Probleme verzögern Kenmore-Umgestaltung – Solarstraßenbeleuchtungsdesign

Entlang-
Die Fertigstellung des Kenmore Square war für 2004 geplant, doch aufgrund von Verzögerungen und Problemen wurde die Umgestaltung des Platzes immer wieder unterbrochen.
Da die Preise von 23 Millionen auf 32 Millionen Dollar stiegen, wurde der ursprünglich geplante Fertigstellungstermin des Unternehmens auf Ende 2008 verschoben.
Zum ersten Mal sah die Öffentlichkeit diesen bemerkenswerten Entwurf für eine freitragende Bushaltestelle aus Glas, die im Jahr 2001 zum Mittelpunkt des Projekts werden sollte.
Doch Jerseys Barrieren und Ketten
Das Gelände ist noch immer eingezäunt.
Neun Stahlträger ragen aus der Erde wie Tierkadaver aus Mythen.
Werden sie es fertigstellen?
„Donna McDonald aus Brighton fragte, wer die Nummer hatte.“
Alle sechs Wochen fahren 57 Busse über den Kenmore Square zum Friseursalon.
„Es scheint ewig zu dauern.“
Beamte der Verkehrsbehörde von Massachusetts Bay erklärten: „Planungsprobleme, die Komplexität der Versorgungsleitungen und die Schwierigkeit, die Arbeiten um die Menschenmassen an den Kenmore-U-Bahn-Stationen während der Baseball-Playoffs herum zu gestalten, führen dazu, dass das Projekt deutlich länger dauert.“
Lydia Rivera, eine Sprecherin der MBTA, sagte: „Wie bei jedem Projekt, das wir bisher durchgeführt haben, gab es auch bei uns Verzögerungen.“
„Das ist bei einem Projekt dieser Größenordnung nicht ungewöhnlich.“
„Auf der Straße gegenüber der Commonwealth Hotel Station traten Schulleiter und amtierender Geschäftsführer Terence Ginny zurück und warteten schweigend.“
„Zeit ist relativ“, sagte er.
„Wir haben 86 Jahre auf den Sieg in der World Series gewartet.“
Ich hoffe, es dauert nicht noch einmal 90 Jahre.
„1998 begannen die MBTA und die Stadt erstmals über die kosmetische Neugestaltung des Kenmore Square zu diskutieren, der Kreuzung der verkehrsreichsten Straßen der Stadt und dem Eingang zur Boston University und zum Fenway Park. Der alte Platz aus den 1960er Jahren…“
Der Times Brick Bus Pavilion in der Mitte des Platzes wird abgerissen und durch eine belüftete Garage im Park ersetzt.
Ähnlich wie Flächen für Fußgänger und Menschen mit Behinderungen.
Die U-Bahn-Station Kenmore wird renoviert, mit neuen Aufzügen und Rolltreppen ausgestattet und der Zugang für Menschen mit Behinderungen verbessert.
Wenn der Platz fertiggestellt ist, wird es dort neue Bäume, breite Backsteinwege und alte Gebäude geben.
Altmodische Straßenlaternen, wie man sie in der Bucht und auf den Leuchtturmhügeln findet.
Die Planer hoffen, dass diese Änderungen ein Gebiet verändern werden, an dem die meisten Menschen einfach vorbeigehen können, da in den letzten Jahren entlang der Commonwealth Avenue neue Geschäfte eröffnet haben.
"Alte Gefühle"
„Der Stil Bostons scheint an Charles Gate aufzuhören“, sagte Beth Walsh von Kenmore Community and Economic Development.
„Wir glauben, dass dies ein guter Weg sein wird, um die Krise zu überstehen und Kenmore wieder zu einem attraktiven Reiseziel zu machen.“
„Beamte der MBTA planten ursprünglich, bereits 2002 mit dem Bau zu beginnen, und in Nachrichtenberichten wurde zitiert, dass das Projekt voraussichtlich im Jahr 2004 abgeschlossen sein würde.“
Allerdings verzögerten Planungsänderungen, Verzögerungen bei der Einholung der erforderlichen Genehmigungen und der Finanzierung den Baubeginn.
Das Projekt wurde Ende 2004 ausgeschrieben und Anfang 2005 umgesetzt.
Damals hieß es vonseiten der Verantwortlichen, das Projekt werde Anfang des Jahres abgeschlossen sein, doch die neue Verlängerung verzögerte den Fertigstellungstermin um mindestens ein Jahr.