Как 3000 уличных фонарей превратили Сан-Диего в самый умный город Америки — всё в одном солнечном светодиодном уличном фонаре

Пожалуй, ни один мегаполис в Соединенных Штатах не славится таким продуманным городским планированием, как Сан-Диего. Город с населением 1,5 миллиона человек.
Четыре миллиона человек (
Если посчитать площадь вокруг, то получится более трех миллионов.
Город получил множество наград и даже стал героем документального фильма National Geographic 2015 года, посвященного его достижениям, став единственным городом в Соединенных Штатах с такими отличительными чертами.
Фактически, работа, проводимая в городе, включая муниципальные проекты, сотрудничество с местными новаторами, поощрение устойчивых решений и перспективных видов мобильности, продолжает привлекать внимание общественности, в том числе и благодаря присуждению премии Smart 50 Award в 2018 году.
Всё началось с нескольких лампочек.
Ладно, их немало. Город (Умный)
В 2014 году Сан-Диего начал сотрудничество с компанией GE по установке 3000 беспроводных светодиодных уличных фонарей.
Цель состоит не только в экономии энергии и сокращении выбросов парниковых газов.
Объединив уличные фонари в сеть, город сможет дистанционно управлять ими и контролировать их работу, что позволит сэкономить 250 000 долларов в год на электроэнергии и расходах на техническое обслуживание.
Однако власти понимают, что интеллектуальное освещение может принести больше пользы.
Итак, в Сан-Диего начался проект по установке тысяч «умных» уличных фонарей, которые смогут следить за парковками, отслеживать преступность и проверять качество воздуха.
Создайте свой собственный Интернет вещей (IoT)
В число более продвинутых моделей входят процессоры Intel Atom, камеры, микрофоны и Wi-Fi.
Технология FI, Bluetooth и датчики, измеряющие температуру, атмосферное давление, влажность и даже магнитные поля.
Увеличенная вычислительная мощность позволяет «умным» светофорам помогать водителям находить свободные парковочные места и даже информировать сотрудников правоохранительных органов о незаконной парковке транспортных средств.
Предоставляя доступ к некоторой информации для всеобщего пользования, город также надеется стимулировать разработку приложений, которые помогут местным жителям и туристам, например, приложений для смартфонов для людей с нарушениями зрения, которые помогут им ориентироваться на улицах и в городах.
Кроме того, заместитель главного операционного директора Сан-Диего Дэвид Грэм сообщил изданию IEEE Spectrum, что город хочет «понять, какие перекрестки наиболее опасны и нуждаются в перепроектировании, основываясь на информации о попытках аварий, а не только на данных об авариях».
«Это новый способ повысить безопасность пешеходов».
«Власти также рассматривают возможность использования интеллектуальных светильников в других целях».
Например, сети освещения могут быть интегрированы в существующие сети Shotspotter в городах.
Системы Shotspotter используются многими муниципалитетами для определения местоположения мест стрельбы сотрудниками правоохранительных органов, но световые индикаторы, работающие по принципу «Интернета вещей», в Сан-Диего могут значительно расширить эту сеть и повысить точность.
Благодаря целенаправленным усилиям города в 2018 году была присуждена премия Smart 50 Award за создание крупнейшей в мире сети датчиков Интернета вещей для городских уличных фонарей, в которой участвуют государственные и частные партнеры, такие как General Electric, AT&T и Qualcomm.
В конечном итоге город планирует установить более 14 000 «умных» уличных фонарей и надеется сократить расходы на электроэнергию на 2 доллара.
Четыре миллиона в год.
По словам представителей округа Сан-Диего, в конечном итоге это позволит сэкономить налогоплательщикам 4 миллиона долларов в год за счет улучшения освещения.
Несмотря на развитие воздушного, морского и автомобильного транспорта, Сантьяго не избежал современных проблем, сопровождающих рост, таких как пробки на дорогах.
Поэтому для решения проблемы с дорожным движением городское министерство транспорта сотрудничает с частными компаниями, такими как Waze, используя информацию, предоставляемую жителями Сан-Диего.
Программа Waze Netizens сотрудничает с более чем 600 городами по всему миру, предоставляя информацию не только о пробках, но и о расположении ям, опасных полос для оленей и потенциальном влиянии перекрытия дорог.
Новые датчики не требуются, поскольку информация поступает непосредственно со смартфонов пользователей Waze.
«В Waze движущей силой сообщества являются глаза пользователей», — объясняет Таис Блюменталь де Мораес, отвечающая за глобальное развитие бизнеса компании.
Сантьяго также предпринял разумные усилия для улучшения других аспектов транспортной инфраструктуры.
Например, в международном аэропорту Сан-Диего расширение терминала 2 к западу от основного терминала стало первым в мире проектом по модернизации терминала, получившим сертификаты LEED Platinum и Vision.
Платиновая сертификация.
На парковке Терминала 2 установлена ​​передовая технология навигации и система сбора дождевой воды.
Поддержка электромобилей (EV)
Кроме того, имеются зарядные станции, и муниципалитеты продолжают сотрудничать с компаниями evgo, chargepoint, Black & Veatch и San Diego Gas and Electricity Company (SDG&E).
Фактически, эта сеть имеет решающее значение для интеллектуализации городской среды Сан-Диего и планов устойчивого развития.
По данным компании San Diego, более 30% электроэнергии вырабатывается из возобновляемых источников, и в энергетическом балансе SDG&E нет угля.
Технологии интеллектуальных энергосетей могут способствовать достижению этой цели за счет разумного и эффективного управления и балансировки спроса на электроэнергию в регионе, а также за счет увеличения использования возобновляемых источников энергии.
Естественно, будучи одним из самых солнечных городов страны, Сантьяго может похвастаться в среднем 146 солнечными днями в году. Сантьяго кажется идеальным местом для города с нулевым уровнем выбросов парниковых газов.
«Нулевой баланс» означает, что общее количество энергии, потребляемой городом, равно общему количеству возобновляемой энергии, которую он производит.
В качестве примера можно привести жилой комплекс Solterra EcoLuxury Apartment в Сан-Диего, представляющий собой интеллектуальное сообщество, использующее солнечную энергию и насчитывающее 114 квартир.
В число проектов развития входят гаражи для зарядки электромобилей, виртуальные дисплеи учета потребления энергии, позволяющие жителям отслеживать энергопотребление, а также интеллектуальные термостаты, которые можно программировать из любого места и в любое время с помощью компьютеров или смартфонов.
Сольтерра была первой
Власти Сан-Диего надеются, что строительство жилого комплекса с солнечными батареями станет лишь началом волны разумного развития.
Сокращение энергопотребления и загрязнения окружающей среды за счет использования интеллектуальных систем распространяется и на порт Сан-Диего.
Для улучшения качества воздуха город начал обращаться к побережью.
Системы электропитания позволяют грузовым судам подключаться к электросети в портах, вместо того чтобы использовать дизельные двигатели на причалах.
Внедрение «Интернета вещей» в порту началось в 2014 году, когда город стал использовать датчики в зданиях для отслеживания потребления энергии и облегчения управления ими для владельцев.
Использование временных данных для снижения энергопотребления.
Муниципальные власти также установили датчики в мусорных баках, чтобы в будущем отслеживать реальную ситуацию.
Применение методов сбора временных данных может способствовать более эффективному сбору информации и помочь сохранить чистоту побережья.
На стадионе Petco Park, где базируется бейсбольная команда San Diego Padres, такие компании, как Osisoft, Qualcomm и SDG&E, работают над другими проектами в области Интернета вещей, чтобы помочь Padres повысить эффективность своих объектов.
Благодаря всестороннему анализу данных парк планирует тщательно отслеживать потребление электроэнергии, природного газа и воды, что позволит снизить эксплуатационные расходы более чем на 25% в течение следующих пяти лет.
Фактически, одним из преимуществ подобных проектов «умного города» является то, что полученная информация может быть использована для улучшения услуг и качества жизни граждан.
Платформа «Умный город Сантьяго» (SCOUP)
Например, сеть автоматически отслеживает и сокращает выбросы парниковых газов от муниципальных предприятий.
В прошлом году компания Scoup победила в конкурсе инновационных проектов в области энергетики, проводимом Калифорнийской энергетической комиссией.
Город продолжает сотрудничать с компаниями и образовательными учреждениями, такими как enVision America, техническими партнерами и предприятиями, для решения проблем изменения климата и улучшения городских услуг.
Он также сотрудничает с Калифорнийским университетом в Сан-Диего и сетью Metrolab для интеграции университетских исследователей в процесс принятия решений в городской среде.
Производители улучшают инфраструктуру и услуги.
«Все это делается ради талантов», — сказала Нисия Кларк, исполнительный директор Всемирного торгового центра в Сан-Диего.
«Все дело в инновациях и интеллектуальной собственности».
Для Сан-Диего это изменение повлияет на то, как мы развиваем нашу экономику.
«К счастью, этот регион также обладает богатой историей исследований, из которой стоит извлечь уроки».
К северу от города, в Торри-Пайнес, расположены многочисленные научно-исследовательские отделы крупных компаний, от фармацевтической Novartis до аэрокосмической Northrop Grumman.
Некоторые из этих исследований посвящены перспективным источникам энергии, таким как термоядерные реакторы, и методам транспорта, например, единственному в Соединенных Штатах поезду на магнитной подушке.
Общая атомная механика.
Технология магнитной левитации — это технология, которую буровая компания Илона Маска планирует использовать для подземных и высотных работ. (— скоростные поезда.)
Компания General Atomic Energy также отвечала за первую партию военных беспилотных летательных аппаратов.
Поэтому неудивительно, что Сантьяго недавно стал одним из 10 муниципалитетов, непосредственно подчиняющихся центральному правительству, выбранных Соединенными Штатами.
Министерство транспорта и Федеральное управление гражданской авиации примут участие в создании системы беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Комплексный пилотный проект.
Программа по беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) направлена ​​на сотрудничество с организациями государственного и частного секторов в проектах, призванных интегрировать коммерческую безопасность БПЛА в воздушное пространство США.
В будущем город планирует использовать беспилотные летательные аппараты и разведывательные самолеты.
Избегайте использования технологий, приборов ночного видения и систем доставки посылок.
В будущем беспилотные летательные аппараты могут использоваться для ускорения доставки медицинских грузов и оказания помощи работникам скорой помощи при оказании помощи нуждающимся.
Для Сан-Диего будущее начинается с замены уличных фонарей.
Оказалось, это была хорошая идея.