Tesla e altre 10 aziende in cui investire se siete ottimisti riguardo alle auto a guida autonoma - produttori di semafori solari

La storia è stata aggiornata a partire da ottobre.
Giugno 2015, con informazioni aggiornate su Tesla. NEW YORK (TheStreet)-
Le auto a guida autonoma hanno attirato sempre più attenzione, soprattutto di recente la CBS. (CBS -Get Report)
Mercedes-Benz 60 Minutes - L'auto-Benz
Guidavo domenica scorsa.
Ogni anno più di 33.000 persone muoiono in incidenti stradali, principalmente a causa di errori del conducente.
I sostenitori delle auto a guida autonoma affermano che, grazie ai progressi della tecnologia automobilistica, questo problema può essere ridotto al minimo.
Quando pensi a te stesso-
Per alcune persone, guidare un'auto è ancora qualcosa di troppo futuristico. È un'ambizione che si realizza più velocemente di quanto si pensi.
Più di 20 aziende nel mondo-
Molte di esse sono pubbliche.
Secondo un rapporto di CB Insights, esistono progetti, volontà di investire e potrebbe esserci persino un prototipo di auto a guida autonoma.
La società di analisi dati e previsioni ha recentemente pubblicato un rapporto che elenca i paesi in cui ciascuna azienda sta cercando di lanciare auto a guida autonoma.
"L'arrivo di un veicolo automatico innescherà l'automazione-
Il più grande shock del settore-
Fin dalla sua nascita, ha affermato il rapporto del 25 settembre. "Mentre Google (GOOGL -Get Report)(GOOG -Get Report)
Ciò di cui si parla di più è-
Per i giocatori, abbiamo identificato altre 25 grandi aziende o marchi aziendali...
Si tratta di spazio occupato da veicoli senza pilota.
Mentre alcuni partecipanti stanno creando fondi per investire in nuove tecnologie relative ai veicoli autonomi, altri stanno cercando di costruire le proprie auto.
Guidando da terra a terra, "sottolinea il rapporto.
La Silicon Valley si sta rapidamente trasformando nella "Nuova Detroit".
"Guidare un'auto", come recita la sezione da 60 minuti, ma per gli investitori, come ci si può coinvolgere prima che l'auto si ritiri?
Fortunatamente, molte case automobilistiche e aziende tecnologiche sono riuscite a uscirne.
Fenomeno di guida.
Si tratta di 10 società quotate negli Stati Uniti.
Persone con auto a guida autonoma. 1. Apple (AAPL -Get Report)
Esistono mele che non vogliono dominare?
Dai computer ai telefoni, dai televisori alle matite: voci di corridoio a Cupertino, in California.
Le auto a guida autonoma, prodotte da colossi tecnologici, si stanno sviluppando rapidamente.
Secondo quanto riportato dal Wall Street Journal il mese scorso, Apple starebbe lavorando alla produzione di un'auto elettrica chiamata Titan, con data di consegna prevista per il 2019.
Tuttavia, il Guardian ha riferito ad agosto che Apple era nota per spiare la sua posizione nell'area di San Francisco. guidando un'auto.
L'azienda impiega anche ingegneri con esperienza diretta.
Tecniche di guida Tesla (TSLA -Get Report), Volkswagen (VLKAY)
E il produttore di microchip Nvidia (NVDA -Get Report)
Nuovi dipendenti provenienti da altre case automobilistiche.
"Quest'auto è il dispositivo mobile definitivo", ha dichiarato Jeff Williams, vicepresidente senior di Apple, durante una conferenza sulla riprogettazione a maggio. In risposta a una domanda, ha affermato che, oltre al riacquisto di azioni proprie e ai dividendi, Apple si sarebbe occupata anche delle sue ingenti riserve di liquidità.
"Stiamo esplorando molti mercati diversi." 2. Baidu (BIDU -Get Report)
Baidu, il gigante cinese dei motori di ricerca, ha stretto una partnership con BMW e prevede di lanciare il proprio motore di ricerca.
Secondo un articolo del Guardian pubblicato a giugno, si prevede che la guida sarà possibile entro la fine di quest'anno.
Si sono annunciati.
Nell'aprile del 2014, nell'ambito del Driving Research Project, il veicolo di prova ha percorso le autostrade di Pechino e Shanghai.
Secondo l'articolo, la tecnologia di Baidu mira ad aiutare gli automobilisti, non a sostituirli.
Baidu possiede una propria tecnologia cartografica e investe in Indooratlas, una startup finlandese specializzata in mappe.
"Rispetto alle aziende americane, il grande vantaggio di Baidu è che il governo cinese può attuare piani su larga scala in modo più flessibile e rapido."
La legislazione consente a se stessi-
Guidare un'auto. Questa è l'America. S.
"Le autorità di regolamentazione potrebbero impiegare più tempo", ha sottolineato CB Insights. 3.
Delphi (DLPH - Ottieni report)
Delphi è già un produttore di tecnologie per il settore automobilistico, quindi estendere la propria attività alla tecnologia dei veicoli a guida autonoma non rappresenta un'impresa difficile.
L'azienda ha sviluppato un software e una rete di sensori che possono essere installati nei modelli di auto esistenti per renderli autonomi.
Durante la fase di test della sua tecnologia a marzo, Delphi ha completato un test incrociato.
Un team di ingegneri ha percorso un tragitto all'interno di un villaggio utilizzando un sistema di pilota automatico chiamato "RoadRunner".
L'azienda ha dichiarato in un post sul blog: "L'auto sta andando molto bene. Può guidare in montagna, con il caldo, negli ingorghi, tra i camion, nei cantieri stradali e persino con il vento e sull'erba alta."4. Ford (F -Get Report)
Al Consumer Electronics Show di gennaio, Ford ha annunciato il suo Ford Intelligent Mobile Program, che mira a potenziare l'innovazione nel settore automobilistico, includendo progetti dedicati alla connettività automobilistica e ai veicoli a guida autonoma.
L'azienda ha dichiarato che un veicolo di ricerca ibrido Ford Fusion completamente autonomo è attualmente sottoposto a test su strada.
Attualmente, la tecnologia di guida autonoma di Ford è in grado di produrre automobili reali anche tramite sensori.
Mappa temporale tridimensionale dell'ambiente circostante.
Nel giugno di quest'anno, l'azienda ha annunciato la creazione di un team interamente dedicato allo sviluppo indipendente di automobili, con sede nella Silicon Valley.
"Nei prossimi cinque anni, faremo migrare i conducenti-
A giugno, Raj Nair, vicepresidente dello sviluppo globale dei prodotti del Gruppo Ford, ha dichiarato: "Fornire supporto tecnico nella nostra linea di prodotti per contribuire a rendere le nostre strade più sicure e a continuare a migliorare le capacità di guida autonoma. "5.
General Motors (GM - Ottieni il report)
General Motors ha un suo grande piano-
Guidando un'auto, spero di diventare in futuro un leader nel settore dei trasporti.
La scorsa settimana, l'azienda ha annunciato che avrebbe gestito una flotta propria di veicoli a benzina plug-in.
Secondo quanto riportato dall'Associated Press, alla fine del prossimo anno la Chevrolet Volt, un'auto ibrida elettrica, sarà esposta nel campus di un grande centro tecnologico nella periferia di Detroit, a Warren, nel Michigan.
A lungo termine, il marchio Chevrolet ha collaborato con SAIC Motors, un produttore automobilistico cinese, per creare una Chevrolet completamente elettrica e autonoma. -FNR, un'auto completamente-
Presupponendo AEV a fuoco di massa-
Secondo la rivista Fortune, i prodotti saranno commercializzati entro il 2030.
"Entro il 2030, GM prevede di--
Modello ipotetico anno di FNR--auto-
La tecnologia di guida sarà sufficientemente diffusa da ridurre i costi, quindi per il mondo reale-
Secondo un articolo della rivista Fortune.
"I dirigenti cinesi ritengono che nei paesi in via di sviluppo come la Cina, la guida autonoma offra ottime opportunità di crescita. In questi paesi, città e strade sono congestionate. Il governo è ansioso di risolvere il problema della congestione del traffico e molte infrastrutture non sono ancora state costruite." 6. Google (Alphabet)(GOOG -Get Report)(GOOGL -Get Report)
Forse la compagnia più rumorosa-
L'ambizione di guidare un'auto è Google, ehm, l'alfabeto.
Google ha un proprio sito web-
Progetto di guida automobilistica.
L'azienda ha testato SUV Lexus modificati e nuovi prototipi a Mountain View, in California.
E ad Austin, in Texas.
Google prende sul serio i propri cartelli.
Il progetto di trasmissione è stato recentemente affidato a John Kraftsick, un veterano del settore automobilistico ed ex presidente di Truecar. (TRUE -Get Report)
In precedenza, il progetto era gestito dall'amministratore delegato e dal presidente di Hyundai Motor USA.
Sebbene il colosso della ricerca abbia inviato segnali contrastanti riguardo alla possibilità di produrre una propria auto.
Google prevede di avere un prodotto finito entro il 2020. 7. Honda Motor (HMC -Get Report)
A marzo Honda ha annunciato di aver avviato i test di veicoli a guida autonoma e connessi nell'area della Baia di San Francisco.
Nel settembre 2014, Richard Lawler di Engadget scrisse che l'auto era una versione migliorata dell'Acura TLX, in grado di circolare su autostrade trafficate e dotata di caratteristiche "migliori di quelle di alcune persone che conosco".
Honda ha presentato un prototipo della propria Acura al Salone dell'Auto di Detroit nel 2014. 8. Mobileye (MBLY)
Oltre all'auto stessa, è fondamentale che il produttore di chip ad alta tecnologia crei un'auto a guida autonoma.
MobileEye ha fornito numerosi chip e driver avanzati-
Sistemi ausiliari attualmente utilizzati dai produttori.
"Assistenza oculistica mobile-
La tecnologia di guida applica un algoritmo alle immagini video riprese da una singola telecamera per rilevare le deviazioni di veicoli, pedoni, semafori o corsie nelle vicinanze.
Secondo un articolo di Bloomberg, questo sistema avverte i conducenti di potenziali pericoli o utilizza la frenata automatica, e ha portato allo sviluppo di chip e sistemi che verranno utilizzati nei veicoli completamente automatizzati.
L'amministratore delegato Ziv Aviram ha dichiarato a Bloomberg che le case automobilistiche saranno in grado di "produrre un'auto a guida autonoma già nel 2021, e che il costo della tecnologia MobileEye e degli altri sensori non supererà i 1.000 dollari".
Tuttavia, Mobileye non ha ancora annunciato i suoi piani per la produzione di automobili. 9. Tesla (TSLA -Get Report)
Elon Musk, amministratore delegato di Tesla, ha dichiarato che l'azienda sta sviluppando un proprio sistema di pilota automatico e prevede di lanciare la tecnologia nel 2017.
Ancora "completamente automatizzato"
L'anno scorso Musk ha dichiarato a Nikkei che le capacità dei piloti "hanno ancora bisogno di cinque o sei anni di sviluppo".
Tesla sta per lanciare un programma limitato di guida autonoma, che includerà accelerazione, frenata, cambio di corsia e altre funzioni di percezione della distanza del veicolo.
"Aspettative [per il pilota automatico]
Qualcuno sta monitorando la strada ed è pronto a intervenire in caso di problemi.
"Funziona allo stesso modo del pilota automatico di un aereo", ha dichiarato Musk a giugno.
Dispone inoltre di una funzione "chiamata", grazie alla quale l'auto può trovare il suo proprietario, così come se stessa. - Parcheggio in garage.
Nel fine settimana, Musk ha annunciato su Twitter che Autopilot verrà rilasciato giovedì 4 ottobre.
15: "Ci sono delle notizie entusiasmanti questa settimana: il software Autopilot di Tesla 7 verrà rilasciato nella sua versione completa giovedì!
"Musk ha detto la settima edizione.
1 software（
(Data di uscita non ancora annunciata)
Il parcheggio a guida automatica sarà incluso in risposta alle domande dei follower di Twitter. 10. Toyota Motors (TM -Get Report)
Dopo aver boicottato la campagna, il mese scorso Toyota ha annunciato che avrebbe investito 50 milioni di dollari in centri di ricerca dedicati all'intelligenza artificiale e alla tecnologia di guida automatizzata, in collaborazione con l'Università di Stanford e il Massachusetts Institute of Technology.
Tuttavia, l'azienda non ha rivelato piani per la produzione di auto a guida autonoma. 11. Volkswagen (VLKAY)
La Volkswagen, in difficoltà, si trova ad affrontare un grave scandalo di frode ai danni degli Stati Uniti.
Test sulle emissioni, annuncio del progetto V-Charge a luglio.
Il progetto è una partnership tra produttori automobilistici tedeschi e diverse università europee per introdurre un sistema di parcheggio autonomo per veicoli elettrici. (V-
Cost è l'abbreviazione di tariffa di parcheggio per i passeggeri.
L'idea è che i consumatori possano parcheggiare le proprie auto in garage e lasciarle parcheggiare da sole, ottenendo così un prototipo ideale nel 2019, sebbene la crisi delle emissioni possa ostacolare il piano dal punto di vista finanziario.