.
O carro foi construído por um grupo chamado Solar Tam Eindhoven, localizado na Universidade de Tecnologia de Eindhoven, na Holanda.
A jornada recente de Stella tem como objetivo chegar ao centro de Los Angeles pela cênica Pacific Coast Highway, na Califórnia. A.
Os criadores da Stella esperam que seus carros um dia entrem em produção em massa e se tornem uma visão comum nas ruas. O 1.5-
Milhares de watts de painéis solares no teto do carro por cerca de £ 2.600 (US$ 4.260)
Para a produção, alimente a bateria de íon-lítio do carro.
Na parte traseira do carro, os painéis podem ser levantados para revelar o porta-malas e, de acordo com a Takepart, outras novidades incluem um volante que infla quando o usuário dirige muito rápido e, quando dirige muito devagar, ele assina o contrato.
Pesa 855 libras (390 kg) e tem 15 pés (4,6 metros) de altura.
Longo, e a carroceria é feita de fibra de carbono.
Seu formato aerodinâmico também ajuda a aumentar a quilometragem.
Mas o carro tem menos de 1,2 metros (4 pés).
É muito alto, então é um pouco difícil entrar.
Stella consegue até se comunicar com outros carros.
Em um exemplo, ele transmite informações de trânsito para o Tesla Model S próximo.
Isso também se estende aos semáforos.
A tela do tablet dentro do carro informará ao motorista quanto tempo falta para as luzes da frente ficarem vermelhas ou verdes.
Foi ótimo ver todas aquelas pessoas olhando para nós;
Enquanto dirigíamos, rapidamente pegamos nossos smartphones e tiramos fotos", disse Lex Hoefsloot, gerente da Solar Team Eindhoven, cujo carro viajou de Los Angeles a São Francisco.
"Acho que causamos alguns engarrafamentos e estávamos preocupados que alguns motoristas pudessem bater em nós enquanto tentavam tirar fotos."
Hoefsloot, um dos estudantes da Universidade de Tecnologia de Eindhoven, projetou e construiu Stella no local onde cresceu como aluno da escola.
O amplo projeto, que venceu o Desafio Mundial de Carros Solares na Austrália em 2013.
No início de setembro, Stella iniciou uma viagem aos Estados Unidos no Congresso Mundial da Associação de Transporte Inteligente, em Detroit.
A equipe viajou até São Francisco para se juntar aos patrocinadores da NXP Semiconductor, na Holanda, e participar de um evento com foco em como tornar as estradas mais seguras no futuro e reduzir a poluição do ar, utilizando a comunicação entre os carros como um sinal de trânsito.
Acreditamos que seja possível fabricar esses carros e colocá-los nas concessionárias em cinco a dez anos, mas é um grande sonho e temos que trabalhar muito, disse Hoefsloot.
A tecnologia de Stella não é nova, e se os carros solares são populares --
Produzido como um gás
Segundo o estudante, eles podem comprar o mesmo modelo caro. Mas as grandes montadoras...
Os fabricantes têm muito pouco contato com a equipe porque acham que é muito distante.
Hoefsloot disse à AFP que foi incrível.
É claro que não pensamos assim, disse ele.
Este é o primeiro carro-casa movido a energia solar, e ainda não tem uma casa.