Bagaimana 3.000 lampu jalan mengubah San Diego menjadi kota terpintar di Amerika - semuanya dalam satu lampu jalan LED tenaga surya.

Mungkin tidak ada wilayah metropolitan di Amerika Serikat yang lebih terkenal dengan rencana kota pintarnya selain San Diego. Kota dengan 1.
Empat juta orang (
Jika Anda menghitung luas area di sekitarnya, jumlahnya lebih dari tiga juta.
Kota ini memenangkan banyak penghargaan dan bahkan menjadi subjek film dokumenter National Geographic tahun 2015 tentang upaya kota tersebut, satu-satunya kota di Amerika Serikat dengan karakteristik yang begitu khas.
Faktanya, pekerjaan yang dilakukan di kota ini, termasuk proyek-proyek kota, bekerja sama dengan inovator lokal, mendorong solusi berkelanjutan dan mobilitas masa depan, terus mendapat perhatian, termasuk penghargaan Smart 50 tahun 2018.
Semuanya berawal dari beberapa lampu.
Oke, lebih dari beberapa. Kota (Cerdas)
Pada tahun 2014, San Diego mulai bekerja sama dengan GE untuk memasang 3.000 lampu jalan LED nirkabel.
Tujuannya bukan hanya untuk menghemat energi dan mengurangi emisi gas rumah kaca.
Dengan menghubungkan lampu jalan melalui jaringan, kota dapat mengontrol dan memantau penerangan jalan dari jarak jauh, sehingga menghemat biaya listrik dan pemeliharaan sebesar $250.000 per tahun.
Namun pihak berwenang memahami bahwa pencahayaan pintar dapat memberikan lebih banyak manfaat.
Jadi sekarang, San Diego telah memulai proyek untuk memasang ribuan lampu jalan pintar yang dapat memantau tempat parkir, memantau kejahatan, dan memeriksa kualitas udara.
Bangun Jaringan Internet of Things (IoT) Anda Sendiri
Beberapa lampu yang lebih canggih mencakup prosesor Intel Atom, kamera, mikrofon, Wi-Fi.
FI, Bluetooth, dan sensor yang mengukur suhu, tekanan udara, kelembapan, dan bahkan medan magnet.
Peningkatan daya komputasi memungkinkan lampu pintar untuk membantu pengemudi menemukan tempat parkir yang kosong dan bahkan memberi tahu pihak berwenang penegak hukum lalu lintas ketika kendaraan diparkir secara ilegal.
Dengan membuka beberapa informasi untuk penggunaan publik, kota ini juga berharap dapat mendorong pengembangan aplikasi untuk membantu penduduk lokal dan wisatawan, seperti aplikasi ponsel pintar untuk penyandang tunanetra, untuk membantu mereka menavigasi jalanan dan kota.
Selain itu, Wakil Kepala Operasional San Diego, David Graham, mengatakan kepada IEEE Spectrum bahwa kota tersebut ingin "memahami persimpangan mana yang paling berbahaya dan perlu dirancang ulang berdasarkan informasi tentang upaya kecelakaan, bukan hanya data kecelakaan".
"Ini adalah cara baru untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki."
"Pihak berwenang juga mempertimbangkan penggunaan lampu pintar untuk tujuan lain."
Sebagai contoh, jaringan pencahayaan dapat diintegrasikan ke dalam jaringan Shotspotter yang sudah ada di kota-kota.
Shotspotter digunakan oleh banyak pemerintah kota untuk memandu petugas penegak hukum dalam menemukan lokasi penembakan, tetapi lampu Internet of Things di San Diego dapat digunakan untuk memperluas jaringan dan meningkatkan akurasi secara signifikan.
Upaya berkelanjutan kota ini baru-baru ini memenangkan Penghargaan Smart 50 pada tahun 2018, yang dilaporkan sebagai jaringan sensor Internet of Things terbesar di dunia untuk lampu jalan perkotaan, yang melibatkan kemitraan publik dan swasta seperti General Electric, AT&T, dan Qualcomm.
Pada akhirnya, kota ini berencana untuk memasang lebih dari 14.000 lampu jalan pintar dan berharap dapat mengurangi biaya energi sebesar $2.
Empat juta per tahun.
Menurut San Diego, secara keseluruhan wilayah County tersebut pada akhirnya dapat menghemat uang pembayar pajak sebesar $4 juta per tahun melalui solusi pencahayaan yang lebih baik.
Melalui transportasi udara, laut, dan darat, masalah-masalah modern yang menyertai pertumbuhan, seperti kemacetan lalu lintas, tidak luput dari Santiago.
Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah lalu lintas, Kementerian Perhubungan kota bekerja sama dengan perusahaan swasta seperti Waze untuk menggunakan informasi yang diberikan oleh warga San Diego.
Program Netizen Waze bekerja sama dengan lebih dari 600 kota di seluruh dunia untuk menyediakan informasi tidak hanya tentang kemacetan, tetapi juga tentang lokasi lubang, jalur rusa yang berbahaya, dan potensi dampak penutupan jalan.
Tidak diperlukan sensor baru karena informasi tersebut berasal langsung dari ponsel pintar pengguna Waze.
"Dengan Waze, kekuatan pendorong komunitas adalah mata," jelas Thais Blumenthal de Moraes, yang bertanggung jawab atas pengembangan bisnis global perusahaan.
Santiago juga telah melakukan upaya yang masuk akal untuk meningkatkan aspek-aspek lain dari infrastruktur transportasi.
Sebagai contoh, di Bandara Internasional San Diego, perluasan ke arah barat Terminal 2 merupakan proyek terminal pertama di dunia yang memperoleh sertifikasi LEED Platinum dan Vision.
Sertifikasi platinum.
Area parkir Terminal 2 memiliki teknologi panduan parkir canggih dan sistem pengumpulan air hujan.
Mendukung Kendaraan Listrik (EV)
Selain itu, terdapat stasiun pengisian daya, dan pemerintah kota terus bekerja sama dengan evgo, chargepoint, Black & Veatch, dan San Diego Gas and Electricity Company (SDG&E).
Faktanya, jaringan jalan sangat penting bagi intelektualisasi perkotaan dan rencana pembangunan berkelanjutan San Diego.
Menurut San Diego, lebih dari 30% listrik berasal dari sumber terbarukan, dan tidak ada batu bara dalam bauran energi SDG&E.
Teknologi jaringan cerdas dapat membantu mencapai tujuan ini melalui pengelolaan dan penyeimbangan permintaan daya yang cerdas dan efisien di wilayah tersebut, serta meningkatkan penggunaan energi terbarukan.
Secara alami, sebagai salah satu kota paling cerah di negara ini, Santiago memiliki rata-rata 146 hari cerah dalam setahun. Santiago tampaknya merupakan tempat yang ideal untuk kota dengan suhu nol derajat.
Net zero berarti bahwa jumlah total energi yang digunakan oleh suatu kota sama dengan jumlah total energi terbarukan yang dihasilkannya.
Salah satu contohnya adalah Solterra EcoLuxury Apartment di San Diego, sebuah komunitas hunian cerdas berbasis tenaga surya dengan 114 unit apartemen.
Proyek pengembangan tersebut mencakup garasi untuk mengisi daya kendaraan listrik, tampilan meteran jaringan virtual yang memungkinkan penghuni untuk memantau penggunaan energi, dan termostat pintar yang dapat diprogram dari mana saja dan kapan saja melalui komputer atau ponsel pintar.
Solterra adalah yang pertama-
Kompleks apartemen bertenaga surya di San Diego, demikian harapan pemerintah kota, hanyalah permulaan dari gelombang pembangunan cerdas.
Upaya mengurangi konsumsi energi dan polusi melalui penggunaan sistem cerdas juga diterapkan di pelabuhan San Diego.
Untuk meningkatkan kualitas udara, kota itu mulai beralih ke daerah pesisir.
Sistem tenaga listrik memungkinkan kapal kargo untuk mengisi daya listrik di pelabuhan daripada menjalankan mesin diesel di dermaga.
Penerapan Internet of Things (IoT) di pelabuhan ini dimulai pada tahun 2014, ketika kota tersebut mulai menggunakan sensor di gedung-gedung untuk mendeteksi konsumsi energi dan mempermudah pemilik gedung dalam mengelola konsumsi energi secara real-time.
Data waktu untuk mengurangi konsumsi daya.
Pihak berwenang kota juga telah memasang sensor di tempat sampah untuk mengamati situasi sebenarnya di masa mendatang.
Aplikasi data waktu dapat memfasilitasi pengumpulan data yang lebih efisien dan membantu menjaga kebersihan pantai.
Di Petco Park, tempat tim bisbol San Diego Padres berada, perusahaan-perusahaan termasuk Osisoft, Qualcomm, dan SDG&E sedang mengerjakan proyek-proyek Internet of Things lainnya untuk membantu Padres meningkatkan efisiensi fasilitasnya.
Melalui analisis data yang ekstensif, taman tersebut berencana untuk memantau secara cermat penggunaan listrik, gas alam, dan air, yang akan mengurangi biaya operasional lebih dari 25% selama lima tahun ke depan.
Faktanya, salah satu manfaat dari proyek kota pintar semacam itu adalah informasi yang dihasilkan dapat digunakan untuk meningkatkan layanan dan kualitas hidup warga.
Platform Kota Terbuka Kota Pintar Santiago (SCOUP)
Sebagai contoh, jaringan tersebut secara otomatis melacak dan mengurangi emisi gas rumah kaca dari fasilitas-fasilitas kota.
Tahun lalu, Scoup memenangkan Tantangan Inovasi Energi Komisi Energi California.
Pemerintah kota terus bekerja sama dengan perusahaan dan lembaga pendidikan, seperti enVision America, kolaborator teknis, dan bisnis, untuk mengatasi perubahan iklim dan meningkatkan layanan perkotaan.
Selain itu, lembaga ini juga bekerja sama dengan Universitas California di San Diego dan Jaringan Metrolab untuk mengintegrasikan para peneliti universitas dengan pengambilan keputusan di bidang perkotaan.
Para produsen meningkatkan infrastruktur dan layanan.
"Semua ini demi bakat," kata Nicia Clark, direktur eksekutif World Trade Center di San Diego.
"Ini semua tentang inovasi dan kekayaan intelektual."
Bagi San Diego, ini adalah perubahan yang telah mengubah cara kami mengembangkan perekonomian kami.
"Untungnya, wilayah ini juga memiliki sejarah penelitian yang patut dipelajari."
Tepat di sebelah utara kota, di Torry Pines, terdapat banyak departemen penelitian dan pengembangan (R&D) dari perusahaan-perusahaan besar, mulai dari Novartis Pharmaceutical hingga Northrop Grumman Aerospace.
Beberapa studi ini berfokus pada sumber energi masa depan, seperti reaktor fusi, dan metode transportasi, seperti satu-satunya kereta maglev yang beroperasi di Amerika Serikat.
Atomika Umum. (
Teknologi Maglev adalah teknologi yang rencananya akan digunakan oleh perusahaan pengeboran milik Elon Musk untuk operasi bawah tanah dan di ketinggian. (Kereta api berkecepatan tinggi).
General Atomic Energy juga bertanggung jawab atas batch pertama UAV militer.
Oleh karena itu, mungkin tidak mengherankan bahwa Santiago baru-baru ini menjadi salah satu dari 10 kotamadya yang berada langsung di bawah Pemerintah Pusat yang dipilih oleh Amerika Serikat.
Kementerian Perhubungan dan Administrasi Penerbangan Federal akan menjadi bagian dari sistem UAV (UAS).
Proyek percontohan terintegrasi.
Program UAS bertujuan untuk bekerja sama dengan organisasi sektor publik dan swasta dalam proyek-proyek yang bertujuan untuk mengintegrasikan keselamatan komersial UAS ke dalam wilayah udara Amerika Serikat.
Kota tersebut berencana untuk menerbangkan pesawat nirawak dan menggunakan pesawat pengintai di masa mendatang. -dan-
Hindari penggunaan teknologi, alat penglihatan malam, dan sistem pengiriman paket.
UAV masa depan dapat digunakan untuk mempercepat pengiriman layanan medis dan membantu petugas pertolongan pertama dalam membantu orang-orang yang membutuhkan.
Bagi San Diego, masa depan itu dimulai dengan mengganti lampu jalan.
Ternyata itu adalah ide yang cerdas.