ส่องสว่างเส้นทาง - ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

คำสั่งของเทศมณฑลเดดกำหนดให้ต้องมีไฟส่องสว่างในเวลากลางคืนที่ลานจอดรถของสนามบิน
นี่เป็นปัญหาสำหรับสนามบินนานาชาติไมอามี ซึ่งได้เริ่มก่อสร้างที่จอดรถเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขยายสนามบินเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา เพื่อรับมือกับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น
ลักษณะของอาคารทำให้การติดตั้งไฟเส้นตรงทำได้ยาก
เพื่อให้แสงสว่างโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า แผนกความปลอดภัยจึงใช้ประโยชน์จากพลังงานของดวงอาทิตย์
ค่าบริการอยู่ที่ 2 ดอลลาร์
การขยายโครงการมูลค่า 5 พันล้านยูโรนี้รวมถึงการเพิ่มประตูน้ำ ท่าเทียบเรือ และลานจอดรถเพิ่มเติม
เนื่องจากโครงการนี้ คาดว่าทางการสนามบินจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 48 ล้านคนต่อปี ซึ่งเกือบเป็นสองเท่าของจำนวนในปัจจุบัน
คาดว่าจะมีลานจอดรถ 6 แห่งที่จะรองรับพื้นที่อาคารผู้โดยสารได้ 7 ล้านตารางฟุต และมีประตูทางออกขึ้นเครื่อง 148 ประตู
ปัจจุบันสนามบินมีที่จอดรถ 4 แห่ง
นอกจากนี้ อาคารบางแห่งยังมีขนาดเล็กกว่าปกติ
ในโครงการก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่ ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2548 นั้น มีการเชื่อมต่อลานจอดรถสองแห่งเข้าด้วยกัน
ที่จอดรถบางแห่งต้องย้ายชั่วคราว ในขณะที่บางแห่งย้ายถาวร
การติดตั้งไฟถนนใช้เวลาหลายสัปดาห์ รวมถึงสายไฟที่ซับซ้อนซึ่งไม่สามารถติดตั้งได้เนื่องจากการก่อสร้าง
ทางออกคือไฟถนนเพื่อความปลอดภัยแบบพกพา SolarPal ซึ่งจำหน่ายโดย Miami Solar Outdoor Lighting
ไฟส่องสว่างชุดนี้ประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์สองแผง ชุดแบตเตอรี่ และคอมพิวเตอร์
ติดตั้งทั้งหมดบนเสาสูง 18 ฟุต
เซลล์แสงอาทิตย์ดูดซับแสงจากดวงอาทิตย์และเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า
ไฟเหล่านี้ยังสามารถกักเก็บพลังงานและให้กระแสไฟฟ้าได้นานถึงห้าวันโดยไม่ต้องอาศัยแสงแดดโดยตรง
โคมไฟเหล่านี้ตรงตามข้อกำหนดของกฎหมายอาคาร และสามารถติดตั้งได้ในเวลาเพียงเศษเสี้ยวของเวลาที่ใช้ในการติดตั้งไฟแบบดั้งเดิม สาม-
เมื่อเทียบกับหกแห่งแล้ว ร่องบนทางเท้าถูกขุดขึ้นเพื่อติดตั้งไฟ
ขุดร่องสำหรับติดตั้งไฟถาวร
ไฟฉุกเฉินนั้นถือว่าเป็นอุปกรณ์พกพาได้ แต่เนื่องจากเสาถูกยึดติดกับพื้นด้วยปูนซีเมนต์ จึงจำเป็นต้องมีการเคลื่อนย้ายไฟฉุกเฉินนั้น
ไฟพลังงานแสงอาทิตย์มีข้อเสียอยู่บ้าง
ต้องติดตั้งบนเสาที่ความสูงไม่เกิน 18 ฟุต และไฟถาวรต้องสูง 30 ฟุต
หลอดไฟพลังงานแสงอาทิตย์มีประสิทธิภาพต่ำกว่า เนื่องจากหลอดไฟไฟฟ้ามีกำลังไฟฟ้าใช้งานเพียง 39 วัตต์ ในขณะที่หลอดไฟพลังงานแสงอาทิตย์มีกำลังไฟฟ้าใช้งาน 400 วัตต์
เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ด้านแสงสว่างที่เหมือนกัน ฝ่ายบริหารสนามบินต้องติดตั้งไฟเพิ่มเติมโดยเว้นระยะห่าง 20 ถึง 30 ฟุต ในขณะที่ระยะห่างของไฟถนนมาตรฐานอยู่ที่ 40 หรือ 50 ฟุต
โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์มีราคาดวงละ 2,850 ดอลลาร์ ซึ่งแพงกว่าโคมไฟธรรมดา และอย่างที่ได้อธิบายไปแล้ว จำเป็นต้องใช้โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์หลายดวงเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่เท่ากัน
อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงค่าติดตั้งที่สูงของระบบไฟส่องสว่างถาวรแล้ว ต้นทุนโดยรวมของระบบไฟส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์จึงดูน่าสนใจกว่าในระยะยาว
ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาวของไฟทั้งสองประเภทนั้นเท่ากัน
นอกจากแผงโซลาร์เซลล์แล้ว ต้นทุนของชิ้นส่วนต่างๆ ก็ใกล้เคียงกันด้วย
หากแผงควบคุมเสียหาย ค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้น
วิธีนี้มีประสิทธิภาพมากกว่าการเปลี่ยนแผงโซลาร์เซลล์ทีละแผง
ไฟพลังงานแสงอาทิตย์ที่สนามบินทุกดวงไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายใดๆ
ไฟเหล่านี้ใช้งานมาได้หกเดือนแล้วโดยไม่มีปัญหาใดๆ
สนามบินมีแผนจะใช้ไฟพลังงานแสงอาทิตย์อย่างต่อเนื่องเพื่อส่องสว่างลานจอดรถอื่นๆ ที่สามารถใช้ได้เฉพาะไฟแบบพกพาเท่านั้น
ลอนนี ลอว์เรนซ์ ผู้อำนวยการฝ่ายรักษาความปลอดภัยของสนามบิน กล่าวว่า ไฟเหล่านี้มีมานานแล้วและมีประโยชน์ในระยะไกล
ลอว์เรนซ์กล่าวว่า "มีการก่อสร้างอาคารอยู่ตลอดเวลา"
เจ้าหน้าที่สนามบินเชื่อว่าไฟเหล่านี้เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม
ลอว์เรนซ์อธิบายว่า "ข้อเท็จจริงที่ว่าเรากำลังรีไซเคิลนั้นเป็นตัวอย่างที่ดี"
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: มาร์ค แลมบ์ รองประธาน
ประธานฝ่ายขายและการตลาด บริษัท Solar Outdoor Lighting จำกัด โทรศัพท์ 407/286-9461