trafik ışığı sinyal değişikliği - güneş enerjili trafik ışığı sistemi

Bob Johnston'ın halk inanışına göre, Avustralyalılar bir fikir ortaya atma yeteneğine sahipler ancak bu fikri bir ürüne dönüştürme veya geliştirme konusunda azimli değiller.
Eğer ayda bulunan akıllı trafik sinyal lambalarının hikayesi bizim için bir anlam ifade ediyorsa, halk efsanesi bir saçmalıktır. Melbourne-
Japonya merkezli şirketler, en yeni Japon bileşenlerini nasıl kullandıklarına bağlı olarak, lambayı geçen ay piyasaya sürdüler.
Singapur, 60.000 trafik ışığını yeni sisteme dönüştürerek bu sistemi kullanan ilk ülke olacak.
Ay aydınlatması için sinyal, bir ışık yayan diyot dizisi tarafından üretilir.
Uzun vadeli cazip maliyet
Bilinçli yol yetkilileri.
Geleneksel trafik ışıklarının temel akkor lambalarına göre on kat daha uzun ömürlüdürler ve elektriğin yarısından daha azını tüketirler.
Ancak yakın zamana kadar, ampullerin tamamını LED'lerle değiştirmek mümkün değildi.
Kırmızı diyot var ama mavi diyot yok, yeşil.
Ortadaki durum değişti.
1998 yılında Japonya'nın bir kimya şirketi, satışa sunulan mavi-yeşil diyotları satmaya başladı.
O zamandan beri, dünyanın dört bir yanındaki şirketler daha iyi trafik ışıkları üretmek için birbirleriyle rekabet ediyor.
Çoğu insan basit bir tasarıma sahip ürünler tasarladı.
Ancak, ay ışığı aydınlatma şirketi, aydınlatmasında zekayı gerçekleştirmek için LED teknolojisinin elektronik özelliklerinden yararlanmaya karar verdi.
İyi iş çıkardılar.
Lamba, çevresindeki ışık seviyesine göre parlaklığını ayarlar.
Sürücü geceleyin göz kamaştırmayacak ve farlar bulutlu günlerde enerji israfına yol açmayacak.
Trafik lambalarına doğrudan güneş ışığı geliyorsa, parlamayı azaltmaya yardımcı olmak için güneş paneli dizisinin çıkış gücü iki katına çıkar.
Akıllı lambalar ayrıca kendilerini de izler.
Üç seviyedeki sorunu tespit edip rapor edebilirler: acilen düzeltilmesi gereken sorunlar, bir sonraki iş gününe kadar beklenerek düzeltilebilecek sorunlar, çok ciddi olmayan ve yakındaki bakım personeline bırakılabilecek sorunlar.
Bir diğer özelliği ise lambanın hasara karşı dayanıklı olmasıdır.
Moonlight araştırmacıları, prototip üzerinde oldukça eski bir yöntem kullanarak tek bir LED'i tüfek mermisiyle vurmuş ve tüm LED dizisine balyozla vurmuşlardı.
Üretimin yalnızca küçük bir kısmı kayboldu.
Amaç, yoldan fırlatılan taşların yüksek hızla çarpması durumunu simüle etmektir.
Geleneksel trafik ışıklarının bir sorunu, geçen bir kamyonun direkleri döndürmesi ve ışıkların yanlış yönde yanıp sönmesine neden olmasıdır.
Moonlight'ın sistemini kullanarak, direk 20°'den fazla eğildiğinde ışık otomatik olarak kapanacak ve kontrol ünitesine bir sorun olduğunu bildirecektir.
Yaklaşık 18 ay önce Moonlight trafik ışıkları geliştirmeye başladı.
Nichia teknolojisinin ortaya çıkışından önce. Yedi-
Şirket, ana faaliyet alanını floresan ve projektör aydınlatmaları alanına da genişletmek istiyor.
Trafik ışıkları iyi bir seçenek gibi görünüyor.
Şirket ilk başta geleneksel teknolojiyi geliştirmeyi planlamıştı.
Ancak Avustralya karayolu taşımacılığı otoritesiyle yapılan görüşmeler kısa sürede daha iyi bir şeye ihtiyaç duyulduğunu gösterdi. Başlangıçla birlikte-
ve USD finansmanı;
Avustralya Hükümeti Sanayi Araştırma ve Geliştirme Komisyonu'ndan 685 kişi LED aydınlatma tabanlı sistemi tercih etti.
Geliştirme çalışmaları için şirket, Avustralya foton araştırma merkezinin bir şubesi olan Melbourne Üniversitesi'ndeki ürün geliştirme tesislerinin direktörü Fabian Stretton'ı işe aldı.
Stryton'ın sistem tasarımcısı olarak sahip olduğu beceriler, projenin başarısı için kritik öneme sahip. Nichia'nın mavisi-
Yeşil LED tam zamanında yanıyor.
Potansiyel müşteri olan Karayolu Trafik İdaresi'nden gelen teşvik, şirketin projeyi tamamlama kararlılığını artırıyor.
Diğer hususlar zaten yerli yerinde.
Avustralya'daki 550 trafik lambasının yenilenmesi yaklaşık bir dolara mal olacak; toplamda 150 milyon dolar.
Ancak toMoonlighting'in eş genel müdürü Con Scrinis'e göre, bu işlem zahmetsizce gerçekleştirilebilir.
"Bu ürünün geri dönüş süresi çok kısa olduğu için," dedi, "dönüşümü kendimiz finanse edebilir ve yol yönetim kurumlarının bakım ve elektrik tüketimi açısından sağlayacağı tasarruflar sayesinde geri dönüş alabiliriz."
Singapur trafik ışıklarını dönüştürmek için bir sözleşme duyurduğunda, şirket bir teklif sundu.
Her şey yolunda giderse, şirketin Adelaide fabrikasında üretime en erken tarihte başlanması mümkün.
O zamana kadar, akıllı trafik ışıkları Avustralya folklorunun bir parçası olacak.