Tesla y otras 10 empresas en las que invertir si eres optimista sobre los coches autónomos: fabricantes de semáforos solares.

La noticia se ha actualizado desde octubre.
Junio ​​de 2015, incluyendo información actualizada sobre Tesla. NUEVA YORK (TheStreet)-
Los coches autónomos han atraído cada vez más atención, especialmente el reciente informe de CBS. (CBS - Obtener informe)
Mercedes-Benz 60 Minutos-La marca Mercedes-Benz
Conduciendo el domingo pasado.
Más de 33.000 personas mueren cada año en accidentes de tráfico, principalmente debido a errores del conductor.
Los defensores de los coches autónomos afirman que, gracias a los avances en la tecnología automovilística, este problema puede minimizarse.
Cuando piensas en ti mismo-
Para algunas personas, conducir un coche todavía es algo demasiado futurista. Es una ambición por integrarse en la sociedad más rápido de lo que uno piensa.
Más de 20 empresas en el mundo-
Muchos de ellos son públicos.
Según un informe de CB Insights, existen planes, voluntad de invertir e incluso podría haber un prototipo para un coche sin conductor.
La empresa de análisis de datos y pronósticos publicó recientemente un informe que detalla dónde está intentando lanzar cada compañía sus coches autónomos.
"La llegada de un vehículo automático desencadenará la automatización-
La mayor conmoción en la industria-
Desde su creación, según el informe del 25 de septiembre. "Mientras que Google (GOOGL -Obtener informe)(GOOG -Obtener informe)
Lo que más habla es:
Para los jugadores, identificamos otras 25 grandes empresas o marcas corporativas. . .
Se trata de un espacio para vehículos no tripulados.
Mientras que algunos participantes están creando fondos para invertir en nuevas tecnologías relacionadas con vehículos autónomos, otros están intentando construir sus propios coches.
Conduciendo desde tierra a tierra, "señala el informe".
Silicon Valley se está convirtiendo rápidamente en el "Nuevo Detroit".
"Conducir un coche", como dice el segmento de 60 minutos, pero para los inversores, ¿cómo pueden involucrarse antes de que el coche llegue al ocaso?
Afortunadamente, muchos fabricantes de automóviles y empresas tecnológicas han encontrado una salida.
Fenómeno impulsor.
Estas son 10 empresas cotizadas en los Estados Unidos. S.
Personas con coches sin conductor. 1. Apple (AAPL - Obtener informe)
¿Hay alguna manzana que no quiera dominar?
Desde ordenadores hasta teléfonos, pasando por televisores y lápices, rumores en Cupertino, California.
Los coches autónomos, con sede en gigantes tecnológicos, se están desarrollando rápidamente.
Según publicó el Wall Street Journal el mes pasado, Apple estaría produciendo un coche eléctrico llamado Titan, con una fecha de entrega prevista para 2019.
Sin embargo, The Guardian informó en agosto que se sabía que Apple estaba espiando su ubicación en el área de San Francisco. conduciendo un automóvil.
La empresa también emplea ingenieros con experiencia propia.
Técnicas de conducción de Tesla (TSLA - Obtener informe), Volkswagen (VLKAY)
Y el fabricante de microchips Nvidia (NVDA - Obtener informe)
Nuevos empleados procedentes de otros fabricantes de automóviles.
«Este coche es el dispositivo móvil definitivo», declaró Jeff Williams, vicepresidente sénior de Apple, en una conferencia de reprogramación en mayo. En respuesta a una pregunta, afirmó que, además de la recompra de acciones y el reparto de dividendos, Apple también gestionaría sus enormes reservas de efectivo.
"Estamos explorando muchos mercados diferentes." 2. Baidu (BIDU - Obtener informe)
Baidu, el gigante chino de las búsquedas, se ha asociado con BMW y planea lanzar su propio motor de búsqueda.
Según un informe publicado en junio por The Guardian, se prevé que la conducción vuelva a estar permitida a finales de este año.
Se dieron a conocer.
En abril de 2014, el vehículo de prueba del Proyecto de Investigación de Conducción circuló por las autopistas de Pekín y Shanghái.
Según el artículo, la tecnología de Baidu tiene como objetivo ayudar a los conductores, no reemplazarlos.
Baidu posee su propia tecnología de mapas e invierte en Indooratlas, una empresa emergente finlandesa del sector de los mapas.
"En comparación con las empresas estadounidenses, la gran ventaja de Baidu es que el gobierno chino puede implementar planes a gran escala de forma más flexible y rápida."
La legislación permite a uno mismo-
Conducir un coche. Esto es Estados Unidos.
Los reguladores podrían tardar más, "señaló CB Insights. 3.
Delphi (DLPH - Obtener informe)
Delphi ya es un fabricante de tecnología para la industria automotriz, por lo que extenderla a la tecnología de vehículos autónomos no es una tarea difícil.
La empresa ha desarrollado una red de software y sensores que se puede instalar en los modelos de automóviles existentes para convertirlos en autónomos.
Durante las pruebas de su tecnología realizadas en marzo, Delphi completó una prueba cruzada.
Un equipo de ingenieros realizó un viaje por un pueblo utilizando un piloto automático llamado "RoadRunner".
La compañía declaró en una publicación de blog: "El auto está funcionando muy bien. Puede circular en la montaña, con calor, en atascos, entre camiones, en obras viales e incluso con viento y hierba alta". 4. Ford (F - Obtener informe)
En la Feria de Electrónica de Consumo (CES) celebrada en enero, Ford anunció su programa Ford Intelligent Mobile, cuyo objetivo es impulsar la innovación en la industria automotriz, incluyendo proyectos dedicados a la conectividad automotriz y los vehículos autónomos.
La compañía afirmó que un vehículo de investigación híbrido Ford Fusion totalmente autónomo estaba siendo sometido a pruebas en carretera.
En la actualidad, la tecnología autónoma de Ford también puede producir coches reales mediante sensores.
Mapa temporal tridimensional del entorno circundante.
En junio de este año, la compañía anunció la creación de un equipo completo dedicado al desarrollo independiente de automóviles, con sede en Silicon Valley.
"En los próximos cinco años, migraremos a los conductores-
En junio, Raj Nair, vicepresidente de desarrollo de productos globales de Ford Group, dijo: "Brindar soporte técnico en nuestra línea de productos para ayudar a que nuestras carreteras sean más seguras y para continuar mejorando las capacidades de conducción autónoma". 5.
General Motors (GM - Obtener informe)
General Motors tiene su propio gran plan.
Al conducir un coche, espero convertirme en un líder en el sector del transporte en el futuro.
La semana pasada, la compañía anunció que operaría su propia flota de vehículos eléctricos.
Según la agencia Associated Press, el Chevrolet Volt híbrido eléctrico se exhibirá a finales del próximo año en el campus de un gran centro tecnológico en Warren, Michigan, en las afueras de Detroit.
A largo plazo, la marca Chevrolet ha cooperado con SAIC Motors, un fabricante de automóviles chino, para crear un Chevrolet totalmente eléctrico y autónomo. -FNR, un fabricante totalmente
Suponiendo que se disparan vehículos aéreos no tripulados en masa
Según la revista Fortune, los productos se comercializarán para el año 2030.
"Para 2030, GM planea...
Año modelo hipotético de FNR--auto-
La tecnología de conducción será lo suficientemente abundante como para reducir los costos, por lo que para el mundo real-
Según un artículo de la revista Fortune.
Los ejecutivos chinos creen que en países en desarrollo como China, el piloto automático tiene una gran oportunidad de desarrollo. En estos países, las ciudades y las carreteras están congestionadas. El gobierno está ansioso por resolver el problema de la congestión del tráfico, y muchas infraestructuras aún no se han construido. 6. Google (Alphabet)(GOOG -Get Report)(GOOGL -Get Report)
Quizás la compañía más ruidosa-
La ambición de conducir un coche es Google, eh, el alfabeto.
Google tiene su propio sitio web.
Proyecto de conducción de automóviles.
La compañía ha estado probando SUV Lexus modificados y nuevos prototipos en Mountain View, California.
Y Austin, Texas.
Google se toma en serio su propia imagen.
El proyecto de accionamiento fue contratado recientemente por John Kraftsick, un veterano de la industria automotriz y expresidente de Truecar. (TRUE - Obtener informe)
Anteriormente, el director ejecutivo y el presidente de Hyundai Motor USA estaban a cargo del proyecto.
Aunque el gigante de las búsquedas ha enviado señales contradictorias sobre si fabricará o no su propio coche.
Google espera tener un producto terminado para 2020. 7. Honda Motor (HMC - Obtener informe)
Honda anunció en marzo que había comenzado a probar vehículos autónomos y conectados en el área de la Bahía de San Francisco.
Richard Lawler, de Engadget, escribió en septiembre de 2014 que el coche es una versión mejorada del Acura TLX, capaz de circular por autopistas congestionadas e incorporando "mejores características que las de algunas personas que conozco".
Honda presentó un prototipo de su propio Acura en el Salón del Automóvil de Detroit en 2014. 8. Mobileye (MBLY)
Tan importante como el propio coche, el fabricante de chips de alta tecnología necesita crear un coche autónomo.
MobileEye ha proporcionado muchos chips y controladores avanzados.
Sistemas auxiliares que utilizan actualmente los fabricantes.
"Asistencia ocular móvil-
La tecnología de conducción aplica el algoritmo a las imágenes de vídeo tomadas por una sola cámara para detectar la desviación de vehículos cercanos, peatones, semáforos o carriles.
Según un artículo de Bloomberg, este sistema advierte a los conductores de posibles peligros o utiliza el frenado automático, y ha propiciado el desarrollo de chips y sistemas que se utilizarán en vehículos totalmente automatizados.
El director ejecutivo, Ziv Aviram, declaró a Bloomberg que los fabricantes de automóviles podrían "producir un coche sin conductor ya en 2021, mientras que el coste de la tecnología MobileEye y otros sensores no superaría los 1.000 dólares".
Sin embargo, Mobileye aún no ha anunciado sus planes para producir automóviles. 9. Tesla (TSLA - Obtener informe)
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, afirmó que la compañía está desarrollando su propio sistema de piloto automático y planea lanzar la tecnología en 2017.
Todavía "totalmente automatizado"
Musk declaró a Nikkei el año pasado que la capacidad de los pilotos "aún necesita desarrollarse durante cinco o seis años".
Tesla está a punto de lanzar un programa limitado de conducción autónoma, que incluirá aceleración, frenado, cambio de carril y percepción de la distancia del vehículo.
"Expectativas [para el piloto automático]
Alguien está atento a la carretera y preparándose para tomar el control si surge algún problema.
"Funciona de la misma manera que el piloto automático de un avión", dijo Musk en junio.
También tiene una función de "llamada", donde el coche puede encontrar a su dueño, así como a sí mismo. -Aparcamiento en el garaje.
Musk anunció en Twitter durante el fin de semana que Autopilot se lanzará el jueves 4 de octubre.
15: "Esta semana tenemos noticias emocionantes: ¡El software Autopilot del Tesla 7 se lanzará por completo el jueves!"
"Musk dijo que la séptima edición.
1 software (
Aún no hay fecha de lanzamiento.
El estacionamiento automático se incluirá en respuesta a las preguntas de los seguidores de Twitter. 10. Toyota Motors (TM -Get Report)
Tras boicotear la campaña, Toyota anunció el mes pasado que invertiría 50 millones de dólares en centros de investigación dedicados a la inteligencia artificial y la tecnología de conducción automatizada, en colaboración con la Universidad de Stanford y el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT).
Sin embargo, la compañía no reveló sus planes para producir automóviles sin conductor. 11. Volkswagen (VLKAY)
La asediada Volkswagen se enfrenta a un importante escándalo de fraude contra Estados Unidos.
Pruebas de emisiones, anuncio del proyecto V-Charge en julio.
El proyecto es una colaboración entre fabricantes de automóviles alemanes y varias universidades europeas para introducir un sistema autónomo de estacionamiento de pasajeros para vehículos eléctricos. (V-
Costo es la abreviatura de tarifa de estacionamiento para pasajeros.
La idea es que los consumidores puedan aparcar sus coches en el garaje y dejar que los aparquen solos, y así obtener un prototipo ideal en 2019, aunque la crisis de emisiones podría obstaculizar financieramente el plan.