Mit Solarmodulen ausgestatteter Weg ebnet den Weg zu umweltfreundlichen Häusern – Solarstrom-Ampeln

Um mehr Energie aus der Sonne zu gewinnen, installiert ein Unternehmen Solarpaneele an Orten, an denen sie noch nie zuvor installiert wurden: auf der Straße.
Diese Woche eröffnete das niederländische Unternehmen SolaRoad offiziell die weltweit erste Solarstraße in einem Vorort von Amsterdam. Die 70 Meter lange Straße
Energieausweitung
Laut Angaben des Unternehmens sollen absorbierender Beton und Glas als Fahrradwege für Pendler verwendet werden.
Der Beton, aus dem der Radweg besteht, ist in kristallines Silizium eingebettet, das gleiche Material wie in herkömmlichen Solarzellen.
Um die Batterie herum befinden sich zwei Schichten Sicherheitsglas, die es dem Sonnenlicht ermöglichen, auf das Silizium zu scheinen, gleichzeitig aber verhindern, dass das Material zertreten wird.
Strom, der von Solarzellen erzeugt wird
Berichten zufolge reicht ein ganzes Jahr aus, um zwei bis drei Familien zu ernähren.
Laut SolaRoad wird es in das lokale Stromnetz eingespeist.
Die zehn wichtigsten neuen Umwelttechnologien
Die Radwege wurden jedoch nicht für die Stromversorgung einiger Anwohner angelegt.
Dies ist Teil einer umfassenderen Initiative von SolaRoad und lokalen Regierungsbehörden in den Niederlanden, neue Wege zu finden, um grüne Energie in die bestehende Infrastruktur des Landes zu integrieren.
In den kommenden drei Jahren werden die Radwege von SolaRoad als Testplattform dienen, eine Gelegenheit für das Unternehmen, seine Produkte zu verbessern, bevor es in die nächste Entwicklungsphase eintritt.
SolaRoad wird Daten von der Straße selbst sammeln und Feedback von Radfahrern einholen, um festzustellen, ob Solarenergie
Eines Tages, so SolaRoad, könnten Plattenbetonstraßen oder Autobahnen damit bedeckt sein.
In Zukunft könnte eine solche Straße mehr sein als nur Strom für einige wenige Familien.
Die Unternehmensleitung erklärte in einer Stellungnahme, dass solche „grünen“ Straßen Strom erzeugen könnten, um Straßenlaternen und Ampeln entlang der Straße sowie sogar Elektrofahrzeuge zu betreiben.
Es gibt jedoch einige Probleme mit der Idee, den Verlauf von Solarmodulen einzubetten.
Erstens werden die kürzlich angelegten Radwege leicht mit Staub und Schmutz bedeckt.
Diese Art von „Verschmutzung“ beeinträchtigt die Lichtmenge, die durch die Solarpaneele hindurchtritt.
Doch wie stark sich dieser Schmutz und Staub auf die Energieproduktion auswirken wird, ist eine der vielen Fragen, die das Unternehmen während der Testphase beantworten möchte.
Auch andere Länder setzen auf die Idee, Solarenergie in die bestehende Infrastruktur zu integrieren.
Obwohl bisher keine weiteren Solarstraßen entstanden sind, installierte die City of London im Januar 2014 4.400 Solarpaneele auf dem Dach einer bestehenden Brücke über die Themse.
In den Vereinigten Staaten hat ein Unternehmen namens Solar Roads durch jüngste Crowdfunding-Kampagnen 2 Millionen Dollar für ein Projekt zur Entwicklung von Solarmodulen eingesammelt.
Mit Pflastersteinen bedeckt.
Diese Materialien ähneln denen, die von SolaRoad in den Niederlanden verwendet werden.
Palermo mit Elizabeth @ techEpalermo.
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