Inventor promove painéis solares para estradas - semáforos movidos a energia solar

Spokane -
Os painéis solares construídos pelo inventor de Idaho, Scott Brousso, não são adequados para o telhado.
São utilizadas em estradas, faixas de rolamento, estacionamentos, ciclovias e rodovias.
O engenheiro elétrico Bluso disse que o hexágono
Os painéis moldados podem suportar o desgaste causado pela energia proveniente de condições climáticas adversas e de veículos de grande e pequeno porte.
"Precisamos reconstruir nossa infraestrutura", disse Brussels, chefe do projeto de estradas solares em Sandpoint, Idaho, a cerca de 145 km a nordeste de Spokane, Washington.
Suas ideias incluem "aquilo que todo mundo gosta".
"Ativistas ambientais gostam disso", disse ele.
"As pessoas que negam as mudanças climáticas gostam delas porque geram empregos."
"Embora a ideia pareça um pouco estranha para alguns, ela já recebeu US$ 850 milhões em financiamento inicial do governo federal e arrecadou US$ 2 milhões em financiamento coletivo."
E recebeu elogios de celebridades.
O projeto e a energia solar em rodovias fazem parte de uma campanha mais ampla para integrar tecnologias de energia renovável.
Incluindo energia eólica, geotérmica e hidrelétrica.
Integração perfeita na sociedade.
A Associação da Indústria Solar (Solar Industry Association), um grupo comercial sediado em Washington, D.C., descreve empresas como a de estradas solares como "nichos de mercado" para o setor de energias alternativas em expansão.
"Elas representam os tipos de inovações que abordam questões de design e energia, ao mesmo tempo que demonstram a diversidade de aplicações da energia solar", disse Tom Jinbis, vice-presidente da associação.
Além de produzir energia, os painéis solares podem derreter gelo e neve e exibir mensagens de aviso ou faixas de trânsito por meio de luzes LED, disse Bruso.
Há céticos que querem saber a durabilidade dos painéis, se eles são revestidos com vidro temperado Nuby, como se comportam em condições climáticas adversas ou quando cobertos de sujeira.
Lamar Evans, da Associação Nacional de Energia Renovável em Hattiesburg, Mississippi, disse que a realidade financeira "parece razoável e será muito cara".
Outro problema, diz Evans, é como armazenar a energia que poderia ser gerada.
O custo dos painéis solares não é estimado em Bruxelas, portanto a viabilidade financeira dessa iniciativa ainda é desconhecida.
Para demonstrar o conceito, a empresa criou um pequeno estacionamento em sua sede utilizando 108 painéis solares.
Ele afirmou que o veículo foi lançado ao espaço sem danificar o painel.
"Vamos começar pela entrada de carros e pela calçada", disse ele.
Bruso disse que sua esposa, Julie, teve a ideia depois de assistir ao filme sobre aquecimento global do ex-vice-presidente Gore, Uma Verdade Inconveniente.
Na etapa seguinte, ela se lembrou de que Scott havia mencionado o conceito de estradas elétricas.
Nos últimos anos, a Administração Federal de Rodovias concedeu a Brussels US$ 850 para desenvolver estradas solares e construir protótipos de estacionamentos.
Este ano, eles recorreram ao público do Indiegogo --
Angariar mais fundos e passar para a próxima fase.
Bruxelas afirma que a campanha, lançada no Dia da Terra, está começando a ser frustrante.
As doações começaram a chegar aos poucos, mas dois fatores ajudaram a divulgar a visão da empresa: menções de celebridades em vídeos do YouTube e nas redes sociais.
O número de visualizações do vídeo ultrapassou 14 milhões.
Quando o ator George Takei, astro de Star Trek, e o programa de TV MythBusters mencionaram a empresa, a represa se abriu.
Eles receberam doações de mais de 45 mil pessoas de 50 países.
Bruxelas afirma que o dinheiro permitirá à empresa contratar funcionários e começar a produzir mais painéis.
"Assim que tivermos aperfeiçoado tudo, nosso objetivo final será a rodovia", disse ele.