La fin des feux tricolores ? Les « intersections intelligentes » pourraient aider les voitures à s’entrecroiser pour réduire les embouteillages – système de feux tricolores solaires

Stop-
As you line up at the traffic lights, starting a nasty journey can be the past.
City planners claim that in tomorrow's city, traffic lights will be replaced by smart intersections that allow automatic weaving of cars embedded in sensors.
Ces intersections intelligentes, où les voies s'enchaînent harmonieusement, permettront de réduire les embouteillages tout en doublant le nombre de véhicules circulant sur les routes.
Le concept de défilement vers le bas pour regarder une vidéo a été développé par des chercheurs du laboratoire Mitsenseableity, qui pensent qu'avec l'avènement d'une voiture équipée de capteurs, cette connexion deviendra une réalité.
Se connecter et soi
L'utilisation accrue des véhicules, par exemple, devrait permettre de rendre les villes plus sûres et plus efficaces.
Selon IT World, des chercheurs ont créé des modèles mathématiques pour étudier un scénario dans lequel les voitures utilisent des capteurs pour maintenir une distance de sécurité lorsqu'elles traversent des intersections équipées de feux de circulation traditionnels.
Contrôle en temps réel du système [voitures connectées]
Le laboratoire affirme que cela permet de concevoir des intersections intelligentes et de devenir un véritable chef d'orchestre pour les voitures à travers la ville.
Les chercheurs ont constaté qu'en éliminant les retards causés par les feux de circulation, les créneaux horaires intelligents ou « slots »
Basé sur l'intersection (Sis)
Accélérer le trafic.
De façon peut-être surprenante, l'étude, publiée dans la revue Plos One, a également révélé que le trafic aux intersections intelligentes pourrait doubler.
Les résultats théoriques suggèrent que la transition d'un système de feux tricolores à un système SI pourrait doubler la capacité et réduire considérablement la latence, ont écrit les chercheurs.
Cela signifie réduire les non-
La dynamique linéaire induite par le goulot d'étranglement de l'intersection a un impact positif sur le réseau routier.
« Ces résultats peuvent fournir des informations importantes aux ingénieurs et aux urbanistes chargés de la circulation, qui se préparent à gérer la transition vers une infrastructure de transport plus intelligente en ville. »
Carlo Latty, directeur du laboratoire d'étude de la ville perceptible au département de recherche et d'aménagement urbain du MIT, a expliqué : « L'intersection est un endroit difficile car deux flux de circulation se disputent le même espace.
Docteur Latty, qui est ensemble ?
Les auteurs de l'étude affirment que les capteurs installés sur les voitures et les feux de circulation ne permettent pas de contrôler le trafic au niveau des véhicules.
« En procédant ainsi, vous pouvez créer un système plus efficace, car de cette façon, vous pouvez vous assurer que le véhicule atteint l'intersection lorsqu'il y a de la place disponible », a-t-il ajouté.
L'amélioration de l'efficacité n'est pas due à une augmentation de la vitesse, mais à une circulation plus fluide.
« D’un point de vue global, en termes de confort, de sécurité, d’impact environnemental et d’efficacité, l’optimisation numérique des comportements personnels et des transports va engendrer un changement considérable dans la vie urbaine », affirme le laboratoire.
Cependant, le ballet incessant des passagers autour des autres voitures traversant l'intersection peut être, de prime abord, perturbant, voire effrayant.