Poznaj Stellę, samochód zasilany energią słoneczną, który pokonuje 500 mil na jednym ładowaniu i ostrzega o zmianie świateł drogowych – światła drogowe zasilane energią słoneczną

Energia słoneczna
Samochody Electric Home ukończyły w pełni słoneczny przejazd z Los Angeles do San Francisco
Podróż na dystansie prawie 385 mil (619 km).
Samochód znany jako Stella może przejechać 500 mil (800 km)
Prędkość zegara na jednym ładowaniu wynosi 80 mil na godzinę (130 km).
Prototyp cztero-
Seater ma na dachu ogniwa słoneczne, które dostarczają energię podczas jazdy, a także tablet, który śledzi sygnalizację świetlną.
Samochód został zbudowany przez grupę Solar Tam Eindhoven z Uniwersytetu Technicznego w Eindhoven w Holandii.
Ostatnią podróżą Stelli było dotarcie do centrum Los Angeles malowniczą kalifornijską autostradą Pacific Coast Highway. A.
Twórcy Stelli mają nadzieję, że ich samochody kiedyś trafią do masowej produkcji i staną się powszechnym widokiem na drogach. Model 1.5-
Panele słoneczne o mocy tysięcy watów na dachu samochodu za około 2600 funtów (4260 dolarów)
Do celów produkcyjnych służy do zasilania akumulatora litowo-jonowego samochodu.
Z tyłu samochodu panele można podnieść, aby odsłonić bagażniki, a według takepart wśród innych nowości znajdzie się kierownica, która napompuje się, gdy użytkownik jedzie zbyt szybko, a gdy jedzie zbyt wolno, podpisze umowę.
Waga 855 funtów (390 kg) i wzrost 15 stóp (4,6 metra)
Długi, a jego korpus wykonany jest z włókna węglowego.
Jego aerodynamiczny kształt pomaga również zwiększyć zasięg.
Ale samochód ma mniej niż 4 stopy (1,2 metra)
Bardzo wysoko, więc wejście może być trochę utrudnione.
Stella potrafi nawet komunikować się z innymi samochodami.
Na przykład przekazuje informacje o ruchu drogowym do pobliskiego samochodu Tesla Model S.
Dotyczy to również sygnalizacji świetlnej.
Ekran tabletu wewnątrz samochodu pokaże kierowcy, po jakim czasie światła przed samochodem zmienią kolor na czerwony lub zielony.
Wspaniale było widzieć, jak wszyscy ludzie na nas patrzą;
„Podczas jazdy szybko wyciągnęliśmy smartfony i zrobiliśmy zdjęcia” – powiedział Lex Hoefsloot, menadżer Solar Team Eindhoven, którego samochód jechał z Los Angeles do San Francisco.
„Myślę, że spowodowaliśmy pewne korki i obawialiśmy się, że niektórzy kierowcy wjadą w nas, gdy będziemy próbowali robić zdjęcia.
Hoefsloot, jeden ze studentów Uniwersytetu Technicznego w Eindhoven, zaprojektował i zbudował Stellę w miejscu, w którym dorastał jako nauczyciel w szkole.
Szeroko zakrojony projekt, który w 2013 roku wygrał konkurs World Solar Car Challenge w Australii.
Na początku września Stella zainaugurowała podróż do Stanów Zjednoczonych na Światowym Kongresie Stowarzyszenia Inteligentnego Transportu w Detroit.
Zespół pojechał do San Francisco, aby dołączyć do sponsorów NXP Semiconductor w Holandii i wziąć udział w wydarzeniu skupiającym się na zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach w przyszłości, a także na zmniejszeniu zanieczyszczenia powietrza dzięki sygnalizacji świetlnej, w której samochody „rozmawiają” ze sobą
Uważamy, że produkcja tych samochodów i wprowadzenie ich do salonów zajmie nam pięć, dziesięć lat, ale to wielkie marzenie i musimy naprawdę ciężko pracować - powiedział Hoefsloot.
Technologia Stelli nie jest nowa, a jeśli samochody zasilane energią słoneczną są duże –
Wyprodukowano jak gaz
Według studenta stać ich na ten sam drogi model. Ale duże auto-
Producenci mają bardzo ograniczony kontakt z zespołem, ponieważ uważają, że to za daleko –
Hoefsloot powiedział agencji AFP, że to niesamowite.
Oczywiście, że nie uważamy, powiedział.
To pierwszy samochód domowy zasilany energią słoneczną, który jeszcze nie ma domu.