10 yılı aşkın güneş enerjili aydınlatma ürünleri üretim deneyimi.rebacca@litelsolar.com
+86 20 36028881

Güneşten daha fazla enerji elde etmek için bir şirket, daha önce hiç güneş paneli bulunmayan yerlere, sokaklara güneş panelleri yerleştiriyor.
Bu hafta, Hollandalı şirket SolaRoad, Amsterdam'ın banliyölerinde dünyanın ilk güneş enerjili yolunu resmen açtı. 70 metre uzunluğundaki yol...
Enerjinin genişletilmesi
Şirketin açıklamasına göre, beton ve cam emici malzemeler, işe gidip gelenler için bisiklet yolları olarak kullanılacak.
Bisiklet yolunu oluşturan beton, geleneksel güneş pillerinde kullanılan malzemeyle aynı olan kristal silikon içine gömülmüştür.
Pil çevresinde, silikonun güneş ışığına maruz kalmasını sağlarken malzemenin ezilmesini önleyen iki kat güvenlik camı bulunmaktadır.
Güneş hücreleri tarafından üretilen elektrik
Bir yılın iki ya da üç ailenin geçimini sağlamaya yeteceği bildiriliyor.
SolaRoad'a göre, yerel şebekeye filtrelenecek.
En iyi on yeni nesil çevre teknolojisi
Ancak bisiklet yolları, bazı yerel sakinlerin ihtiyaçlarını karşılamak için kurulmadı.
Bu, SolaRoad ve Hollanda'daki yerel yönetim kurumlarının, yeşil enerjiyi ülkenin mevcut altyapısına entegre etmenin yeni yollarını bulmaya yönelik daha geniş kapsamlı çabalarının bir parçasıdır.
Önümüzdeki üç yıl boyunca, SolaRoad'un bisiklet yolları bir test platformu görevi görecek ve şirket için bir sonraki geliştirme aşamasına geçmeden önce ürünlerini iyileştirme fırsatı sunacak.
SolaRoad, güneş enerjisinin uygun olup olmadığını belirlemek için yolun kendisinden veri toplayacak ve bisikletle seyahat eden kişilerden geri bildirim alacaktır.
SolaRoad'a göre, bir gün beton paneller belediye yollarını veya otoyolları kaplayabilir.
Gelecekte, böyle bir yol birkaç aile için sadece elektrik kaynağı olmaktan çok daha fazlası olabilir.
Şirket yetkilileri yaptıkları açıklamada, bu tür "yeşil" yolların, yol boyunca uzanan sokak lambaları ve trafik sinyallerini, hatta elektrikli araçları çalıştırmak için elektrik üretebileceğini belirtti.
Ancak güneş panellerinin yolunun toprağa gömülmesi fikriyle ilgili bazı sorunlar var.
Birincisi, yeni döşenmiş bisiklet yolları kolayca toz ve döküntülerle kaplanıyor.
Bu tür "kirlilik", güneş panellerinden geçen ışık miktarını etkileyecektir.
Ancak bu kir ve tozun enerji üretimine ne kadar etki edeceği, şirketin test aşamasında yanıtlamak istediği birçok sorudan biri.
Diğer ülkeler de güneş enerjisini mevcut altyapıya entegre etme fikrini benimsemeye başlıyor.
Henüz başka güneş enerjili yol örneği ortaya çıkmamış olsa da, Londra Şehri Ocak 2014'te Thames Nehri üzerindeki mevcut bir köprünün çatısına 4.400 güneş paneli yerleştirdi.
Amerika Birleşik Devletleri'nde Solar Roads adlı bir şirket, güneş panelleri geliştirmeye yönelik bir projeyi desteklemek için son zamanlarda düzenlenen kitlesel fonlama kampanyalarından 2 milyon dolar topladı.
Kaldırım taşlarıyla kaplı.
Bu malzemeler, Hollanda'daki SolaRoad tarafından kullanılanlara benzer.
Elizabeth ile Palermo'da @techEpalermo.
Yaşam bilimlerine, Facebook ve Google'a odaklanın.
Live Science'da yayınlanan orijinal makale.
Telif hakkı 2014 livesscience'a aittir, livesscience bir teknoloji medya ağı şirketidir.
Her hakkı saklıdır.
Bu materyal yayınlanamaz, yayımlanamaz, yeniden yazılamaz veya yeniden dağıtılamaz.
Hızlı Bağlantılar
Bize Ulaşın
Daha İyi Dokunuş, Daha İyi İş
Litel Technology'deki Satış Birimiyle İletişime Geçin
+86 20 3602 8881