บริษัท Universal Solar จะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับการพัฒนาป้ายจราจรและไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับป้ายจราจร

ป้ายจราจรมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการจราจรบนท้องถนนในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของการเป็นเจ้าของรถยนต์ ป้ายจราจรสามารถให้คำแนะนำที่จำเป็นแก่คนเดินเท้าและผู้ขับขี่ เพื่อให้คนและยานพาหนะสามารถสัญจรไปมาได้อย่างเป็นระเบียบตามกฎจราจร บทบาทของป้ายจราจรนั้นยิ่งใหญ่มาก แล้วมันพัฒนามาได้อย่างไร? ในปี 1901 สหภาพยานยนต์แห่งอังกฤษได้ติดตั้งป้ายเตือนสำหรับรถยนต์เป็นครั้งแรกของโลกบนยอดเขาแบดลิปในเมืองกลอสเตอร์ นี่ถือได้ว่าเป็นป้ายจราจรที่เก่าแก่ที่สุด ในปี 1903 หน่วยงานบริหารของอังกฤษได้กำหนดข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับป้ายจราจรใน "ข้อบังคับเกี่ยวกับรถยนต์" ที่ประกาศใช้ กล่าวคือ วาดรูปงูสีขาวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 457 มม. และยาว 18 นิ้ว บนแผ่นไม้เพื่อแสดงขีดจำกัดความเร็ว วงกลมสีแดงแสดงถึงการห้าม สามเหลี่ยมเส้นสีแดงแสดงถึงการเตือน และรูปเพชรแสดงถึงทางแยก มุมอันตราย และทางเลี้ยวหักศอก แต่ข้อบังคับเหล่านี้ไม่ได้รับการยอมรับจากหน่วยงานท้องถิ่นทั้งหมดในสหราชอาณาจักร ดังนั้นป้ายจราจรจึงไม่เป็นไปในทิศทางเดียวกันในขณะนั้น ทำให้เกิดความสับสนอยู่บ่อยครั้ง ในปีเดียวกันนั้น ภายใต้การส่งเสริมอย่างแข็งขันของสมาคมยานยนต์ฝรั่งเศส ฝรั่งเศสกลายเป็นประเทศแรกในโลกที่ใช้ป้ายจราจรแบบเดียวกันทั่วประเทศ ป้ายจราจรในฝรั่งเศสเขียนบนแผ่นไม้สีดำแล้วทาสีขาว เพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้ใส่ใจกับคำต่างๆ เช่น 'เลี้ยวซ้าย' ในปี 1908 ในการประชุมทางถนนระหว่างประเทศครั้งแรกที่จัดขึ้นในปารีส ประเด็นเรื่องป้ายจราจรแบบเดียวกันถูกเสนอขึ้น โดยหวังว่าจะนำป้ายจราจรแบบเดียวกันในระดับสากลมาใช้ แต่การประชุมนั้นไม่บรรลุข้อตกลง เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 1934 กระทรวงมหาดไทยของจีนในขณะนั้นได้ประกาศกฎระเบียบการจัดการจราจรทางบกฉบับแรกในประวัติศาสตร์จีน ในจำนวนนั้น ป้ายจราจรกำหนดไว้ทั้งหมด 27 แบบ แบ่งเป็น 3 ประเภท ได้แก่ ป้ายห้าม 11 แบบ ป้ายเตือน 10 แบบ และป้ายบอกทิศทาง 6 แบบ ในปี 1935 คู่มืออุปกรณ์ควบคุมการจราจรแบบเดียวกันฉบับแรกในสหรัฐอเมริกาได้รับการตีพิมพ์ ซึ่งแนะนำวิธีการและมาตรฐานสำหรับการผลิตป้ายจราจรแบบเดียวกันทั่วสหรัฐอเมริกา คู่มือยังกล่าวถึงการใช้ 'วัสดุเรืองแสง' ด้วย 'การผลิตป้ายจราจรเพื่อปรับปรุงสภาพความปลอดภัยในการจราจรในเวลากลางคืน' หลังจากการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีนในปี 1951 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะของประเทศได้ประกาศใช้กฎระเบียบชั่วคราวสำหรับการจัดการจราจรทางบกในเมือง ซึ่งรวมถึงป้ายจราจรด้วย ในช่วงเวลานั้น กระทรวงคมนาคมก็ได้เผยแพร่ป้ายจราจรเช่นกัน ในปี 1955 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้ประกาศใช้ 'ระเบียบการจราจรในเมือง' ในปี 1968 สหประชาชาติได้ประกาศใช้ข้อตกลงว่าด้วยการจราจรทางถนนและป้ายและสัญญาณจราจรเป็นพื้นฐานสำหรับประเทศต่างๆ ในการพัฒนาป้ายจราจร ตั้งแต่นั้นมา ป้ายจราจรของประเทศต่างๆ ก็ค่อยๆ พัฒนาไปในทิศทางของความเป็นเอกภาพระหว่างประเทศในแง่ของการจำแนกประเภท สี รูปร่าง และรูปแบบ ด้วยความพยายามของสหภาพยุโรป สหประชาชาติ และองค์กรระหว่างประเทศอื่นๆ ประเทศต่างๆ มากมายได้เข้าร่วมการเคลื่อนไหวที่เป็นเอกภาพของป้ายและสัญญาณจราจรทางถนนระหว่างประเทศ โดยพยายามสร้างความพยายามใหม่ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจรระหว่างประเทศ ในปี 1972 กระทรวงคมนาคมและกระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้ร่วมกันประกาศใช้กฎระเบียบจราจรทางบก โดยเพิ่มจำนวนป้ายจราจรเป็น 34 ป้าย ประกอบด้วยป้ายบอกทาง 9 ป้าย ป้ายเตือน 7 ป้าย และป้ายห้าม 18 ป้าย ในปี 1986 สำนักงานมาตรฐานแห่งชาติได้อนุมัติและประกาศใช้มาตรฐานแห่งชาติ GB5768-86 "ป้ายและเครื่องหมายจราจรทางบก" ในปี 1999 สำนักงานควบคุมคุณภาพและเทคนิคแห่งชาติได้อนุมัติและประกาศใช้มาตรฐานแห่งชาติฉบับปรับปรุง GB5768-1999 "ป้ายและเครื่องหมายจราจรทางบก" และในปี 2009 สำนักงานบริหารคุณภาพ การตรวจสอบ และการกักกันแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีนได้อนุมัติและประกาศใช้มาตรฐานแห่งชาติฉบับปรับปรุง GB5768-2009 "ป้ายและเครื่องหมายจราจรทางบก" มาตรฐานฉบับนี้ได้กำหนดข้อบังคับใหม่เกี่ยวกับป้ายจราจรทางบก ในปี 2558 กระทรวงการเคหะและการพัฒนาเมืองและชนบทของประเทศของข้าพเจ้าได้อนุมัติ "ข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งป้ายและเครื่องหมายจราจรบนถนนในเมือง" เป็นมาตรฐานแห่งชาติ หมายเลข GB51038-2015 ซึ่งได้เริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2558 ผ้าขนสัตว์