3,000개의 가로등이 샌디에이고를 미국에서 가장 스마트한 도시로 탈바꿈시킨 방법 - 이 모든 것이 하나의 태양광 LED 가로등에 담겨 있습니다

아마도 미국에서 스마트 시티 계획으로 가장 찬사를 받는 대도시 지역은 샌디에이고일 것입니다. 이 도시는 1.
400만 명(
주변 지역까지 계산하면 3백만 명이 넘습니다.
이 도시는 수많은 상을 받았으며, 2015년에는 내셔널 지오그래픽 다큐멘터리의 주제가 되기도 했습니다. 미국에서 이처럼 독특한 특징을 가진 도시는 이 도시뿐입니다.
실제로 시에서 진행되는 사업들, 특히 시립 프로젝트, 지역 혁신가들과의 협력, 지속 가능한 솔루션 및 미래 모빌리티 장려 등이 계속해서 주목받고 있으며, 2018년 스마트 50 어워드 수상도 그중 하나입니다.
모든 것은 몇 개의 전등에서 시작되었습니다.
네, 몇 개 안 되네요. (스마트) 시
2014년 샌디에이고시는 GE와 협력하여 3,000개의 무선 LED 가로등을 설치하기 시작했습니다.
목표는 단순히 에너지를 절약하고 온실가스 배출량을 줄이는 것만이 아닙니다.
가로등을 네트워크로 연결함으로써 도시는 가로등을 원격으로 제어하고 모니터링할 수 있으며, 이를 통해 연간 25만 달러의 전기 및 유지 보수 비용을 절감할 수 있습니다.
하지만 당국은 스마트 조명이 더 많은 이점을 가져다줄 수 있다는 것을 알고 있습니다.
그래서 샌디에이고는 주차장을 감시하고, 범죄를 감시하고, 대기 질을 확인할 수 있는 수천 개의 스마트 가로등을 설치하는 프로젝트를 시작했습니다.
나만의 사물 인터넷(IoT) 네트워크를 구축하세요
일부 고급형 조명에는 인텔 아톰 프로세서, 카메라, 마이크, Wi-Fi 등이 포함되어 있습니다.
FI, 블루투스, 그리고 온도, 기압, 습도, 심지어 자기장까지 측정하는 센서들이 있습니다.
향상된 컴퓨팅 성능 덕분에 스마트 조명은 운전자가 빈 주차 공간을 찾는 데 도움을 줄 뿐만 아니라 차량이 불법 주차되었을 때 교통 법규 당국에 알리는 역할까지 할 수 있습니다.
시는 일부 정보를 공개함으로써 시각 장애인을 위한 스마트폰 앱처럼 지역 주민과 관광객이 거리와 도시를 탐색하는 데 도움이 되는 애플리케이션 개발을 장려하고자 합니다.
또한 샌디에이고 시의 부 최고운영책임자인 데이비드 그레이엄은 IEEE 스펙트럼과의 인터뷰에서 시가 "단순한 사고 데이터가 아닌, 사고 시도에 대한 정보를 바탕으로 어떤 교차로가 가장 위험하고 재설계가 필요한지 파악하고자 한다"고 밝혔습니다.
"이것은 보행자 안전을 향상시키는 새로운 방법입니다."
당국은 스마트 조명을 다른 용도로 활용하는 방안도 검토하고 있습니다.
예를 들어, 조명 네트워크는 도시의 기존 Shotspotter 네트워크에 통합될 수 있습니다.
샷스포터는 많은 지자체에서 경찰관들이 총격 현장을 찾는 데 도움을 주기 위해 사용되고 있지만, 샌디에이고의 사물인터넷(IoT) 조명을 활용하면 네트워크를 크게 확장하고 정확도를 향상시킬 수 있습니다.
이 도시는 지속적인 노력으로 최근 2018년 스마트 50 어워드를 수상했는데, 이는 제너럴 일렉트릭, AT&T, 퀄컴과 같은 공공 및 민간 파트너십을 통해 구축된 세계 최대 규모의 도시 가로등용 사물 인터넷 센서 네트워크로 알려져 있습니다.
궁극적으로 시는 14,000개 이상의 스마트 가로등을 설치하여 에너지 비용을 2달러 절감할 수 있기를 기대하고 있습니다.
연간 400만 명.
샌디에이고 시는 카운티 전체적으로 더 나은 조명 솔루션을 통해 납세자들에게 연간 4백만 달러를 절약해 줄 수 있을 것이라고 말합니다.
항공, 해상, 도로 교통을 통해 성장과 함께 발생하는 교통 체증과 같은 현대적 문제들을 산티아고도 피할 수 없었습니다.
따라서 교통 문제를 해결하기 위해 시 교통부는 웨이즈(Waze)와 같은 민간 기업과 협력하여 샌디에이고 시민들이 제공하는 정보를 활용하고 있습니다.
Waze의 네티즌 프로그램은 전 세계 600개 이상의 도시와 협력하여 교통 체증 정보뿐만 아니라 구덩이 위치, 위험한 사슴 출몰 지역, 도로 폐쇄로 인한 잠재적 영향에 대한 정보도 제공하고 있습니다.
새로운 센서는 필요하지 않습니다. 정보가 웨이즈 사용자들의 스마트폰에서 직접 제공되기 때문입니다.
"Waze 커뮤니티의 원동력은 바로 '눈'입니다."라고 Waze의 글로벌 사업 개발을 담당하는 타이스 블루멘탈 데 모라에스는 설명합니다.
산티아고는 교통 인프라의 다른 측면들을 개선하기 위해서도 상당한 노력을 기울여 왔습니다.
예를 들어, 샌디에이고 국제공항의 제2터미널 서쪽 확장 공사는 세계 최초로 LEED 플래티넘 및 비전 인증을 획득한 터미널 프로젝트입니다.
플래티넘 인증.
제2터미널 주차장은 첨단 주차 안내 기술과 빗물 수집 시스템을 갖추고 있습니다.
전기 자동차(EV) 지원
또한 충전소가 마련되어 있으며, 지자체는 evgo, chargepoint, Black & Veatch 및 샌디에이고 가스전력회사(SDG&E)와 지속적으로 협력하고 있습니다.
실제로 전력망은 샌디에이고의 도시 지식화 및 지속 가능한 개발 계획에 매우 중요합니다.
샌디에이고 시에 따르면, 전력의 30% 이상이 재생 에너지이며, SDG&E의 에너지 구성에는 석탄이 전혀 포함되어 있지 않습니다.
스마트 그리드 기술은 해당 지역의 전력 수요를 스마트하고 효율적으로 관리하고 균형을 유지함으로써 재생 에너지 사용을 확대하여 이러한 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다.
당연히, 멕시코에서 가장 햇볕이 잘 드는 도시 중 하나인 산티아고는 연평균 146일의 맑은 날을 자랑합니다. 산티아고는 탄소 중립 도시를 구현하기에 이상적인 장소로 보입니다.
넷제로(Net zero)란 도시가 사용하는 총 에너지량이 도시에서 생산하는 총 재생 에너지량과 같다는 것을 의미합니다.
한 예로 샌디에이고에 있는 솔테라 에코럭셔리 아파트가 있는데, 이곳은 114개의 아파트로 구성된 태양열 기반의 스마트 라이프 커뮤니티입니다.
개발 프로젝트에는 전기 자동차 충전소, 주민들이 에너지 사용량을 모니터링할 수 있는 가상 네트워크 계량 디스플레이, 컴퓨터나 스마트폰을 통해 언제 어디서든 프로그래밍할 수 있는 스마트 온도 조절 장치 등이 포함됩니다.
솔테라는 최초였습니다.
샌디에이고시는 이 태양광 아파트 단지가 스마트 개발의 물결을 일으키는 시작점이 되기를 기대하고 있다.
지능형 시스템을 활용하여 전력 소비와 오염을 줄이는 노력은 샌디에이고 항에도 적용되고 있습니다.
대기 질을 개선하기 위해 도시는 해안으로 눈을 돌리기 시작했다.
전기 동력 시스템 덕분에 화물선은 부두에서 디젤 엔진을 가동하는 대신 항구에서 전기를 연결하여 사용할 수 있습니다.
항만의 사물 인터넷(IoT)은 2014년 도시에서 건물에 센서를 설치하여 에너지 소비량을 감지하고 소유주가 실시간으로 관리할 수 있도록 지원하기 시작하면서 시작되었습니다.
전력 소비를 줄이기 위해 시간 데이터를 활용합니다.
지자체 당국은 향후 실제 상황을 관찰하기 위해 쓰레기통에 센서를 설치하기도 했습니다.
시간 데이터 활용은 보다 효율적인 수집을 가능하게 하고 해안을 깨끗하게 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
샌디에이고 파드리스 야구팀의 홈구장인 펫코 파크에서는 오시소프트, 퀄컴, SDG&E 등의 기업들이 파드리스 구단의 시설 효율성 향상을 돕기 위한 사물인터넷(IoT) 프로젝트를 진행하고 있습니다.
이 공원은 광범위한 데이터 분석을 통해 전기, 천연가스 및 물 사용량을 면밀히 모니터링하여 향후 5년 동안 운영 비용을 25% 이상 절감할 계획입니다.
실제로 이러한 스마트 시티 프로젝트의 장점 중 하나는 생성된 정보를 활용하여 서비스와 시민의 삶의 질을 향상시킬 수 있다는 점입니다.
산티아고 스마트 시티 오픈 시티 플랫폼(SCOUP)
예를 들어, 이 네트워크는 도시 시설에서 발생하는 온실가스 배출량을 자동으로 추적하고 줄입니다.
작년에 Scoup는 캘리포니아 에너지 위원회 에너지 혁신 챌린지에서 우승했습니다.
이 도시는 기후 변화에 대처하고 도시 서비스를 개선하기 위해 enVision America와 같은 기업 및 교육 기관, 기술 협력업체 및 일반 기업들과 지속적으로 협력하고 있습니다.
또한 캘리포니아 대학교 샌디에이고 캠퍼스 및 메트로랩 네트워크와 협력하여 대학 연구원들이 도시 의사 결정 과정에 참여할 수 있도록 지원합니다.
제조업체들은 인프라와 서비스를 개선합니다.
샌디에이고 세계무역센터의 니시아 클라크 사무국장은 "모든 것은 재능 덕분입니다."라고 말했습니다.
"핵심은 혁신과 지적 재산권입니다."
샌디에이고에게 있어 이는 우리 경제 발전 방식을 바꿔놓은 변화입니다.
"다행히 이 지역은 배울 만한 연구의 역사를 가지고 있습니다."
도시 바로 북쪽에 있는 토리 파인즈에는 노바티스 제약부터 노스롭 그루먼 항공우주에 이르기까지 여러 대기업의 연구 개발 부서가 있습니다.
이러한 연구 중 일부는 핵융합 발전소와 같은 미래 에너지원과 미국에서 유일하게 운행 중인 자기부상열차와 같은 운송 수단에 초점을 맞추고 있습니다.
제너럴 아토믹스. (
자기부상열차 기술은 일론 머스크의 시추 회사가 지하 및 고고도 작업에 사용할 계획인 기술입니다. (고속 열차)
제너럴 아토믹 에너지(GAE)는 최초의 군용 무인 항공기(UAV) 개발도 담당했습니다.
따라서 산티아고가 최근 미국이 선정한 중앙 정부 직할 10개 지방 자치 단체 중 하나가 된 것은 놀라운 일이 아닐 것입니다.
교통부와 연방항공국은 무인항공기 시스템(UAS)에 참여할 예정입니다.
통합 시범 프로젝트.
무인항공기(UAS) 프로그램은 미국 영공에 상업용 UAS 안전을 통합하는 것을 목표로 하는 프로젝트에서 공공 및 민간 부문 기관과 협력하는 것을 목표로 합니다.
이 도시는 향후 무인 항공기를 비행시키고 정찰기를 활용할 계획입니다.
기술, 야간 투시경 및 택배 시스템 사용을 자제하십시오.
미래의 무인 항공기는 의료 물품 배송 속도를 높이고 응급 구조대원이 도움이 필요한 사람들을 지원하는 데 사용될 수 있습니다.
샌디에이고에게 있어 그 미래는 가로등을 바꾸는 것에서부터 시작됩니다.
결과적으로 아주 좋은 아이디어였다.