La strada verso il solare è una strada solare? - Progetto di illuminazione stradale a energia solare

Mi chiamo Don Wilmot. Wilmot è di New York.
Scrivere articoli tecnici, di turismo e ambientali per diverse pubblicazioni e siti web.
Se l'energia solare diventerà davvero la tecnologia predominante, avremo bisogno di un numero maggiore di pannelli solari.
Non è possibile appoggiarsi al tetto da soli.
Ecco perché qualche mese fa un articolo su un blog ambientalista ha annunciato l'apertura, nei Paesi Bassi, di una pista ciclabile in grado di generare energia solare.
Pista ciclabile solare? Strade solari? Sembra fantastico; facciamolo!
L'unico ostacolo è rappresentato da alcuni problemi matematici piuttosto complessi.
La prima strada solare al mondo.
Tutti i 230 piedi--
Krommenie, una piccola città alla periferia di Amsterdam.
SolaRoad è un progetto che coinvolge investitori privati, il governo e l'Organizzazione olandese per la ricerca scientifica applicata. Consiste in un modulo specifico con dimensioni di 2,5 per 3,5 metri.
Celle solari interrate nel cemento-
Sul ciglio della strada c'è un vetro temperato spesso un centimetro.
I suoi ideatori sperano che un giorno l'energia solare generata dalle strade possa essere utilizzata per l'illuminazione pubblica, il controllo del traffico e persino per le auto elettriche.
Attualmente, è in grado di generare energia elettrica sufficiente solo per illuminare circa tre famiglie olandesi.
La prima strada solare al mondo è stata costruita a Cromini, alla periferia di Amsterdam. Nonostante la superficie in vetro, il progettista ha previsto un certo grado di aderenza per evitare che i 2.000 utenti giornalieri la percorressero scivolando.
Il problema progettuale più grande è che le strade non possono essere orientate verso il sole.
Aperto, quindi la sua energia-
La funzione di raccolta non è ottimizzata.
La buona notizia è che le strade solari non necessitano di ulteriore terreno e possono attraversare direttamente aree densamente popolate.
Quanto costa?
Costo dell'esperimento su larga scala?
Credi in tre dollari? E in sette milioni?
Per chi segna in casa, si tratta di poco più di 16.000 dollari al piede.
A questo prezzo, una pista ciclabile solare si estende per tutti i 13. -
Un miglio a Manhattan costa circa 1 dollaro.
Miliardi, costi elevati-
Perlomeno è scoraggiante.
Alcuni artisti di Sandpoint, nell'Idaho, hanno ricreato un percorso verso l'energia solare e, man mano che altri innovatori porteranno avanti questa tecnologia, i costi futuri sono destinati a diminuire.
L'Idaho ne è un esempio.
L'anno scorso Solar Road ha lanciato con successo una campagna su Indiegogo per finanziare il suo progetto di sostituire l'asfalto e il cemento con pannelli solari.
Competono con i diodi a emissione di luce per i circuiti di "verniciatura" e gli elementi riscaldanti per sciogliere neve e ghiaccio nei climi settentrionali.
L'azienda ha inoltre ricevuto due cicli di finanziamento dalla Federal Highway Administration.
Le persone che sostengono la strada solare credono che se ogni strada negli Stati Uniti fosse alimentata a energia solare, taglieremmo fuori le strade negli Stati Uniti.
Le emissioni di gas serra sono aumentate del 75%.
Questa strada potrebbe valere la pena di essere percorsa.
Don Wilmot è newyorkese.
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