스텔라를 만나보세요. 태양열로 작동하는 이 자동차는 한 번 충전으로 500마일을 주행할 수 있으며, 신호등이 바뀔 때 미리 알려줍니다. (태양열 에너지 신호등)

태양열-
전기 자동차들이 태양광으로만 구동되는 주행을 통해 로스앤젤레스에서 샌프란시스코까지 완주했습니다.
약 385마일(619km)에 달하는 여정.
스텔라라는 이름으로 알려진 이 자동차는 500마일(800km)을 주행할 수 있습니다.
한 번 충전으로 최대 시속 80마일(130km)까지 주행할 수 있습니다.
시제품 4-
시터는 주행 중 전력을 공급하는 지붕의 태양 전지판과 신호등을 추적하는 태블릿을 갖추고 있습니다.
이 자동차는 네덜란드 아인트호벤 공과대학교에 위치한 솔라 탐 아인트호벤(Solar Tam Eindhoven)이라는 그룹에서 제작했습니다.
스텔라의 최근 여정은 캘리포니아의 아름다운 태평양 연안 고속도로를 따라 로스앤젤레스 중심부에 도착하는 것입니다. A.
스텔라의 제작자들은 언젠가 자신들의 자동차가 대량 생산되어 도로에서 흔히 볼 수 있게 되기를 희망합니다. 1.5-
차량 지붕에 수천 와트 용량의 태양광 패널을 설치하는 데 약 2,600파운드(4,260달러)가 듭니다.
생산을 위해서는 차량의 리튬 이온 배터리에 전력을 공급하십시오.
차량 뒷부분의 패널을 들어 올리면 트렁크가 드러나며, 참여자들에 따르면 과속 운전 시 핸들이 부풀어 오르고, 저속 운전 시에는 계약서에 서명하게 되는 등의 참신한 기능도 포함되어 있다고 합니다.
무게는 855파운드(390kg)이고 길이는 15피트(4.6미터)입니다.
길이가 길고, 본체는 탄소 섬유로 만들어졌습니다.
공기역학적인 형태 덕분에 연비도 향상됩니다.
하지만 그 차의 높이는 4피트(1.2미터) 미만입니다.
매우 높아서 들어갈 때 좀 혼잡해요.
스텔라는 다른 차들과도 소통할 수 있습니다.
한 예로, 이 시스템은 인근의 테슬라 모델 S에 교통 정보를 전달합니다.
이는 신호등에도 적용됩니다.
차량 내부의 태블릿 화면은 운전자에게 앞 신호등이 빨간색이나 녹색으로 바뀌는 데 걸리는 시간을 알려줍니다.
많은 사람들이 우리를 쳐다보는 모습을 보니 정말 좋았습니다.
"차를 몰고 가는 동안 우리는 재빨리 그들의 스마트폰을 꺼내 사진을 찍었습니다."라고 로스앤젤레스에서 샌프란시스코까지 차를 몰고 간 아인트호벤 태양광팀의 매니저인 렉스 호프슬루트가 말했다.
"저희 때문에 교통 체증이 좀 생긴 것 같고, 사진을 찍으려던 운전자들이 저희를 들이받을까 봐 걱정했어요."
아인트호벤 공과대학교 학생 중 한 명인 호프슬루트는 자신이 자란 곳에 학교인 스텔라를 설계하고 건축했습니다.
이 대규모 프로젝트는 2013년 호주에서 열린 세계 태양광 자동차 챌린지에서 우승했습니다.
9월 초, 스텔라는 디트로이트에서 열린 지능형 교통 시스템 협회(ITA) 세계 총회에 참석하기 위해 미국 방문 일정을 시작했습니다.
팀은 네덜란드에 있는 NXP 반도체 후원사들과 함께 미래의 도로 안전 향상과 차량 간 "소통"을 통한 신호 전달로 인한 대기 오염 감소에 초점을 맞춘 행사에 참여하기 위해 샌프란시스코로 향했습니다.
호프슬루트는 "이러한 자동차를 만들어 5년에서 10년 안에 전시장에 선보일 수 있을 것으로 생각하지만, 이는 큰 꿈이며 정말 열심히 노력해야 한다"고 말했다.
스텔라의 기술은 새로운 것이 아니며, 태양광 자동차가 큰 인기를 얻고 있다면...
기체처럼 생성됨
학생에 따르면, 그들은 똑같이 비싼 모델을 살 여유가 있다고 합니다. 하지만 대형 자동차 회사들은...
제조업체들은 거리가 너무 멀다고 생각해서 팀과 거의 접촉하지 않습니다.
호프슬루트는 AFP 통신에 "믿을 수 없는 일이었다"고 말했다.
당연히 그렇게 생각하지 않죠, 라고 그가 말했다.
이것은 태양열로 구동되는 최초의 가정용 자동차이며, 아직 주인을 찾지 못했습니다.