Познакомьтесь со Стеллой, автомобилем на солнечных батареях, который проезжает 500 миль на одном заряде и предупреждает о смене сигнала светофора. Светофоры на солнечной энергии

солнечный-
Электромобили Electric Home совершили поездку из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, полностью движимые солнечной энергией.
Путешествие протяженностью почти 385 миль (619 км).
Автомобиль, известный как «Стелла», может проехать 500 миль (800 км).
Скорость вращения стрелок достигает 80 миль/час на одном заряде (130 км).
Прототип четыре-
На крыше Seater установлены солнечные батареи, обеспечивающие электропитание во время движения, а также планшет, отслеживающий сигналы светофоров.
Автомобиль был создан группой Solar Tam Eindhoven, расположенной в Технологическом университете Эйндховена, Нидерланды.
В последнее время Стелла путешествует по живописной Тихоокеанской прибрежной автомагистрали Калифорнии, чтобы добраться до центра Лос-Анджелеса.
Создатели Stella надеются, что их автомобили однажды поступят в серийное производство и станут обычным явлением на дорогах. Модель 1.5-
Солнечные панели мощностью в тысячи ватт на крыше автомобиля обойдутся примерно в 2600 фунтов стерлингов (4260 долларов США).
Для производства электроэнергии используйте литий-ионный аккумулятор автомобиля.
В задней части автомобиля панели можно поднять, чтобы открыть багажник, а по данным Takepart, среди других нововведений — руль, который будет надуваться, если пользователь едет слишком быстро, а если слишком медленно, то подпишет контракт.
Вес 855 фунтов (390 кг), длина 15 футов (4,6 метра).
Длинный, корпус изготовлен из углеродного волокна.
Его аэродинамическая форма также способствует увеличению пробега.
Но длина автомобиля меньше 1,2 метра (4 фута).
Очень высоко, поэтому попасть внутрь довольно сложно из-за толп.
Стелла даже умеет общаться с другими автомобилями.
В одном из примеров система передает информацию о дорожной ситуации на находящийся рядом автомобиль Tesla Model S.
Это также относится и к светофорам.
На экране планшета в салоне автомобиля будет отображаться информация о том, сколько времени потребуется, чтобы передние фары загорелись красным или зеленым цветом.
Было здорово видеть, как все эти люди смотрят на нас;
«Пока мы ехали, мы быстро доставали их смартфоны и фотографировали», — сказал Лекс Хофслот, менеджер команды Solar Team Eindhoven, чей автомобиль проехал от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско.
«Думаю, мы вызвали пробки, и нас беспокоило, что некоторые водители могут врезаться в нас, пытаясь сделать фотографии».
Хофслот, один из студентов Эйндховенского технологического университета, спроектировал и построил «Стеллу» в том месте, где он вырос, еще будучи школьником.
Этот масштабный проект одержал победу в конкурсе World Solar Car Challenge в Австралии в 2013 году.
В начале сентября Стелла начала свою поездку в Соединенные Штаты с участия во Всемирном конгрессе Ассоциации интеллектуальных транспортных систем в Детройте.
Команда отправилась в Сан-Франциско, чтобы присоединиться к спонсорам из NXP Semiconductor в Нидерландах и принять участие в мероприятии, посвященном повышению безопасности дорожного движения в будущем и снижению загрязнения воздуха благодаря «коммуникации» автомобилей друг с другом посредством светофоров.
Мы считаем, что можем производить эти автомобили и выставлять их в автосалонах через пять-десять лет, но это большая мечта, и нам придётся много работать, — сказал Хофслот.
Технология Стеллы не нова, и если солнечные автомобили пользуются большой популярностью...
Производится как газ
По словам студента, они могут позволить себе одну и ту же дорогую модель. Но большие автомобили...
Производители практически не контактируют с командой, потому что считают, что она находится слишком далеко.
Хёфслот заявил агентству AFP, что это невероятно.
Конечно, мы так не считаем, — сказал он.
Это первый автомобиль, работающий на солнечной энергии и имеющий собственный дом.