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A França pretende instalar 1.000 km de estradas solares nos próximos cinco anos - tudo por um preço único de poste de iluminação solar.

 A França pretende instalar 1.000 km de estradas solares nos próximos cinco anos - tudo por um preço único de poste de iluminação solar.

Em 2014, os Países Baixos construíram a primeira ciclovia solar do mundo, uma estrada de 70 metros.
Uma estrada de um metro de comprimento movida a cabo.
A prova de conceito funciona ainda melhor do que o esperado. Seis meses depois, gera eletricidade suficiente para abastecer uma pequena família durante um ano.
Apesar do seu sucesso e atratividade, o âmbito do projeto é muito limitado em comparação com os projetos atualmente em curso em França.
O governo francês anunciou que irá pavimentar 1000 quilômetros (621 milhas).
O desenvolvimento de painéis solares nos próximos cinco anos.
S_Gol_ne Royal, Ministro da Ecologia e Energia, anunciou a decisão em uma coletiva de imprensa.
O primeiro teste começará na primavera, de acordo com a Colas, uma empresa francesa de infraestrutura que desenvolve pavimentos fotovoltaicos.
Chama-se Waterway.
Para testes, 1 km-
Longas vias fornecerão iluminação pública para 5.000 habitantes de cidades e vilas.
Isso significa que, uma vez concluído o projeto, a nova estrada poderá fornecer eletricidade para 5 milhões de pessoas, cerca de 8% da população francesa.
Em comparação com outras soluções fotovoltaicas, a tecnologia da Colas é inovadora porque não exige o desmantelamento da infraestrutura rodoviária existente nem qualquer tipo de obra de engenharia civil: os painéis Wattway consistem em baterias com uma película de silício policristalino inserida numa camada sobreposta, podendo ser aplicada diretamente no pavimento. Otorrinolaringologia.
Essas baterias são encapsuladas em substratos de resina para impedir a entrada de água da chuva. O material compósito tem apenas 7 mm de espessura, o que permite sua adaptação à expansão térmica do pavimento.
Não há indicação de quais estradas serão cobertas pela água nem quanto custará o projeto.
"O preço por metro quadrado da Waterway pode ser analisado sob a perspectiva dos custos de produção de energia", explica a Waterway. "A energia fotovoltaica é medida em watts."
Pico, considerando as condições de insolação.
Atualmente, os preços variam entre 2 e 8 euros por watt, dependendo da tecnologia utilizada e do suporte do painel de instalação. -pico.
O custo de utilização da energia em watts é estimado em 6 euros/watt (pico).
"Outro fator a considerar é que os painéis solares da Wattway parecem ser ligeiramente menos eficientes do que as soluções fotovoltaicas tradicionais."
A produção de energia do primeiro é de 15%, em comparação com os 18% do anterior.
(19% latte).
Atualmente, o tempo de produção é relativamente longo, pois o painel é instalado manualmente, o que torna todo o processo bastante complexo, mas em 2016, a situação deverá ter melhorado: a produção será industrializada.
Os engenheiros responsáveis ​​pelo lançamento e pelas fases finais do plano de produção em escala estão projetando um processo mecânico que deverá otimizar o tempo de aplicação.
O apoio financeiro pode vir do governo: a Sra. Royal propõe aumentar os impostos sobre a gasolina para financiar melhorias na infraestrutura de transportes da França, e as estradas solares podem receber sua parte.

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