مخترع يروج لألواح الطاقة الشمسية للطرق - إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية

سبوكان -
الألواح الشمسية التي صنعها المخترع سكوت بروسو من ولاية أيداهو غير مناسبة للسقف.
تُستخدم هذه المواد في الطرق، والممرات، ومواقف السيارات، وممرات الدراجات، والطرق السريعة.
قال المهندس الكهربائي بلوسو إن الشكل السداسي
يمكن للألواح المصبوبة أن تتحمل التآكل الناتج عن الطاقة بسبب سوء الأحوال الجوية والمركبات الكبيرة والصغيرة.
"نحن بحاجة إلى إعادة بناء بنيتنا التحتية"، قال بروسلز، رئيس قسم الطرق الشمسية في ساندبوينت، أيداهو، على بعد حوالي 145 كيلومترًا شمال شرق سبوكان، واشنطن.
تتضمن أفكاره "ما يحبه الجميع".
قال: "الناشطون البيئيون يحبون هذا".
"الأشخاص الذين ينكرون تغير المناخ يحبونه لأنه يخلق فرص عمل."
"على الرغم من أن الفكرة تبدو غريبة بعض الشيء للبعض، إلا أنها حصلت بالفعل على 850 دولارًا كتمويل أولي من الحكومة الفيدرالية، وجمعت مليوني دولار من الجمهور."
ونال استحسان المشاهير.
يُعد تصميم الطرق التي تعمل بالطاقة الشمسية جزءًا من حملة أوسع لدمج تقنيات الطاقة المتجددة.
بما في ذلك طاقة الرياح والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة الكهرومائية
الاندماج السلس في المجتمع.
تصف رابطة صناعة الطاقة الشمسية، وهي مجموعة تجارية مقرها واشنطن العاصمة، شركات مثل الطرق الشمسية بأنها "أسواق متخصصة" لصناعة الطاقة البديلة المزدهرة.
"إنها تمثل أنواع الابتكارات التي تعالج قضايا التصميم والطاقة، مع إظهار تنوع تطبيقات الطاقة الشمسية"، كما قال توم جينبيس، نائب رئيس الجمعية.
وقال بروسو إنه بالإضافة إلى إنتاج الطاقة، يمكن للألواح الشمسية إذابة الجليد والثلج، وعرض رسائل تحذيرية أو خطوط مرورية من خلال مصابيح LED.
هناك متشككون يريدون معرفة مدى متانة الألواح، والألواح المغطاة بزجاج نوبي المقوى، وكيف تتصرف في الأحوال الجوية السيئة، أو عندما تكون مغطاة بالأوساخ.
قال لامار إيفانز من الرابطة الوطنية للطاقة المتجددة في هاتيسبرغ بولاية ميسيسيبي، إن الواقع المالي "يبدو معقولاً وسيكون مكلفاً للغاية".
ويقول إيفانز إن هناك مشكلة أخرى تتمثل في كيفية تخزين الطاقة التي يمكن توليدها.
لم يتم تقدير تكلفة الألواح الشمسية في بروكسل، لذا فإن الواقع المالي لرؤيتهم لا يزال غير معروف.
ولتوضيح الفكرة، أنشأت الشركة موقف سيارات صغير في مقرها الرئيسي باستخدام 108 ألواح شمسية.
وقال إن المركبة قد تم قيادتها إلى الفضاء دون أن تتضرر اللوحة.
قال: "سنبدأ بالممر المؤدي إلى المنزل والرصيف".
قال بروسو إن زوجته جولي هي من خطرت لها الفكرة بعد مشاهدة فيلم نائب الرئيس السابق آل غور عن الاحتباس الحراري، بعنوان "حقيقة مزعجة".
وفي المرحلة التالية، تذكرت أن سكوت كان يتحدث عن مفهوم الطرق الكهربائية.
على مدى السنوات القليلة الماضية، منحت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية بروكسل 850 دولاراً لتطوير الطرق الشمسية وبناء مواقف سيارات نموذجية.
هذا العام، توجهوا إلى جمهور منصة إنديغوغو --
اجمع المزيد من الأموال وانتقل إلى المرحلة التالية.
وتقول بروكسل إن الحملة، التي انطلقت في يوم الأرض، بدأت تُسبب الإحباط.
تدفقت التبرعات ببطء، لكن عاملين ساعدا في نشر رؤية الشركة: ذكر المشاهير في مقاطع فيديو يوتيوب ووسائل التواصل الاجتماعي.
تجاوز عدد مشاهدات الفيديو 14 مليون مشاهدة.
عندما ذكر الممثل جورج تاكي، نجم مسلسل ستار تريك، وبرنامج ميثباسترز التلفزيوني، اسم الشركة، انفتحت أبواب الانتقادات على مصراعيها.
لقد تلقوا تبرعات من أكثر من 45 ألف شخص من 50 دولة.
وتقول بروكسل إن الأموال ستمكن الشركة من توظيف موظفين والبدء في إنتاج المزيد من الألواح.
وقال: "بمجرد أن نتقن كل شيء، سيكون هدفنا النهائي هو الطريق السريع".