道路照明に関連する用語の説明

道路照明はもともと木材に火をつけることに頼っていました。1667年の冬、パリの街路に石油ランプが登場しました。1806年には、アメリカ合衆国ボルチモアの街路にガス灯が設置されました。1842年には、パリの街路がアーク灯で照らされました。1878年、イギリスで初めて炭素フィラメント白熱灯が使用されました。1932年には、オランダの街路に低圧ナトリウムランプが登場しました。1935年には、高圧水銀ランプが導入されました。1965年には、高圧ナトリウムランプが道路照明に使用されました。中国では、1865年に上海の南京路でガス灯の使用を開始し、1882年には外灘にアーク灯を設置し、1890年には白熱灯を使用しました。高圧ナトリウムランプは、その高い発光効率のため、後方道路照明によく使用されます。さらに、白熱灯、高圧水銀灯、低圧ナトリウム灯、蛍光灯も使用されています。道路照明は、路面を一定の明るさにし、対象物と路面の明るさの差を大きくすることで、運転者が人や物体を輪郭で識別できるようにするだけです。道路照明の品質は、一般的に、路面の明るさ、均一性、グレア、誘導性の 4 つの指標で測定できます。輝度は、路面の単位面積あたりに反射される光の量で、nit で測定されます。均一性とは、路面上の明るさの分布の均一性です。分布が均一でない場合、障害物を見つけにくくなり、運転者の視覚的な快適性が低下します。グレアとは、強い光が運転者の目に直接当たり、視覚障害を引き起こし、物体をはっきりと見ることができない現象です。誘導性とは、照明を使用して、前方の道路の線形、起伏、交差点、合流を運転者に知らせることです。道路照明用の照明器具の配置は、道路の幅に応じて、道路の両側に左右対称に配置する方法、千鳥配置、片側配置、道路中央に吊り下げ配置などがあります。通常、幅20メートル以上の道路や待合道路では、両側に左右対称に配置します。幅15メートルから20メートルの道路では、両側に千鳥配置にすることができ、それより狭い道路では、片側に配置することができます。[上記の内容は、ソーラー街路灯メーカー]

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