Des problèmes retardent la rénovation de Kenmore - conception de l'éclairage public solaire

Le long de-
Les travaux de Kenmore Square devaient être achevés en 2004, mais en raison de retards et de problèmes, la transformation de la place a été entravée.
Les prix ayant augmenté de 23 millions de dollars à 32 millions de dollars, la date d'achèvement prévue du projet a été reportée à la fin de 2008.
Le public a pu découvrir pour la première fois ce remarquable projet d'abribus en verre en porte-à-faux, qui deviendra la pièce maîtresse du projet en 2001.
Mais les barrières et les chaînes de Jersey-
Des barrières entourent encore les lieux.
Neuf poutres d'acier émergent de la terre telles des carcasses d'animaux mythiques.
« Vont-ils le terminer ? »
« Donna McDonald, de Brighton, a demandé qui avait le numéro. »
Toutes les six semaines, 57 bus traversent Kenmore Square pour se rendre chez le coiffeur.
« Cela semble durer une éternité. »
Les responsables de la Massachusetts Bay Traffic Authority ont déclaré : « Les problèmes de conception, la complexité des tracés des réseaux et la difficulté de travailler autour des foules aux abords des stations de métro Kenmore pendant les séries éliminatoires de baseball font que le projet prend beaucoup plus de temps. »
Lydia Rivera, porte-parole de la MBTA, a déclaré : « Comme pour tout projet que nous avons entrepris, nous avons également subi des retards. »
« Ce n'est pas inhabituel pour un projet de cette envergure. »
« Dans la rue en face de la station Commonwealth Hotel, le directeur et directeur général par intérim, Terence Ginny, a démissionné et a attendu en silence. »
« Le temps est relatif », a-t-il déclaré.
« Nous avons attendu 86 ans pour remporter les World Series. »
J'espère que cela ne prendra pas encore 90 ans.
En 1998, la MBTA et la ville ont entamé des discussions sur le réaménagement de Kenmore Square, carrefour des rues les plus fréquentées de la ville et entrée de l'Université de Boston et du Fenway Park. L'ancien aménagement des années 1960…
Le pavillon des bus en briques du Times, situé au centre de la place, sera démoli et remplacé par un garage ventilé dans le parc.
Similaire à l'espace réservé aux piétons et aux personnes handicapées.
La station de métro Kenmore sera rénovée, équipée de nouveaux ascenseurs et escaliers mécaniques, et l'accès aux personnes handicapées sera amélioré.
Une fois la place terminée, il y aura de nouveaux arbres, de larges trottoirs en briques et de vieux bâtiments.
Des lampadaires à l'ancienne, comme ceux qu'on trouve dans la baie arrière et sur les collines des phares.
Les urbanistes espèrent que ces changements transformeront une zone où la plupart des gens ne font que passer, car de nouveaux commerces ont ouvert leurs portes le long de Commonwealth Avenue ces dernières années.
"Vieux sentiments-
« Le style de Boston semble s'arrêter à Charles Gate », a déclaré Beth Walsh de Kenmore Community and Economic Development.
« Nous pensons que ce sera un bon moyen de surmonter cette épreuve et de faire de Kenmore une destination touristique à nouveau. »
« Les responsables de la MBTA avaient initialement prévu de commencer les travaux dès 2002 et des articles de presse indiquaient que le projet devait être achevé en 2004. »
Cependant, des modifications de conception et des retards dans l'obtention des permis requis et dans le financement ont repoussé la date de début.
L'appel d'offres pour ce projet a eu lieu fin 2004 et sa mise en œuvre début 2005.
À l'époque, les responsables avaient déclaré qu'ils achèveraient le projet plus tôt cette année, mais la nouvelle prolongation a retardé la date d'achèvement d'au moins un an.