태양광 패널로 포장된 길이 친환경 주택으로 향하는 길을 열어줍니다 - 태양광 패널 신호등

태양으로부터 더 많은 에너지를 얻기 위해 한 회사가 이전에는 태양광 패널을 설치한 적이 없는 장소, 즉 거리에 패널을 설치하고 있습니다.
이번 주, 네덜란드 기업 솔라로드(SolaRoad)는 암스테르담 교외에 세계 최초의 태양광 도로를 공식 개통했습니다. 길이 70미터(230피트)인 이 도로는
에너지 확장
회사에 따르면, 흡수성 콘크리트와 유리가 통근자들을 위한 자전거 도로로 사용될 예정입니다.
자전거 도로를 구성하는 콘크리트는 기존 태양 전지에 사용되는 것과 동일한 소재인 결정질 실리콘이 내장되어 있습니다.
배터리 주변에는 두 겹의 안전 유리가 있어 햇빛은 실리콘에 닿게 하면서도 밟히는 것을 방지합니다.
태양 전지로 생성된 전기
1년이면 두세 가족을 부양하기에 충분하다고 합니다.
솔라로드에 따르면, 해당 데이터는 지역 전력망으로 필터링될 예정입니다.
환경 분야에서 떠오르는 10대 기술
하지만 자전거 도로는 일부 지역 주민들에게 전력을 공급하기 위해 설치된 것이 아닙니다.
이는 솔라로드와 네덜란드 지방 정부 기관들이 기존 인프라에 친환경 에너지를 통합하는 새로운 방법을 모색하기 위한 광범위한 노력의 일환입니다.
향후 3년 동안 솔라로드의 자전거 도로는 테스트 플랫폼 역할을 하며, 회사가 다음 개발 단계에 진입하기 전에 제품을 개선할 수 있는 기회를 제공할 것입니다.
솔라로드는 도로 자체에서 데이터를 수집하고 자전거를 이용하는 사람들의 피드백을 수집하여 태양 에너지가 도로에 적합한지 여부를 판단할 것입니다.
솔라로드에 따르면, 언젠가는 패널 콘크리트가 일반 도로 또는 고속도로를 덮을 수 있을 것이라고 합니다.
미래에는 이러한 도로가 몇몇 가정에 전기를 공급하는 것 이상의 의미를 지니게 될지도 모릅니다.
회사 관계자는 성명에서 이러한 "친환경" 도로가 도로를 따라 설치된 가로등과 신호등, 심지어 전기 자동차에 전력을 공급할 수 있는 전기를 생산할 수 있다고 밝혔습니다.
하지만 태양광 패널의 경로를 땅에 묻는 방식에는 몇 가지 문제점이 있습니다.
첫째, 최근 설치된 자전거 도로는 먼지와 쓰레기로 쉽게 뒤덮입니다.
이러한 종류의 "오염"은 태양광 패널을 통과하는 빛의 양에 영향을 미칩니다.
하지만 이러한 먼지와 오염 물질이 에너지 생산에 얼마나 영향을 미칠지는 회사가 시험 단계에서 답을 찾고자 하는 여러 질문 중 하나입니다.
다른 국가들도 기존 인프라에 태양 에너지를 통합하는 아이디어를 적극적으로 수용하고 있습니다.
다른 태양광 도로는 아직 등장하지 않았지만, 런던시는 2014년 1월 템스강의 기존 다리 지붕에 4,400개의 태양광 패널을 설치했습니다.
미국에서는 솔라 로드(Solar Roads)라는 회사가 최근 크라우드펀딩 캠페인을 통해 200만 달러를 모금하여 태양광 패널 개발 프로젝트를 지원받았습니다.
포장석으로 덮여 있습니다.
이러한 재료는 네덜란드의 SolaRoad에서 사용하는 것과 유사합니다.
엘리자베스(@techEpalermo)와 함께하는 팔레르모.
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Live Science에 게재된 원문 기사입니다.
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