Ist der Weg zur Solarenergie ein Solarweg? – Solarstraßenbeleuchtungsprojekt

Ich bin Don Wilmot. Wilmot ist New Yorker.
Ich schreibe für verschiedene Publikationen und Websites über Technik, Tourismus und Umwelt.
Sollte Solarenergie tatsächlich zum Standard werden, benötigen wir mehr Solarpaneele.
Man kann sich nicht allein auf das Dach lehnen.
Deshalb wurde vor einigen Monaten in einem Umweltblog über die Eröffnung eines Radwegs in den Niederlanden berichtet, der Solarenergie erzeugen könnte.
Solarradweg? Solarstraßen? Klingt super; lasst es uns machen!
Das einzige Hindernis ist eine gewaltige mathematische Aufgabe.
Die weltweit erste Solarstraße
Alle 230 Fuß
Krommenie, eine kleine Stadt am Rande von Amsterdam.
SolaRoad ist ein Projekt, an dem private Investoren, die Regierung und die Niederländische Organisation für Angewandte Wissenschaftliche Forschung (NWO) beteiligt sind. Es besteht aus einem speziellen Modul mit den Maßen 2,5 x 3,5 Meter.
In Beton eingebettete Solarzellen
Am Straßenrand befindet sich eine zentimeterdicke Schicht aus Sicherheitsglas.
Die Entwickler hoffen, dass die durch Straßen erzeugte Solarenergie eines Tages für Straßenbeleuchtung, Verkehrssteuerung und sogar Elektroautos genutzt werden kann.
Derzeit kann es nur genug Strom erzeugen, um etwa drei niederländische Familien zu beleuchten.
Die weltweit erste Solarstraße wurde in Cromini am Stadtrand von Amsterdam gebaut. Trotz ihrer Glasoberfläche sorgte der Konstrukteur für eine gewisse Griffigkeit, damit die 2000 täglichen Nutzer nicht ausrutschen.
Das größere Planungsproblem besteht darin, dass Straßen nicht zur Sonne ausgerichtet sein können.
Offen, damit seine Energie
Die Sammlungsfunktion ist nicht optimiert.
Die gute Nachricht ist, dass Solarstraßen keine zusätzliche Fläche benötigen und direkt durch dicht besiedelte Gebiete führen können.
Wie viel kostet das? -
Kosten für ein Skalenexperiment?
Glaubst du an drei Dollar? An sieben Millionen?
Für alle, die von zu Hause aus rechnen: Das sind etwas mehr als 16.000 Dollar pro Fuß.
Zu diesem Preis verläuft ein solarbetriebener Radweg über die gesamte Strecke von 13 Meilen.
Eine Meile in Manhattan kostet etwa 1 Dollar.
Milliarden, hohe Kosten
Zumindest ist es beängstigend.
Künstler in Sandpoint, Idaho, haben einen Weg zur Solarenergie nachgebildet, und da andere Innovatoren diese Technologie weiterentwickeln, werden die Kosten in Zukunft zwangsläufig sinken.
Idaho ist ein Beispiel.
Solar Road startete letztes Jahr eine erfolgreiche Indiegogo-Kampagne, um seine Vision, Asphalt- und Betonstraßen durch Solarpaneele zu ersetzen, zu finanzieren.
Sie konkurrieren mit Leuchtdioden um „Farb“-Schaltungen und Heizelemente zum Schmelzen von Schnee und Eis im nördlichen Klima.
Das Unternehmen erhielt außerdem zwei Finanzierungsrunden von der Federal Highway Administration.
Die Befürworter der Solarenergie glauben, dass wir die Straßen in den Vereinigten Staaten abschneiden werden, wenn jede Straße in den Vereinigten Staaten mit Solarenergie betrieben wird.
Die Treibhausgasemissionen stiegen um 75 %.
Diese Straße könnte einen Besuch wert sein.
Don Wilmot ist New Yorker.
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