เส้นทางสู่พลังงานแสงอาทิตย์เป็นเส้นทางที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์จริงหรือไม่? - โครงการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

ผมชื่อดอน วิลมอท วิลมอทเป็นชาวนิวยอร์ก
เขียนบทความเชิงเทคนิค การท่องเที่ยว และสิ่งแวดล้อม สำหรับสื่อสิ่งพิมพ์และเว็บไซต์ต่างๆ
หากพลังงานแสงอาทิตย์กลายเป็นพลังงานหลักอย่างแท้จริง เราจะต้องติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์มากขึ้น
ไม่สามารถพิงหลังคาคนเดียวได้
นั่นเป็นเหตุผลที่ข่าวในบล็อกด้านสิ่งแวดล้อมเมื่อไม่กี่เดือนก่อนระบุว่า มีการเปิดเลนจักรยานในเนเธอร์แลนด์ที่สามารถผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ได้
ทางจักรยานพลังงานแสงอาทิตย์? ถนนพลังงานแสงอาทิตย์? ฟังดูเยี่ยมเลย! มาทำกันเถอะ!
อุปสรรคเพียงอย่างเดียวคือคณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนมาก
ถนนพลังงานแสงอาทิตย์แห่งแรกของโลก--
ทั้งหมด 230 ฟุต--
โครมเมนี เมืองเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ชานเมืองอัมสเตอร์ดัม
SolaRoad เป็นโครงการที่เกี่ยวข้องกับนักลงทุนภาคเอกชน รัฐบาล และองค์การวิจัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์แห่งเนเธอร์แลนด์ โดยประกอบด้วยโมดูลเฉพาะที่มีขนาด 2.5 x 3.5 เมตร
เซลล์แสงอาทิตย์ที่ฝังอยู่ในคอนกรีต
มีกระจกนิรภัยหนาหนึ่งเซนติเมตรวางอยู่ริมถนน
ผู้สร้างหวังว่าสักวันหนึ่งพลังงานแสงอาทิตย์ที่ผลิตจากถนนจะสามารถนำไปใช้ในการให้แสงสว่างตามท้องถนน การควบคุมการจราจร และแม้กระทั่งรถยนต์ไฟฟ้าได้
ในปัจจุบัน เครื่องจักรนี้สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้เพียงพอสำหรับให้แสงสว่างแก่ครอบครัวชาวดัตช์ประมาณสามครอบครัวเท่านั้น
ถนนพลังงานแสงอาทิตย์แห่งแรกของโลกถูกสร้างขึ้นที่โครมินี ชานเมืองอัมสเตอร์ดัม แม้ว่าพื้นผิวจะเป็นกระจก แต่ผู้ออกแบบได้เพิ่มแรงเสียดทานเข้าไป เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ใช้ถนนกว่า 2,000 คนต่อวันลื่นไถล
ปัญหาด้านการออกแบบที่ใหญ่กว่านั้นคือ ถนนไม่สามารถหันหน้าเข้าหาดวงอาทิตย์ได้ -
เปิดออก พลังงานจึง...
ฟังก์ชันการรวบรวมข้อมูลยังไม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด
ข่าวดีก็คือ ถนนพลังงานแสงอาทิตย์ไม่จำเป็นต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติม และสามารถสร้างผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นได้โดยตรง
ราคาเท่าไหร่ครับ/คะ? -
ค่าใช้จ่ายในการทดลองขยายขนาด?
คุณเชื่อในเงินสามดอลลาร์ไหม? เจ็ดล้านดอลลาร์ล่ะ?
สำหรับผู้ที่คำนวณราคาเองที่บ้าน ราคาต่อฟุตจะอยู่ที่ประมาณ 16,000 ดอลลาร์สหรัฐ
ด้วยราคาเท่านี้ สามารถสร้างทางจักรยานพลังงานแสงอาทิตย์ได้ตลอดระยะทาง 13 ไมล์เลยทีเดียว -
ค่าเดินทางในแมนฮัตตันประมาณ 1 ดอลลาร์ต่อไมล์
พันล้าน ต้นทุนสูง-
อย่างน้อยก็ดูน่ากลัวทีเดียว
ศิลปินในเมืองแซนด์พอยต์ รัฐไอดาโฮ ได้สร้างเส้นทางสู่พลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นมาใหม่ และเมื่อนักประดิษฐ์รายอื่นๆ ผลักดันเทคโนโลยีนี้ไปข้างหน้า ต้นทุนในอนาคตก็ย่อมจะลดลงอย่างแน่นอน
ไอดาโฮเป็นตัวอย่างหนึ่ง
Solar Road ประสบความสำเร็จในการระดมทุนผ่าน Indiegogo เมื่อปีที่แล้ว เพื่อสนับสนุนวิสัยทัศน์ในการเปลี่ยนพื้นผิวถนนแอสฟัลต์และคอนกรีตให้เป็นแผงโซลาร์เซลล์ --
แข่งขันกับไดโอดเปล่งแสงในการผลิตวงจร "สี" และองค์ประกอบความร้อนเพื่อละลายหิมะและน้ำแข็งในสภาพอากาศทางตอนเหนือ
นอกจากนี้ บริษัทยังได้รับการสนับสนุนทางการเงินสองรอบจากสำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา
ผู้คนบนเส้นทางพลังงานแสงอาทิตย์เชื่อว่า หากถนนทุกสายในสหรัฐอเมริกาใช้พลังงานแสงอาทิตย์ เราจะสามารถตัดขาดถนนในสหรัฐอเมริกาได้
ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น 75%
ถนนสายนี้อาจคุ้มค่าแก่การไปเยือน
ดอน วิลมอท เป็นชาวนิวยอร์ก
เขียนบทความเชิงเทคนิค การท่องเที่ยว และสิ่งแวดล้อม สำหรับสื่อสิ่งพิมพ์และเว็บไซต์ต่างๆ
สนใจเรื่องพลังงานและสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
คลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับกิจกรรม Xprize และลงคะแนนเลือกรางวัลในอนาคต
คุณสามารถลงทะเบียนรับข่าวประชาสัมพันธ์พิเศษของเราได้เช่นกัน
เยี่ยมชม xprize
ติดตามเราได้ทาง Facebook, Twitter และ Google+ เพื่อรับข่าวประชาสัมพันธ์ของเราและรับทราบข้อมูลข่าวสารอยู่เสมอ