राज्य सरकार के बदलावों के बाद दक्षिण अफ्रीका की नगर परिषदों के लिए सड़क प्रकाश व्यवस्था की लागत में 10 लाख डॉलर की वृद्धि | एडिलेड नाउ -g-icon-error cloudy-day nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_sma

सड़क की रोशनी के रखरखाव के लिए करदाताओं को 10 लाख डॉलर का भुगतान करना होगा।
पिछले साल के अंत में, राज्य सरकार ने राज्य सरकार के लिए सड़कों और यातायात बत्तियों की बिजली आपूर्ति, रखरखाव और स्थापना के लिए गठित दक्षिण अफ्रीकी समितियों की लागत बढ़ाने का निर्णय लिया।
नियंत्रित सड़कें।
समिति ने इन परिवर्तनों पर परामर्श नहीं किया।
नया शुल्क 1 जनवरी से लागू होगा, और चूंकि कुल लागत 1 डॉलर से बढ़कर 1 मिलियन डॉलर हो जाएगी, इसलिए दक्षिण अफ्रीकी समितियों को प्रति वर्ष 1 मिलियन डॉलर का भुगतान करना होगा।
34 मिलियन डॉलर और 2.34 मिलियन डॉलर के बीच। सबसे कठिन-
एचआईटी मेट्रोपॉलिटन काउंसिल एडिलेड एनफील्ड बंदरगाह का प्रबंधन करती है, जिसकी वार्षिक लागत में लगभग 159,000 डॉलर की वृद्धि हुई है।
परिवहन विभाग के एक प्रवक्ता ने कहा कि अब तक सरकार ने बिजली और रखरखाव की बढ़ी हुई लागत को वहन किया है।
उन्होंने कहा कि 2005 से समितियों की लागत में कोई बदलाव नहीं आया है और सरकार अब इस लागत को वहन नहीं कर सकती है।
उन्होंने कहा, "यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्ट्रीट लाइट और ट्रैफिक सिग्नल के बाधित होने से समुदाय को दी जाने वाली सेवाओं के स्तर पर कोई असर न पड़े, आयोग को मासिक शुल्क में वृद्धि के बारे में सूचित कर दिया गया है।"
"रक्षा मंत्रालय और स्थानीय सरकारी संघ, बिजली आपूर्तिकर्ता एसए पावर नेटवर्क के साथ स्ट्रीट लाइटिंग की लागत को कम करने के लिए बातचीत कर रहे हैं, जो सफल होने पर इन लागतों से अधिक होगी।"
एलजीए की अध्यक्ष किम मैकह्यू इस बात से हैरान थीं कि सरकार ने शुल्क हटाने से पहले संसद से परामर्श नहीं किया था।
एलजीए परिवहन मंत्रालय से वित्तीय वर्ष 2013/14 तक विकास को स्थगित करने के लिए सफलतापूर्वक पैरवी करने में विफल रहा। "मुझे लगता है कि (यह)
यह काफी तर्कसंगत है, क्योंकि आयोग के पास चालू वित्तीय वर्ष में राजस्व बढ़ाने का कोई तरीका नहीं है जिससे बिजली की लागत में प्रति माह 80,000 डॉलर से अधिक की वृद्धि को पूरा किया जा सके। (कुल मिलाकर)
श्री मैकह्यू ने कहा।
हम समझते हैं कि लागत वृद्धि के शेष भाग का प्रभाव पड़ेगा।
परिवहन मंत्रालय)
हालांकि, लागत और राज्य के बजट के कारण, समितियों के लिए केवल एक ही कर उपलब्ध है, जो बहुत स्पष्ट और पारदर्शी है।