นักประดิษฐ์ผลักดันแผงโซลาร์เซลล์สำหรับใช้บนถนน - ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

สโปเคน -
แผงโซลาร์เซลล์ที่สร้างโดยสก็อตต์ บรูสโซ นักประดิษฐ์จากไอดาโฮ ไม่เหมาะสำหรับติดตั้งบนหลังคา
มีการนำไปใช้สำหรับถนน ทางเดิน ลานจอดรถ ทางจักรยาน และทางหลวง
วิศวกรไฟฟ้า bluso กล่าวว่ารูปหกเหลี่ยม
แผงขึ้นรูปเหล่านี้สามารถทนทานต่อการสึกหรอจากการใช้งานหนักในสภาพอากาศเลวร้ายและยานพาหนะขนาดใหญ่และขนาดเล็กได้
"เราจำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานของเราขึ้นมาใหม่" บรัสเซลส์ หัวหน้าโครงการถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่แซนด์พอยต์ รัฐไอดาโฮ ซึ่งอยู่ห่างจากสโปแคน รัฐวอชิงตันไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 145 กิโลเมตร กล่าว
แนวคิดของเขารวมถึง "สิ่งที่ทุกคนชื่นชอบ"
"นักเคลื่อนไหวเพื่อสิ่งแวดล้อมชอบแบบนี้" เขากล่าว
"คนที่ปฏิเสธการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกลับชอบมัน เพราะมันสร้างงาน"
"แม้ว่าแนวคิดนี้จะฟังดูแปลกไปบ้างสำหรับบางคน แต่โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนเงินทุนเริ่มต้น 850 ล้านดอลลาร์จากรัฐบาลกลางแล้ว และระดมทุนจากประชาชนได้ถึง 2 ล้านดอลลาร์"
และได้รับคำชื่นชมจากเหล่าคนดัง
การออกแบบและการผลิตถนนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่เพื่อบูรณาการเทคโนโลยีพลังงานหมุนเวียน
รวมถึงพลังงานลม พลังงานความร้อนใต้พิภพ และพลังงานน้ำ
การผสานเข้ากับสังคมอย่างราบรื่น
กลุ่มการค้า Solar Industry Association ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. อธิบายบริษัทต่างๆ เช่น ถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ว่าเป็น "ตลาดเฉพาะกลุ่ม" สำหรับอุตสาหกรรมพลังงานทางเลือกที่กำลังเฟื่องฟู
"นวัตกรรมเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงแนวทางแก้ไขปัญหาด้านการออกแบบและพลังงาน พร้อมทั้งแสดงให้เห็นถึงความหลากหลายของการใช้งานพลังงานแสงอาทิตย์" ทอม จินบิส รองประธานสมาคมกล่าว
บรูโซกล่าวว่า นอกจากการผลิตพลังงานแล้ว แผงโซลาร์เซลล์ยังสามารถละลายน้ำแข็งและหิมะ และแสดงข้อความเตือนหรือเส้นจราจรผ่านไฟ LED ได้อีกด้วย
มีผู้ที่ตั้งข้อสงสัยเกี่ยวกับความทนทานของแผงโซลาร์เซลล์ แผงเหล่านี้หุ้มด้วยกระจกนิรภัย Nuby หรือไม่ และจะรับมือกับสภาพอากาศเลวร้ายหรือสิ่งสกปรกได้อย่างไร
ลามาร์ อีแวนส์ จากสมาคมพลังงานหมุนเวียนแห่งชาติในเมืองแฮตตีสเบิร์ก รัฐมิสซิสซิปปี กล่าวว่า ความเป็นจริงทางการเงิน "ดูสมเหตุสมผลและจะมีราคาแพงมาก"
อีแวนส์กล่าวว่า ปัญหาอีกประการหนึ่งคือ จะจัดเก็บพลังงานที่สามารถผลิตได้นั้นได้อย่างไร
ในกรุงบรัสเซลส์ยังไม่มีการประเมินต้นทุนของแผงโซลาร์เซลล์ ดังนั้นความเป็นจริงทางการเงินของวิสัยทัศน์นี้จึงยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
เพื่อแสดงให้เห็นถึงแนวคิดนี้ บริษัทได้สร้างลานจอดรถขนาดเล็กที่สำนักงานใหญ่โดยใช้แผงโซลาร์เซลล์จำนวน 108 แผง
เขากล่าวว่ายานพาหนะดังกล่าวถูกขับขึ้นไปในอวกาศโดยที่แผงควบคุมไม่ได้รับความเสียหาย
เขากล่าวว่า "เราจะเริ่มจากทางเข้าบ้านและทางเท้าก่อน"
บรูโซกล่าวว่า จูลี ภรรยาของเขา เป็นผู้คิดไอเดียนี้ขึ้นมาหลังจากได้ชมภาพยนตร์เกี่ยวกับภาวะโลกร้อนเรื่อง "An Inconvenient Truth" ของอดีตรองประธานาธิบดีกอร์
ในขั้นตอนต่อไป เธอนึกขึ้นได้ว่าสก็อตต์เคยพูดถึงแนวคิดเรื่องถนนไฟฟ้า
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหพันธรัฐได้มอบเงิน 850 ล้านดอลลาร์ให้แก่บรัสเซลส์เพื่อพัฒนาถนนพลังงานแสงอาทิตย์และสร้างลานจอดรถต้นแบบ
ปีนี้ พวกเขาหันไปขอความช่วยเหลือจากกลุ่มผู้ใช้งาน Indiegogo --
ระดมทุนให้ได้มากขึ้นและก้าวไปสู่ขั้นตอนต่อไป
บรัสเซลส์กล่าวว่าแคมเปญดังกล่าว ซึ่งเปิดตัวในวันคุ้มครองโลก เริ่มสร้างความหงุดหงิดให้กับผู้คนแล้ว
เงินบริจาคทยอยเข้ามาอย่างช้าๆ แต่มีสองปัจจัยที่ช่วยเผยแพร่วิสัยทัศน์ของบริษัท ได้แก่ การกล่าวถึงจากคนดังในวิดีโอ YouTube และโซเชียลมีเดีย
ยอดวิววิดีโอทะลุ 14 ล้านครั้งแล้ว
เมื่อจอร์จ ทาเคอิ นักแสดงนำจากซีรีส์ Star Trek และรายการทีวี MythBusters กล่าวถึงบริษัทนี้ ก็เหมือนกับว่าประตูแห่งโอกาสได้เปิดออก
พวกเขาได้รับเงินบริจาคจากผู้คนกว่า 45,000 คน จาก 50 ประเทศ
บรัสเซลส์กล่าวว่าเงินจำนวนนี้จะช่วยให้บริษัทสามารถจ้างพนักงานและเริ่มผลิตแผงควบคุมได้มากขึ้น
"เมื่อเราพัฒนาทุกอย่างจนสมบูรณ์แล้ว เป้าหมายสูงสุดของเราคือการสร้างทางหลวง" เขากล่าว