Tesla için bir başka yeni rota: ilk elektrikli yarı römorklu kamyonu - güneş panelli trafik lambaları

DETROIT --
Otomobil ve SUV üretimine başladıktan on yıldan fazla bir süre sonra
Son zamanlarda güneş panelleri - Tesla Inc.
Yeni tip bir araba almak istiyorum: büyük bir kamyon.
Şirket yeni bir yarı elektrikli traktör piyasaya sürdü.
Perşembe gecesi Kaliforniya'daki Hawthorne Tasarım Merkezi yakınlarında yayınlanan tanıtım videosu. Tesla (TSLA)
Bir diğer ürün de hayranlarını şaşırttı: ilk spor otomobilinin güncellenmiş versiyonu.
Tesla, yeni spor otomobilin 620 mil menzile ve saatte 250 mil azami hıza sahip olacağını söylüyor.
Araç, 2020 yılında 200.000 dolarlık bir taban fiyatla satışa sunulacak.
Tesla CEO'su Elon Musk, Kaliforniya'nın Hawthorne kentinde yaptığı bir konuşmada ikinci spor otomobilini tanıttı.
16 Kasım 2017'de Tesla CEO'su Elon Musk, yarı elektrikli otomobillerin 80.000 kilometre yakıtla dolu olsalar bile 500 mil yol kat edebileceklerini söyledi.
Yakıt tasarrufu, daha düşük bakım maliyeti ve diğer faktörler göz önüne alındığında, maliyet dizelin yarısından daha az olacaktır.
Amerikan Trend Haberleri.
Drone, 2019 NBA Draft'ında çaylak oyuncuyu düşürdü, kadınlar Dünya Kupası'nda polis memuru öldürüldü. Musk, müşterilerin 5.000 dolarlık bir ön ödeme yapabileceğini, bunun yarısının şimdi yatırılacağını ve üretimin 2019'da başlayacağını söyledi.
Musk, tanıtım töreni için bir araya gelen Tesla hayranlarına, "İşlevsellik açısından bakıldığında, bunun her yönden daha iyi bir ürün olduğuna inanıyoruz" dedi.
Musk, aracın fiyatını açıklamadı.
Kamyonda, belirlenen hızı koruyabilen ve trafikte otomatik olarak yavaşlayabilen Tesla'nın sürücüsüz sürüş sistemi bulunacak.
Ayrıca, aracı otomatik olarak şeritte tutan bir sisteme de sahip.
Musk, Tesla'nın birçok tırının filo halinde kendi başlarına ilerleyebileceğini söyledi.
Musk, Tesla'nın küresel bir güneş enerjisi ağı kurmayı planladığını söyledi.
Elektrikli "mega otomobil", 30 dakikalık şarjın ardından kamyonun 400 mil menzile ulaşmasını sağlıyor.
Otomobil üreticilerinin elektrikli araçlara yönelmesinin ardında ne yatıyor?
Bu, Musk'ın sürdürülebilir ulaşıma geçişi hızlandırma hedefiyle örtüşüyor.
Taşımacılığın neredeyse dörtte birini kamyonlar oluşturuyordu.
ABD ile ilgili sera gazı emisyonları.
Hükümet istatistiklerine göre.
Ancak Kaliforniya'daki Palo Alto'da yarı finaller daha fazla kaosla dolu. (merkezli şirket.)
Tesla, yeni ve daha düşük donanımlı bir model olan Model 3'ün üretiminde oldukça geride kalmış durumda.
Bazı müşteriler 18 ay veya daha uzun süre beklemek zorunda kalıyor.
Solar City şirketinin satın alınmasının ardından, geçen yıl güneş paneli üretimini de artırdı.
Tesla, bir pikap ve daha alçak bir kamyonet üzerinde çalışıyor.
Çin'de yeni bir fabrika kurun.
Bu arada şirket, son çeyrekte 0,619 milyar dolarlık rekor bir çeyreklik zarar açıkladı.
Bazı analistler, yarı-iyimserlik özelliklerini "iyimser" olarak nitelendiriyor ve daha fazla ayrıntı bilinmeden değerinin belirlenmesinin zor olduğuna dikkat çekiyor.
"Kamyon alıcılarının bir kamyon satın alırken genellikle dikkat ettikleri iki şey teknik özellikler ve fiyattır."
Tesla ABD Araştırma departmanı bir raporda, "Tesla kamyonlarının bu alanlardaki lansmanı biraz yetersiz kaldı" diye yazdı.
"Tesla'nın açıkladığı kilometre başına maliyet dizel yakıta göre %20 daha düşük ve kamyon fiyatları, bilinmeyen bakım maliyetleri, çalışma döngüsü, nakliye değeri ve ağırlık/hacim, kalan değer vb. konularda varsayımlar yapılacak."
"Tesla'nın kamyon ekonomisi hesaplaması, elektriğin çok ucuz olduğunu varsayıyor."
Musk birçok yönden etkilendi.
Kendisi roket üreticisi SpaceX'in başında bulunuyor ve yüksek performanslı roket projeleri de dahil olmak üzere diğer projelerde de yer alıyor.
Yüksek hızlı ulaşım, yapay zeka araştırmaları ve Los Angeles'ta trafik sıkışıklığını azaltmak için yer altına tüneller kazacak yeni bir şirket.
"Şu anda elinde çok fazla şey var."
Moody's kıdemli başkan yardımcısı ve otomotiv analisti Bruce Clark, "Bu durum, insanların Model 3'ün etkili bir şekilde çalıştığından emin olmalarını engellemek için dikkatlerini dağıtabilir." dedi.
Tesla'nın yarı römorklu kamyonu belirsiz bir pazara giriyor.
ABD'de elektrikli kamyonlara olan talebin önümüzdeki on yılda artması bekleniyor.
Hem Avrupa hem de Çin emisyon düzenlemelerini sıkılaştırdı.
Navigant Research'ün açıklamasına göre, elektrikli kamyon satışları 2016'da 4.100 araç olarak gerçekleşti, ancak 2026'da 70.000'i aşması bekleniyor.
Ancak büyümenin büyük kısmının daha küçük ve orta ölçekli ekonomileri hedeflemesi bekleniyor.
Çöp kamyonları veya dağıtım kamyonları gibi gönüllü ulaşım araçları.
Bu kamyonların menzili 100 mil veya daha azıyla sınırlı olabilir, bu da daha ucuz bataryalar gerektirir.
Ayrıca gece boyunca tamamen şarj olabilirler. Uzun süreli şarj imkanı da sunarlar.
Öte yandan, yarı römorklu kamyonların taşımacılığının daha da genişlemesi bekleniyor ki bu da bir zorluk teşkil edecek.
Şu anda dünya genelindeki karayollarında neredeyse hiç ücretli geçiş altyapısı bulunmamaktadır.
Tesla'nın vaadi olmadan hızlı
Şarj, orta seviye bile
İki büyük kamyona ihtiyaç duyulabilir.
Accenture Kuzey Amerika Endüstriyel Grubu'nun genel müdürü Brian Owen, bir saatlik duraksamanın şirketin verimliliğini ve karını azalttığını söyledi.
Owen'ın belirttiğine göre, kamyon şirketleri piyasayı yakından takip etmek zorunda kalacak çünkü dizel yakıt üzerindeki daha sıkı düzenlemeler veya şarj altyapısındaki iyileştirmeler, elektrikli kamyonları yakında daha uygulanabilir hale getirebilir.
Batarya maliyetlerindeki düşüş, elektrikli kamyonların dizel kamyonlara kıyasla daha cazip hale gelmesine de yardımcı olacaktır.
Ancak maliyet daha düşük olsa bile, bu durum Tesla için kamyonla taşımacılığı kaçınılmaz bir seçenek haline getirmeyecektir.
Uzun zamandır şiddetli bir rekabetle karşı karşıya.
Daimler AG gibi güvenilir markalar geçen ay yarı prototiplerini piyasaya sürdü.
"Bunlar taraftar değil, iş insanı ve kamyonun mevcut teknolojiden daha çok bilançolarına uygun olduğuna inanmaları gerekiyor."
Kelly's Blue Book'un yönetici analisti Rebecca Linderland, "Verilen özelliklere göre bu mümkün olabilir, ancak bu mutlaka bir smaç anlamına gelmez" dedi.
Musk, Tesla'nın müşteri endişelerini gidermek için şirkete 1 milyon mil uzunluğunda güç sistemi güvenliği sağlayacağını söyledi.