길을 밝히다. - 태양광 패널 신호등

데이드 카운티 조례에 따라 공항 주차장에 야간 조명 설치가 의무화되었습니다.
이는 마이애미 국제공항에 문제를 야기하는데, 이 공항은 증가하는 교통량에 대처하기 위해 작년 가을 확장 프로젝트의 일환으로 주차장 건설을 시작했기 때문이다.
건물 특성상 직선형 조명 설치는 실용적이지 않습니다.
보안 부서는 전기가 없어도 조명을 제공하기 위해 태양 에너지를 활용했습니다.
이용료는 2달러입니다.
50억 달러 규모의 이번 확장 공사에는 더 많은 수문, 부두 및 주차장 추가가 포함됩니다.
이 프로젝트 덕분에 공항 당국은 연간 4,800만 명의 승객을 수용할 수 있을 것으로 예상하며, 이는 현재의 거의 두 배에 달하는 수치입니다.
6개의 주차장은 700만 평방피트의 터미널 공간과 148개의 게이트를 제공할 것으로 예상됩니다.
현재 공항에는 4개의 주차 공간이 있습니다.
또한, 일부 건물은 규모가 더 작습니다.
2005년 완공 예정인 현재 진행 중인 건설 프로젝트에서는 두 개의 주차장이 연결되고 있습니다.
일부 주차장은 임시로 이전해야 했고, 다른 주차장들은 영구적으로 이전되었습니다.
가로등 설치에는 몇 주가 걸리는데, 특히 공사로 인해 설치할 수 없는 복잡한 배선 작업이 포함됩니다.
해결책은 Miami Solar Outdoor Lighting에서 판매하는 휴대용 SolarPal 안전 가로등입니다.
이 조명 장치에는 태양광 패널 두 개, 배터리 팩, 그리고 컴퓨터가 포함되어 있습니다.
모든 제품은 18피트 높이의 기둥에 설치되었습니다.
태양 전지는 태양광을 흡수하여 전기 에너지로 변환합니다.
이 조명은 에너지를 저장하여 직사광선 없이도 최대 5일 동안 전력을 공급할 수 있습니다.
이 조명은 건축법규의 요건을 충족하며 기존 조명보다 훨씬 짧은 시간에 설치할 수 있습니다. 3-
6개에 비해, 조명 설치를 위해 보도에 도랑을 더 팠습니다.
영구 조명 설치를 위한 보행로.
비상등은 휴대용으로 간주되지만, 기둥이 시멘트로 땅에 고정되어 있기 때문에 위치를 옮겨야 합니다.
태양광 조명에는 몇 가지 단점이 있습니다.
조명은 기둥에 18피트 이하의 높이로 설치해야 하며, 고정식 조명은 높이가 30피트입니다.
태양광 조명이 전기 조명보다 밝기가 낮은 이유는 전기 조명의 작동 전력이 39와트인 반면 전기 조명은 400와트이기 때문입니다.
동일한 조명 효과를 얻으려면 공항 관리 부서는 표준 가로등 간격인 40~50피트보다 훨씬 더 많은 조명을 20~30피트 간격으로 설치해야 합니다.
태양광 램프의 가격은 개당 2,850달러로 일반 램프보다 비싸며, 앞서 설명했듯이 동일한 면적을 비추려면 더 많은 태양광 램프가 필요합니다.
하지만 영구 조명 설치 비용이 높은 점을 고려하면 태양광 조명의 총비용은 매력적입니다. 장기적으로
두 종류의 조명 모두 장기 유지 보수 비용은 동일합니다.
태양광 패널 외에도 부품 비용도 비슷합니다.
패널이 손상되면 비용이 더 많이 들 것입니다.
태양광 패널을 개별적으로 교체하는 것보다 더 효과적입니다.
공항에 설치된 태양광 조명은 어떠한 피해도 일으키지 않았습니다.
조명은 6개월 동안 아무 문제 없이 작동하고 있습니다.
공항 측은 휴대용 조명만 사용할 수 있는 다른 주차장들을 밝히기 위해 태양광 조명을 무기한으로 사용할 계획입니다.
공항 보안 책임자인 로니 로렌스에 따르면, 해당 조명은 오랜 기간 동안 다양한 이점을 제공해 왔습니다.
"항상 많은 건물들이 지어지고 있어요."라고 로렌스가 말했다.
공항 관계자들은 이 조명들이 환경에 유익하다고 생각합니다.
로렌스의 설명에 따르면, "우리가 재활용을 하고 있다는 사실 자체가 좋은 예입니다."
더 자세한 정보는 마크 램 부사장에게 문의하십시오.
솔라 아웃도어 라이팅 주식회사 영업 및 마케팅 담당 사장, 407/286-9461.