تغيير إشارات المرور - نظام إشارات المرور بالطاقة الشمسية

يعتقد بوب جونستون في حكاياته الشعبية أن الأستراليين لديهم القدرة على ابتكار فكرة، لكنهم لا يثابرون في تطويرها إلى منتج أو يمتلكون موهبة لتطويرها.
إذا كانت قصة إشارات المرور الذكية على سطح القمر ذات أهمية بالنسبة لنا، فإن الأسطورة الشعبية محض هراء. صحيفة ملبورن-
أطلقت الشركات اليابانية المصباح الشهر الماضي، وذلك بحسب كيفية استخدامها لأحدث المكونات اليابانية.
ستحوّل سنغافورة إشارات المرور البالغ عددها 60 ألف إشارة لتصبح أول دولة تستخدم النظام الجديد.
يتم توليد إشارة الإضاءة القمرية بواسطة مصفوفة من الثنائيات الباعثة للضوء.
تكلفة جذابة على المدى الطويل
سلطات الطرق الواعية.
تدوم هذه المصابيح عشرة أضعاف مدة المصابيح المتوهجة الأساسية لإشارات المرور التقليدية، وتستهلك أقل من نصف الكهرباء.
لكن حتى وقت قريب، اتضح أنه من المستحيل استبدال المجموعة الكاملة من الكرات الزجاجية بمصابيح LED.
يوجد ثنائي أحمر اللون، ولكن لا يوجد ثنائي أزرق اللون.
لقد تغير الوضع في المنتصف.
في عام 1998، بدأت شركة الكيماويات اليابانية ببيع الصمام الثنائي الأخضر الأزرق المتاح للبيع.
ومنذ ذلك الحين، تنافست الشركات في جميع أنحاء العالم مع بعضها البعض لإنتاج إشارات مرور أفضل.
ابتكر معظم الناس تصميمًا بسيطًا. منتجات من نوع معين.
ومع ذلك، قررت شركة إضاءة القمر استخدام الميزات الإلكترونية لتقنية LED لتحقيق الذكاء في إضاءتها.
لقد قاموا بعمل جيد.
يقوم الضوء بضبط سطوعه وفقًا لمستوى الإضاءة المحيطة به.
لن ينبهر السائق ليلاً، ولن تهدر الأضواء الطاقة في الأيام الغائمة.
إذا كانت هناك أشعة شمس مباشرة على إشارات المرور، فإن طاقة خرج المصفوفة ستتضاعف للمساعدة في مكافحة الوهج.
تراقب المصابيح الذكية نفسها أيضاً.
بإمكانهم تحديد ثلاثة مستويات من المشاكل والإبلاغ عنها: مشاكل تحتاج إلى إصلاح فوري، ومشاكل يمكن إصلاحها بالانتظار حتى يوم العمل التالي، ومشاكل ليست خطيرة للغاية، وستستمر حتى وصول موظفي الصيانة القريبين.
ومن الميزات الأخرى أن المصباح مقاوم للتلف.
قام باحثو شركة مونلايت بضربة قديمة نوعًا ما على النموذج الأولي، حيث أطلقوا رصاصات بندقية على مصباح LED واحد وضربوا المجموعة بأكملها بمطرقة ثقيلة.
لم تُفقد سوى كمية صغيرة من الناتج.
الفكرة هي محاكاة الحجارة التي تُقذف من الطريق وتصطدم بسرعة عالية.
تتمثل إحدى مشاكل إشارات المرور التقليدية في أن مرور شاحنة سيؤدي إلى تدوير الأعمدة والسماح للأضواء بالوميض في الاتجاه الخاطئ.
باستخدام نظام ضوء القمر، سينطفئ الضوء ببساطة إذا مالت الأعمدة أكثر من 20 درجة، وسينبه وحدة التحكم إلى وجود مشكلة.
قبل حوالي 18 شهراً، بدأت شركة مونلايت بتطوير إشارات المرور.
قبل ظهور تقنية نيشيا. السبعة-
ترغب الشركة في تنويع أعمالها الأساسية لتشمل المصابيح الفلورية والكشافات الضوئية.
يبدو أن إشارات المرور خيار جيد.
في البداية، خططت الشركة لتحسين التكنولوجيا التقليدية.
لكن سرعان ما أظهرت المناقشات مع هيئة النقل البري الأسترالية الحاجة إلى حل أفضل. مع بداية-
وتمويل بالدولار الأمريكي؛
اختار 685 شخصًا من اللجنة الحكومية الأسترالية للبحث والتطوير الصناعي نظام الإضاءة القائم على تقنية LED.
ولأغراض التطوير، قامت الشركة بتعيين فابيان ستريتون، مدير مرافق تطوير المنتجات في جامعة ملبورن، وهي فرع من مركز أبحاث الفوتون الأسترالي.
تُعد مهارات سترايتون كمصمم أنظمة بالغة الأهمية لنجاح المشروع. أما نيشيا، فلديها...
يظهر مؤشر LED الأخضر في الوقت المناسب.
إن التشجيع من إدارة المرور على الطرق، وهي جهة عميلة محتملة، يعزز تصميم الشركة على إكمال المشروع.
أما الجوانب الأخرى فهي موجودة بالفعل.
سيكلف تجديد 550 إشارة مرور في أستراليا حوالي دولار واحد؛ 150 مليون.
لكن، وفقًا لكون سكرينيس، المدير العام المشارك لشركة toMoonlighting، ينبغي تنفيذ ذلك بسهولة.
وقال: "نظراً لأن العائد على هذا المنتج سريع جداً، يمكننا تمويل عملية التحول بأنفسنا والحصول على عائد من خلال وفورات هيئات إدارة الطرق من حيث الصيانة واستهلاك الكهرباء".
عندما أعلنت سنغافورة عن عقد لتحويل إشارات المرور الخاصة بها، قدمت الشركة عرضًا.
إذا سارت الأمور على ما يرام، فمن الممكن بدء الإنتاج في مصنع الشركة في أديلايد في أقرب وقت ممكن.
بحلول ذلك الوقت، ستصبح إشارات المرور الذكية جزءاً من التراث الشعبي الأسترالي.