Проблемы замедлили процесс обновления Kenmore — разработка солнечного уличного фонаря.

Вдоль-
Завершение строительства площади Кенмор было запланировано на 2004 год, но из-за задержек и проблем преобразование площади было отложено.
В связи с ростом цен с 23 до 32 миллионов долларов, ожидаемая дата завершения строительства была отложена до конца 2008 года.
Впервые публика увидела этот замечательный проект консольной стеклянной автобусной остановки, которая станет центральным элементом проекта в 2001 году.
Но барьеры и цепи Джерси...
Место происшествия до сих пор огорожено забором.
Девять стальных балок торчат из земли, словно туши животных из мифов.
«Они закончат это?»
«Донна Макдональд из Брайтона спросила, у кого есть этот номер».
Каждые шесть недель через площадь Кенмор по пути в парикмахерскую проезжает 57 автобусов.
«Кажется, это длится вечно».
Представители Управления дорожного движения Массачусетского залива заявили: «Проблемы с проектированием, сложность прокладки инженерных коммуникаций и трудности работы в условиях скопления людей у ​​станций метро Kenmore во время бейсбольных плей-офф означают, что проект занимает гораздо больше времени».
Лидия Ривера, пресс-секретарь MBTA, заявила: «Как и в любом другом проекте, с которым мы сталкивались, мы также столкнулись с задержками».
«Для проекта такого масштаба это не редкость».
«На улице напротив вокзала "Commonwealth Hotel" директор и исполняющий обязанности генерального директора Теренс Джинни подал в отставку и молча ждал».
«Время относительно», — сказал он.
«Мы ждали 86 лет, чтобы выиграть Мировую серию».
Надеюсь, на это не потребуется еще 90 лет.
В 1998 году MBTA и городские власти впервые начали обсуждать косметический ремонт площади Кенмор, пересечения самых оживленных улиц города и входа в Бостонский университет и Фенвей-парк. Старый дизайн 1960-х годов...
Автобусный павильон Times Brick в центре площади будет снесен, а на его месте в парке будет построен вентилируемый гараж.
Аналогично пространству для пешеходов и людей с ограниченными возможностями.
Станция метро Kenmore будет отремонтирована, оборудована новыми лифтами и эскалаторами, а также улучшен доступ для людей с ограниченными возможностями.
Когда площадь будет завершена, там появятся новые деревья, широкие кирпичные тротуары и старые здания.
Старомодные уличные фонари, похожие на те, что можно увидеть в бухте и на холмах у маяков.
Градостроители надеются, что эти изменения преобразят район, где большинство людей могут просто пройти мимо, поскольку за последние несколько лет вдоль Коммонвелт-авеню открылось множество новых предприятий.
«Старые чувства»
«Кажется, стиль Бостона заканчивается у ворот Чарльза», — сказала Бет Уолш из организации Kenmore Community and Economic Development.
«Мы считаем, что это будет хорошим способом преодолеть трудности и снова сделать Кенмор привлекательным местом отдыха».
«Первоначально представители MBTA планировали начать строительство уже в 2002 году, и в новостных сообщениях говорилось, что проект должен был быть завершен в 2004 году».
Однако изменения в проекте, задержки в получении необходимых разрешений и в очереди на финансирование отложили начало работ.
Тендер на реализацию проекта был объявлен в конце 2004 года, а его начало состоялось в начале 2005 года.
В то время чиновники заявляли, что завершат проект в начале этого года, но новое продление срока отложило дату завершения как минимум на один год.