
街路灯の維持管理費用として、納税者は100万ドルを負担することになる。
昨年末、州政府は、州政府のために街路灯や信号機の電力供給、維持管理、設置を行うSA委員会の費用を増額することを決定した。
規制された道路。
委員会はこれらの変更について協議を行わなかった。
新料金は1月1日から施行され、総費用が1ドルから100万ドルに増加するため、南アフリカの委員会は年間100万ドルを支払うことになる。
3400万ドルから234万ドルの間。最も難しいのは
HITメトロポリタン評議会はアデレード・エンフィールド港を運営しており、年間コストは約15万9000ドル増加している。
運輸省の報道官は、これまでのところ、政府は電気代と維持費の増加分を吸収してきたと述べた。
2005年以降、委員会の費用は変わらず、政府はもはや損失を被る余裕はない、と彼女は述べた。
「街灯や信号機の停止によって地域社会へのサービス水準が損なわれないようにするため、委員会は月額料金の値上げについて通知を受けました」と彼女は述べた。
「国防省と地方自治体協会は、電力供給会社であるSA電力ネットワークと街路灯のコスト削減について交渉しているが、交渉が成功すれば、これらのコストを上回ることになるだろう。」
LGAの会長であるキム・マクヒュー氏は、政府が手数料撤廃前に議会と協議しなかったことに驚いたと述べた。
LGAは運輸省に働きかけ、成長を2013/14会計年度まで延期させることに失敗した。「それは(そうだった)
委員会は、現在の会計年度において、月額8万ドルを超える電気料金の値上げを賄うための収入増策を講じる手段がないため、これは極めて妥当な措置と言える。(全体として)
マクヒュー氏はこう述べた。
「残りのコスト増加分が影響を与えることは理解しています。」
運輸省
しかし、費用と州の予算の関係上、委員会が利用できる税金は1種類のみであり、それは非常に明確で透明性の高いものである。
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