Lernen Sie Stella kennen, das solarbetriebene Auto, das mit einer einzigen Ladung 800 Kilometer weit fährt – und Sie vor Ampelwechseln warnt – solarbetriebene Ampeln

Eine Solaranlage
Elektroautos haben eine rein solarbetriebene Fahrt von Los Angeles nach San Francisco absolviert.
Eine Reise über fast 385 Meilen (619 km).
Das Auto mit dem Namen Stella kann 500 Meilen (800 km) zurücklegen.
Geschwindigkeiten von bis zu 80 Meilen pro Stunde mit einer einzigen Ladung (130 km).
Prototyp vier-
Seater verfügt über Solarzellen auf dem Dach, die während der Fahrt Strom liefern, und außerdem über ein Tablet, das die Ampeln überwacht.
Das Auto wurde von einer Gruppe namens Solar Tam Eindhoven gebaut, die an der Technischen Universität Eindhoven in den Niederlanden ansässig ist.
Stellas jüngste Reise führt sie entlang des malerischen Pacific Coast Highway in Kalifornien ins Zentrum von Los Angeles. A.
Die Entwickler von Stella hoffen, dass ihre Autos eines Tages in Serie gehen und zum alltäglichen Straßenbild gehören werden. Der 1,5-
Tausende Watt Solarzellen auf dem Dach des Autos für etwa 2.600 £ (4.260 $).
Für die Produktion wird die Lithium-Ionen-Batterie des Autos mit Strom versorgt.
Am Heck des Wagens lassen sich die Paneele hochklappen, um den Kofferraum freizulegen. Laut takepart gehören zu den weiteren Neuheiten ein Lenkrad, das sich aufbläht, wenn der Fahrer zu schnell fährt, und ein Vertrag, wenn er zu langsam fährt.
Gewicht: 855 Pfund (390 kg) und Größe: 15 Fuß (4,6 Meter)
Lang, und der Korpus besteht aus Kohlefaser.
Seine aerodynamische Form trägt ebenfalls zur Kraftstoffersparnis bei.
Das Auto ist aber weniger als 1,2 Meter lang.
Sehr hoch gelegen, daher ist es etwas eng, um hineinzukommen.
Stella kann sogar mit anderen Autos kommunizieren.
In einem Beispiel übermittelt es Verkehrsinformationen an das in der Nähe befindliche Tesla Model S.
Dies erstreckt sich auch auf Ampeln.
Auf dem Tablet-Bildschirm im Auto wird dem Fahrer angezeigt, wie lange es dauert, bis die Ampeln vor ihm auf Rot oder Grün schalten.
Es war toll zu sehen, wie viele Leute uns ansahen;
„Während der Fahrt zückten wir schnell unsere Smartphones und machten Fotos“, sagte Lex Hoefsloot, Manager des Solar Team Eindhoven, dessen Auto von Los Angeles nach San Francisco fuhr.
„Ich glaube, wir haben einige Verkehrsstaus verursacht und wir hatten Angst, dass einige Fahrer uns beim Fotografieren anfahren würden.“
Hoefsloot, einer der Studenten der Technischen Universität Eindhoven, entwarf und baute Stella dort, wo er aufgewachsen ist, als Schule.
Das groß angelegte Projekt, das 2013 die World Solar Car Challenge in Australien gewann.
Anfang September begann Stella ihre Reise in die Vereinigten Staaten beim Weltkongress der Intelligent Transportation Association in Detroit.
Das Team fuhr nach San Francisco, um sich mit den Sponsoren von NXP Semiconductor in den Niederlanden zusammenzuschließen und an einer Veranstaltung teilzunehmen, die sich mit der Frage befasst, wie die Straßen in Zukunft sicherer werden und die Luftverschmutzung durch die „Kommunikation“ der Autos untereinander reduziert werden kann.
„Wir glauben, dass es möglich ist, diese Autos in fünf bis zehn Jahren zu bauen und in den Ausstellungsraum zu stellen, aber es ist ein großer Traum und wir müssen wirklich hart arbeiten“, sagte Hoefsloot.
Stellas Technologie ist nicht neu, und wenn Solarautos groß werden –
Wird wie ein Gas produziert
Laut Aussage des Studenten können sie sich dasselbe teure Modell leisten. Aber große Auto-
Die Hersteller haben kaum Kontakt zum Team, weil sie es für zu weit entfernt halten.
Hoefsloot sagte gegenüber AFP, es sei unglaublich.
„Das glauben wir natürlich nicht“, sagte er.
Dies ist das erste mit Solarenergie betriebene Heimauto, und es hat noch kein Zuhause.