सड़कें सौर ऊर्जा का गर्म स्रोत - सौर ऊर्जा से चलने वाली यातायात बत्तियाँ

अरे, समय यात्री!
यह लेख 23/7/12 (2523 दिन पहले) को प्रकाशित हुआ था।
इसलिए, इसमें दी गई जानकारी अब अद्यतन नहीं हो सकती है। विन्निपेग —
गर्मी की एक दोपहर में, फुटपाथ से आती रोशनी को देखकर यह स्पष्ट हो जाता है कि डामर सड़क और फुटपाथ निर्माण में आम है और गर्मी को अवशोषित करने में बहुत अच्छा है।
दरअसल, जुलाई या अगस्त के बरसाती महीनों में तापमान 60 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है।
सूर्यास्त के बाद भी इसे अच्छी स्थिति में रखें।
इससे काले पदार्थ से ढके शहर का तापमान बढ़ गया, ऊर्जा की मांग बढ़ गई और वायु प्रदूषण भी बढ़ गया।
एयर कंडीशनिंग की लागत, वायु प्रदूषण, यहां तक ​​कि गर्मी भी
संबंधित रोग और मृत्यु दर
इंजीनियरों ने तथाकथित "हीट आइलैंड इफेक्ट" नामक समस्या को लंबे समय से पहचाना है और इस समस्या के अप्रिय परिणामों को कम करने के लिए बहुत प्रयास किए हैं।
उदाहरण के लिए, यह सुझाव दिया जाता है कि शहर सभी काली सतहों को सफेद रंग से रंग दे या अधिक पेड़ लगाए।
हालांकि, हाल ही में वॉर्सेस्टर इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी और रोड आइलैंड विश्वविद्यालय के विशेषज्ञों ने सुझाव दिया है कि हमें गर्मी को देखने के लिए एक अलग दृष्टिकोण अपनाना चाहिए।
डामर की अवशोषण क्षमता कोई बोझ नहीं है, बल्कि एक ऐसी संपत्ति है जिसका अभी तक विकास नहीं हुआ है।
हालांकि हम अक्सर इस बारे में नहीं सोचते, लेकिन डामर को गर्म करने पर यह क्या करता है?
बहुत प्रभावी
सौर ऊर्जा एकत्रित की जा रही है।
उत्तरी अमेरिका की औसत शहरी सड़कों और पार्किंग स्थलों द्वारा कवर किए गए विशाल सतह क्षेत्र को देखते हुए, यह मुफ्त बिजली की वह भारी मात्रा है जो वर्तमान में बर्बाद हो रही है।
इसलिए, अत्यधिक गर्म डामर से निपटने का सबसे अच्छा तरीका शायद उससे लड़ना नहीं है।
बिजली को सुरक्षित रखें, लेकिन उत्पादन उपयोग के लिए इसे बचाकर रखने का प्रयास करें।
2010 से, इन दोनों स्कूलों के शोधकर्ता इस सौर ऊर्जा का उपयोग करने के विभिन्न तरीकों की कोशिश कर रहे हैं।
ऊर्जा आपूर्ति के लिए, जैसे कि सड़क की सतह के नीचे पाइपों की एक श्रृंखला बिछाना।
इन पाइपों का उपयोग अंततः पानी को गर्म करने और फिर उसे आसपास की इमारतों तक पहुंचाने के लिए किया जा सकता है, या फिर इन्हें अन्य तरल पदार्थों से भरा जा सकता है जो भाप में परिवर्तित होकर स्टीम टरबाइन को चलाकर बिजली उत्पन्न करते हैं, जिससे स्ट्रीट लैंप को बिजली मिलती है और अन्य उपयोग भी होते हैं।
स्पेन में इंजीनियर भी इसी तरह के हीट पंप और ऊर्जा भंडारण सुविधाओं का उपयोग कर रहे हैं ताकि सर्दियों में सड़कों को जमने के तापमान से अधिक गर्म रखा जा सके और सतह पर बर्फ जमने से रोका जा सके।
इस तरह की प्रगति से न केवल यातायात सुरक्षा में सुधार होगा, बल्कि फ्रॉस्ट रोड पर नमक की आवश्यकता भी कम हो जाएगी। तापमान में होने वाले अत्यधिक बदलावों के कारण होने वाली दरारें कम होने से सड़क रखरखाव की लागत में भी कमी आ सकती है।
डामर सस्ता और किफायती होता है।
जो गरीब शहर पहले से ही अपने बिलों का भुगतान करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, उनके लिए यह और भी मुश्किल हो सकता है।
अधिक लागत वाली वैकल्पिक पक्की सड़क सामग्री पर पैसा खर्च करने को उचित ठहराने के लिए।
इसलिए, डामर द्वारा उत्पन्न गर्मी को पकड़ना अंततः इस चुनौती का सबसे व्यावहारिक समाधान हो सकता है।
यह सबसे टिकाऊ दृष्टिकोण भी हो सकता है।
आखिरकार, डामर पुनर्चक्रण योग्य है और अपेक्षाकृत पर्यावरण के अनुकूल उत्पाद है।
कुछ अनुमानों के अनुसार, उत्तरी अमेरिका के आधे शहर फुटपाथों से ढके हुए हैं।
इसका सिर्फ एक ही मकसद है: यातायात को नियंत्रित करना और बहुत सारी जगह घेरना।
ऊर्जा के साथ हमारे सड़क नेटवर्क का समर्थन करना
बुनियादी ढांचे के साथ, हमारी सड़क और पार्किंग स्थल यातायात/ऊर्जा की दोगुनी जरूरतों को पूरा कर सकेंगे।
उत्पादन कार्य-
यह उपनगरों में सौर पैनल लगाने या दूसरा बिजली स्टेशन बनाने के लिए जगह जोड़ने की तुलना में कहीं अधिक कुशल है।
अंत में, अन्य सौर प्रणालियों के विपरीत जो मुख्य रूप से केवल दिन के दौरान काम करती हैं, डामर एक अविश्वसनीय कुचालक है, जिसका अर्थ है कि डामर दिन के समय उल्टे होने पर भी उपयोगी बिजली प्रदान करता रहता है।
जैसे-जैसे कनाडा में गर्मियों की अवधि लंबी होती जा रही है, हमारे शहरों को ठंडा रखने और ऊर्जा बचाने के लिए नए, किफायती उपाय विकसित करना और भी महत्वपूर्ण हो जाएगा।
इस प्रकार की प्रणालियाँ व्यावहारिक और लागत प्रभावी होंगी या नहीं, यह अभी देखा जाना बाकी है।
लेकिन आगे की खोज करना सार्थक होगा।
सफलतापूर्वक कार्य पूरा हो गया है, इस ऊर्जा का उपयोग करके सड़क की सतह को ठंडा किया जा सकता है और साथ ही ऊष्मा को किसी उपयोगी स्थान पर भेजा जा सकता है।
द्वीप प्रभाव को कम किया;
ठंडी सड़क की सतह का सेवा जीवन लंबा होता है;
नि:शुल्क और स्वच्छ सौर ऊर्जा लाभकारी गतिविधियों को अंजाम देने में मदद करेगी और अन्यत्र ऊर्जा संयंत्रों के निर्माण की आवश्यकता को कम करेगी।
अंततः, गर्मी से निपटने का सबसे अच्छा तरीका शायद यही हो कि गर्मी हमारे लिए फायदेमंद साबित हो।
बेंजामिन गिलिस ने मैनिटोबा विश्वविद्यालय से राजनीतिक अर्थशास्त्र में स्नातक की उपाधि प्राप्त की, जिसमें उनका मुख्य विषय शहरी विकास और ऊर्जा नीति था।
उन्होंने विन्निपेग में शहरी विकास सलाहकार के रूप में कार्य किया।