स्टेला से मिलिए, सौर ऊर्जा से चलने वाली कार जो एक बार चार्ज करने पर 500 मील तक चलती है - और आपको ट्रैफिक लाइट बदलने की सूचना भी देती है - सौर ऊर्जा से चलने वाली ट्रैफिक लाइट।

एक सौर-
इलेक्ट्रिक होम कारों ने लॉस एंजिल्स से सैन फ्रांसिस्को तक की पूरी यात्रा सूर्य की ऊर्जा से संचालित होकर पूरी की है।
लगभग 385 मील (619 किमी) की यात्रा।
स्टेला नाम की यह कार 500 मील (800 किमी) की दूरी तय कर सकती है।
एक बार चार्ज करने पर इसकी अधिकतम गति 80 मील प्रति घंटा (130 किमी) तक होती है।
प्रोटोटाइप चार-
सीटर की छत पर सोलर सेल लगे हैं जो ड्राइविंग के दौरान बिजली प्रदान करते हैं, और इसमें एक टैबलेट भी है जो ट्रैफिक लाइटों को ट्रैक करता है।
इस कार का निर्माण सोलर टैम आइंडहोवेन नामक समूह द्वारा किया गया था, जो नीदरलैंड के आइंडहोवेन स्थित प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय में कार्यरत है।
स्टेला की हालिया यात्रा कैलिफोर्निया के सुरम्य प्रशांत तट राजमार्ग के रास्ते लॉस एंजिल्स के केंद्र तक पहुंचने की है।
स्टेला के निर्माताओं को उम्मीद है कि उनकी कारें एक दिन बड़े पैमाने पर उत्पादन में आएंगी और सड़कों पर आम तौर पर दिखाई देंगी। 1.5-
लगभग 2,600 पाउंड (4,260 डॉलर) की लागत से कार की छत पर हजारों वाट के सौर पैनल लगाए गए हैं।
उत्पादन के लिए, कार की लिथियम आयन बैटरी को पावर दें।
कार के पिछले हिस्से में, पैनलों को ऊपर उठाया जा सकता है जिससे बूट दिखाई देते हैं, और टेकपार्ट के अनुसार, अन्य नवीन चीजों में स्टीयरिंग व्हील शामिल है जो उपयोगकर्ता के बहुत तेज गति से गाड़ी चलाने पर फूल जाएगा, और जब वे बहुत धीमी गति से गाड़ी चला रहे होंगे, तो वे अनुबंध पर हस्ताक्षर करेंगे।
इसका वजन 855 पाउंड (390 किलोग्राम) है और इसकी लंबाई 15 फीट (4.6 मीटर) है।
यह लंबा है और इसका ढांचा कार्बन फाइबर से बना है।
इसका वायुगतिकीय आकार माइलेज बढ़ाने में भी मदद करता है।
लेकिन कार की लंबाई 4 फीट (1.2 मीटर) से कम है।
यह बहुत ऊंचा है, इसलिए अंदर जाने में थोड़ी भीड़ रहती है।
स्टेला दूसरी कारों से भी संवाद कर सकती है।
एक उदाहरण में, यह पास में स्थित टेस्ला मॉडल एस को ट्रैफिक संबंधी जानकारी भेजता है।
यह ट्रैफिक लाइटों पर भी लागू होता है।
कार के अंदर लगी टैबलेट स्क्रीन ड्राइवर को बताएगी कि आगे की लाइटें लाल या हरी होने में कितना समय लगेगा।
हमें देखते हुए सभी लोगों को देखना बहुत अच्छा लगा;
"जैसे ही हम गाड़ी चला रहे थे, हमने तुरंत उनके स्मार्टफोन निकाले और तस्वीरें खींचीं," सोलर टीम आइंडहोवन के प्रबंधक लेक्स होएफ़स्लूट ने कहा, जिनकी कार लॉस एंजिल्स से सैन फ्रांसिस्को तक चली थी।
"मुझे लगता है कि हमने कुछ ट्रैफिक जाम पैदा कर दिए और हमें चिंता थी कि तस्वीरें लेने की कोशिश में कुछ ड्राइवर हमसे टकरा जाएंगे।"
आइंधोवेन प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के छात्रों में से एक, होएफ़स्लूट ने स्टेला को डिज़ाइन और निर्मित किया, जहाँ वह स्कूल के दिनों में पले-बढ़े थे।
इस व्यापक परियोजना ने 2013 में ऑस्ट्रेलिया में आयोजित वर्ल्ड सोलर कार चैलेंज में जीत हासिल की थी।
सितंबर की शुरुआत में, स्टेला ने डेट्रॉइट में इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन एसोसिएशन के विश्व कांग्रेस में भाग लेने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका की यात्रा शुरू की।
टीम सैन फ्रांसिस्को के लिए रवाना हुई, जहां उन्होंने नीदरलैंड्स स्थित एनएक्सपी सेमीकंडक्टर के प्रायोजकों के साथ मिलकर एक कार्यक्रम में भाग लिया। इस कार्यक्रम का उद्देश्य भविष्य में सड़कों को अधिक सुरक्षित बनाना और वायु प्रदूषण को कम करना था, जिसमें कारों के आपस में "बातचीत" करने को यातायात संकेत के रूप में इस्तेमाल किया गया।
होएफ़स्लूट ने कहा, "हमें लगता है कि इन कारों को बनाना और पांच से दस साल में शोरूम में रखना संभव है, लेकिन यह एक बड़ा सपना है और हमें वास्तव में कड़ी मेहनत करनी होगी।"
स्टेला की तकनीक नई नहीं है, और अगर सौर कारें बड़ी बन जाती हैं तो...
गैस की तरह उत्पादित
छात्र के अनुसार, वे उसी महंगे मॉडल को खरीद सकते हैं। लेकिन बड़ी ऑटो कंपनियां...
निर्माताओं का टीम से बहुत कम संपर्क होता है क्योंकि उन्हें लगता है कि यह बहुत दूर है।
होएफ़स्लूट ने एएफपी को बताया कि यह अविश्वसनीय था।
उन्होंने कहा, "बिल्कुल, हम ऐसा नहीं सोचते।"
यह सौर ऊर्जा से चलने वाली पहली घरेलू कार है, और अभी तक इसका कोई घर नहीं है।