キンシャサ協同組合は、交通ロボット（ソーラーパネル式信号機）で世界制覇を目指す

低い声と巨大な腕を持つ巨大ロボットは、コンゴの首都における交通渋滞の緩和という問題を解決できるだろうか？
新しい解決策を開発し、重要な交差点で2台のロボットを試験運用した小規模な協同組合は、そう考えている。
また、このコンセプトを国内、アフリカ、そして世界中に広めることも目指している。
一般市民と当局者双方からの初期的な反応は好意的だった。
「それを発明した人に神のご加護がありますように」とタクシー運転手のフランク・マ・ウージは言った。
「このロボットは非常に優秀です。」
「多くのアフリカの首都と同様に、人口1000万人のこの砂漠の都市は、混沌とした運転と大規模な交通渋滞で知られている。」
トリコロニーには信号機がほとんどなく、多くの車は古くて傷んでおり、すべてのドライバーが高速道路の交通規則を守っているわけではない。
給与の低い交通警察官は、運転手から金銭をゆすり取っていると非難されることが多い。
「ロボットが交通を止めると、みんなが止まって歩行者は問題なく通れるのがわかります」とタクシー運転手のマヴジは言った。
「交通警察は私たちにとってあまりにも厄介な存在だ。」
「ロボットに仕事をさせよう」と彼は言った。
最初のモデル、タワー2。高さ2.5メートル（8フィート）
背の高いこの建物は、昨年6月にライム地区中心部の賑やかなルムンバ通りに設置された。
「運転手さん、歩行者に道を譲ってください」と、赤信号と青信号で停止または運転続行の合図が出たときに、片腕を上げ、もう片方の腕を下ろしながら、この行動は活発に行われる。
「私たちはまず、歩行者に安全な通路を提供するというところから始めました」とテレーズ・イル・イザイ・キロンゴジは語った。「彼女はコンゴの女性に工学の学位を与えるためにウィメンズ・テクノロジーを設立しました。彼女の7人のチームは
名前には４人いるが、
壁が剥がれかけた小さな作業場で、基本的な設備だけを使ってロボットを開発する。
10月には、交通規制のため、国会議事堂前の交差点に、より複雑なモデルが導入された。
電力供給用のソーラーパネルの下で、胴体が回転する。
腕を上げると、バッジの緑色のライトが赤色に変わり、ライトも点灯します。
本物を模倣する
現場にいた交通警察官は、一方の車線を通行止めにし、もう一方の車線を通行させた。
「世界にはたくさんのロボットがありますが、道路の安全と交通管制を担うロボットこそが真の『コンゴ』です」とキロンゴジ氏は語った。
「私たちは他国や中央アフリカに専門知識を売らなければならないのだから、なぜアメリカ、ヨーロッパ、アジアに売らないのか？」と彼女は述べた。「このプロジェクトによって、広大なコンゴ民主共和国でより多くの雇用が創出されることが期待されている。特に不安定な東部地域では、度重なる戦争によって開発が阻害されている。」
「600番地の危険な交差点」
チームの一部は、4月にカナダとスイスで開催される国際見本市でこの作品を発表する予定です。
交通ロボットの価格は1万5000ドル（1万ユーロ）です。
キロンゴジは建設すると言った
彼女自身が経営するレストラン兼レジャー企業であるプラネテJが現在その費用を負担しているが、彼女はロボットがいずれ利益を生み出すことを期待している。
これは良いことだ…。
「道路の安全性という点では」と、国家道路安全評議会の理事であるヴァル・マンガ氏は述べた。
「これらのスマートロボットを、国内の町や都市部の様々な交差点に設置させる必要がある。」
「この地域全体で依然として電力供給が不足している都市では、ロボットを動かすためのソーラーパネルは重要な資産となり得る。」
これらのロボットはアルミニウム製で、高温多湿、豪雨といった赤道直下の厳しい気候に耐えられるように設計されている。
複雑な電子検知システムが、歩行者が道路を横断するのを待つべきタイミングを知らせる。
目と肩に内蔵されたカメラは、交通の流れを常時撮影するビデオレンズとして機能する。
「ロボットが画像を撮影すると、インターネット経由で画像が保存されるセンターに送信され、犯罪を犯した人物を起訴するために利用される可能性があります」と、このプロジェクトに関わっているビデオ監視の専門家、クロード・ディサルカ氏は述べた。
現在、すべてのデータは女性技術に属しています。
しかし、キロンゴジ氏によれば、欧米諸国が運転犯罪から得ているような収入を、この国のシステムはロボットへの投資を希望するコミュニティに保証することができるという。
「ロボットが稼働可能なキンシャサだけでも、危険な交差点や複雑な場所を600箇所も発見しました」と彼女は述べた。