Apakah jalan menuju energi surya adalah jalan yang benar-benar bertenaga surya? - proyek lampu jalan tenaga surya

Saya Don Wilmot. Wilmot adalah warga New York.
Menulis artikel jurnalistik teknis, pariwisata, dan lingkungan untuk berbagai publikasi dan situs web.
Jika energi surya benar-benar menjadi arus utama, kita akan membutuhkan lebih banyak panel surya.
Tidak mungkin untuk bersandar di atap sendirian.
Itulah mengapa sebuah berita di blog lingkungan beberapa bulan lalu mengungkap jalur sepeda di Belanda yang dapat menghasilkan energi surya.
Jalur sepeda tenaga surya? Jalan raya tenaga surya? Kedengarannya bagus; ayo kita wujudkan!
Satu-satunya kendala adalah beberapa perhitungan matematika yang rumit.
Jalan Raya Tenaga Surya Pertama di Dunia--
Seluruhnya sepanjang 230 kaki--
Krommenie, sebuah kota kecil di pinggiran Amsterdam.
SolaRoad adalah proyek yang melibatkan investor swasta, pemerintah, dan Organisasi Penelitian Sains Terapan Belanda. Proyek ini terdiri dari modul khusus dengan ukuran 2,5 x 3,5 meter.
Sel surya yang ditanam di dalam beton-
Terdapat kaca temper setebal satu sentimeter di tepi jalan.
Para penciptanya berharap suatu hari nanti energi matahari yang dihasilkan oleh jalan raya dapat digunakan untuk penerangan jalan, pengaturan lalu lintas, dan bahkan mobil listrik.
Saat ini, pembangkit listrik tersebut hanya mampu menghasilkan listrik yang cukup untuk menerangi sekitar tiga keluarga di Belanda.
Jalan raya tenaga surya pertama di dunia dibangun di Cromini, pinggiran Amsterdam. Meskipun permukaannya terbuat dari kaca, perancangnya menambahkan sedikit gesekan agar 2.000 pengguna jalan setiap hari tidak tergelincir.
Masalah desain yang lebih besar adalah jalan raya tidak bisa menghadap matahari.
Terbuka, sehingga energinya-
Fungsi pengumpulan data belum dioptimalkan.
Kabar baiknya adalah jalan tenaga surya tidak perlu menggunakan lahan tambahan dan dapat langsung melewati daerah padat penduduk.
Berapa harganya?
Biaya eksperimen skala besar?
Apakah Anda percaya pada tiga dolar? 7 juta?
Bagi yang menghitung di rumah, ini sedikit lebih dari $16.000 per kaki.
Dengan harga ini, jalur sepeda tenaga surya membentang sepanjang 13 kilometer.
Satu mil di Manhattan harganya sekitar $1.
Miliaran, biaya tinggi-
Setidaknya itu menakutkan.
Para seniman di Sandpoint, Idaho, telah menciptakan kembali jalur menuju energi surya, dan seiring dengan inovator lain yang mendorong teknologi ini ke depan, biaya di masa mendatang pasti akan turun.
Idaho adalah contohnya-
Solar Road meluncurkan kampanye Indiegogo yang sukses tahun lalu untuk mendanai visinya mengganti jalan aspal dan beton dengan panel surya.
Bersainglah dengan dioda pemancar cahaya untuk sirkuit "cat" dan elemen pemanas untuk mencairkan salju dan es di iklim utara.
Perusahaan tersebut juga menerima dua putaran pendanaan dari Administrasi Jalan Raya Federal.
Orang-orang di jalur tenaga surya percaya bahwa jika setiap jalan di Amerika Serikat menggunakan energi surya, kita akan menutup jalan-jalan di Amerika Serikat.
Emisi gas rumah kaca meningkat sebesar 75%.
Jalan ini mungkin layak dikunjungi.
Don Wilmot adalah warga New York.
Menulis artikel jurnalistik teknis, pariwisata, dan lingkungan untuk berbagai publikasi dan situs web.
Tertarik dengan energi dan lingkungan?
Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut tentang tantangan Xprize dan memberikan suara untuk hadiah mendatang.
Anda juga dapat mendaftarkan siaran pers eksklusif kami.
Kunjungi xprize.
Ikuti kami di Facebook, Twitter, dan Google+ untuk mendapatkan siaran pers kami agar tetap terinformasi.