
납세자들은 가로등 유지 보수에 100만 달러를 부담하게 될 것입니다.
지난해 말, 주 정부는 주 정부 소유의 가로등 및 신호등 설치, 유지 보수, 전력 공급을 담당하는 SA 위원회의 비용을 인상하기로 결정했습니다.
통제된 도로.
위원회는 이러한 변경 사항에 대해 협의하지 않았습니다.
새로운 수수료는 1월 1일부터 시행되며, 총 비용이 1달러에서 100만 달러로 증가함에 따라 남아프리카공화국 위원회는 연간 100만 달러를 지불하게 됩니다.
3,400만 달러에서 234만 달러 사이. 가장 어려운 점은...
HIT 메트로폴리탄 의회는 애들레이드 엔필드 항구를 관할하며, 연간 약 15만 9천 달러의 비용 증가가 예상됩니다.
교통부 대변인은 지금까지 정부가 전기료 인상과 유지보수 비용을 부담해왔다고 밝혔습니다.
그녀는 2005년 이후 위원회 비용이 변함없이 유지되어 왔고, 정부는 더 이상 그 손실을 감당할 수 없다고 말했다.
"가로등과 신호등 작동 중단으로 인해 지역 사회에 제공되는 서비스 수준이 영향을 받지 않도록 하기 위해, 위원회는 월 사용료 인상에 대해 통보받았습니다."라고 그녀는 말했다.
"국방부와 지방 정부 협회는 전력 공급업체인 SA 전력망과 가로등 비용 절감을 위한 협상을 진행 중이며, 협상이 성공하면 이러한 비용을 초과하는 효과를 거둘 수 있을 것입니다."
"지방정부협회(LGA) 회장인 킴 맥휴는 정부가 수수료를 폐지하기 전에 의회와 협의하지 않은 것에 놀랐다."
지방정부는 교통부에 2013/14 회계연도까지 성장 계획을 연기해달라고 로비했지만 실패했습니다. "제 생각에는 (그것은)
이는 상당히 합리적인 조치입니다. 위원회는 현재 회계연도에 월 8만 달러 이상 증가하는 전기 요금을 충당할 만큼 수익을 늘릴 방법이 없기 때문입니다. (전체적으로)
맥휴 씨는 "그렇습니다."라고 말했습니다.
"저희는 남은 비용 증가분이 영향을 미칠 것이라는 점을 이해합니다."
교통부)
하지만 비용과 국가 예산 문제로 인해 위원회가 이용할 수 있는 세금은 단 하나뿐이며, 이는 매우 명확하고 투명합니다.
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