フランスは今後5年間で1,000kmのソーラー道路を設置したいと考えている - ソーラー街路灯の価格

2014年、オランダは世界初のソーラー自転車道路を建設した。
長さ1メートルのケーブル牽引式道路。
実証実験は予想以上にうまくいった。半年後には、小さな家族が1年間使うのに十分な電力を発電できるようになった。
その成功と魅力にもかかわらず、このプロジェクトの規模は、現在フランスで進行中のプロジェクトと比較すると非常に限定的である。
フランス政府は1000キロメートル（621マイル）の舗装工事を行うと発表した。
今後5年間における太陽光パネルの開発。
エコロジー・エネルギー大臣のS_Gol_ne Royal氏は、記者会見でこの決定を発表した。
太陽光発電舗装を開発するフランスのインフラ企業Colasによると、最初の試験は春に開始される予定だ。
それはウォーターウェイと呼ばれています。
テスト用、1km-
長い道路網は、都市や町の住民5,000人に公共の街路灯を提供する。
これはつまり、プロジェクトが完了すれば、この新しい道路は500万人、フランス人口の約8％に電力を供給できるようになるということだ。
他の太陽光発電ソリューションと比較して、コラスの技術は、既存の道路インフラの解体や土木工事を必要としないため革新的です。ワットウェイパネルはバッテリーと多結晶シリコンフィルムを重ね合わせた層で構成されており、道路表面に直接適用できます。耳鼻咽喉科。
これらのバッテリーは、雨水の浸入を防ぐために樹脂基材で覆われています。複合材料の厚さはわずか7mmなので、舗装材の熱膨張にも対応できます。
どの道路が水没するのか、またプロジェクトの費用がいくらになるのかについては、今のところ何も示されていない。
「ウォーターウェイ社の平方メートル当たりの価格は、発電コストの観点から見ることができます」とウォーターウェイ社は説明する。「太陽光発電エネルギーはワット単位で測定されます。」
日照条件を考慮すると、ピーク時となる。
現在、価格は使用される技術と設置パネルのサポートに応じて、1ワットあたり2ユーロから8ユーロの間で変動します。
ワット電力の使用コストは、1ワットあたり6ユーロと推定されます（ピーク時）。
「考慮すべきもう一つの要素は、ワットウェイのソーラーパネルは従来の太陽光発電ソリューションよりも若干効率が低いように見えることです。」
前者のエネルギー出力は15％であり、後者の18％と比較すると低い。
19％ラテ）。
現状では、パネルの取り付けが手作業で行われているため、製造時間が比較的長く、工程全体がかなり複雑になっていますが、2016年には状況が改善されるはずです。
量産計画の立ち上げと実施を担当するエンジニアたちは、塗布時間を最適化する機械的なプロセスを設計している。
財政支援は政府から得られる可能性がある。ロワイヤル氏は、フランスの交通インフラ整備を支援するためにガソリン税の引き上げを提案しており、太陽光発電道路もその恩恵を受けることができるだろう。