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La Francia vuole installare 1.000 km di strade solari nei prossimi cinque anni - tutto incluso in un unico prezzo per lampioni solari

 La Francia vuole installare 1.000 km di strade solari nei prossimi cinque anni - tutto incluso in un unico prezzo per lampioni solari

Nel 2014, i Paesi Bassi hanno costruito la prima strada ciclabile solare al mondo, lunga 70 km.
Una strada a fune lunga un metro.
La dimostrazione di fattibilità ha funzionato persino meglio del previsto. Sei mesi dopo, ha generato energia elettrica sufficiente ad alimentare una piccola famiglia per un anno.
Nonostante il suo successo e la sua attrattiva, la portata del progetto è molto limitata rispetto ai progetti attualmente in corso in Francia.
Il governo francese ha annunciato che avrebbe asfaltato 1000 chilometri di strade (621 miglia).
Lo sviluppo dei pannelli solari nei prossimi cinque anni.
S_Gol_ne Royal, Ministro dell'Ecologia e dell'Energia, ha annunciato la decisione in una conferenza stampa.
Il primo test inizierà in primavera, secondo Colas, un'azienda francese di infrastrutture che sviluppa pavimentazioni fotovoltaiche.
Si chiama Waterway.
Per i test, 1 km-
Le lunghe strade garantiranno l'illuminazione pubblica a 5.000 abitanti di città e paesi.
Ciò significa che, una volta completato il progetto, la nuova strada sarà in grado di fornire elettricità a 5 milioni di persone, circa l'8% della popolazione francese.
Rispetto ad altre soluzioni fotovoltaiche, la tecnologia di Colas è innovativa perché non richiede lo smantellamento delle infrastrutture stradali esistenti o alcun tipo di lavoro di ingegneria civile: i pannelli Wattway sono costituiti da batterie e da una pellicola di silicio policristallino inserita nello strato sovrapposto, che può essere applicata direttamente sulla superficie stradale. Otorinolaringoiatria.
Queste batterie sono incapsulate in substrati di resina per impedire l'ingresso dell'acqua piovana. Il materiale composito ha uno spessore di soli 7 mm, quindi può adattarsi alla dilatazione termica della pavimentazione.
Non ci sono indicazioni su quali strade saranno allagate o quanto costerà il progetto.
"Il prezzo al metro quadro di Waterway può essere visto dalla prospettiva dei costi di produzione dell'energia", spiega Waterway. "L'energia fotovoltaica si misura in watt.
Picco massimo, tenendo conto delle condizioni di insolazione.
Oggi i prezzi oscillano tra i 2 e gli 8 euro per watt, a seconda della tecnologia utilizzata e del supporto del pannello di installazione. -picco.
Il costo dell'utilizzo della potenza in watt è stimato in 6 euro/watt di picco.
"Un altro fattore da considerare è che i pannelli solari Wattway sembrano essere leggermente meno efficienti delle soluzioni fotovoltaiche tradizionali.
La produzione energetica del primo è pari al 15%, rispetto al 18% del secondo.
(Latte al 19%).
Attualmente, i tempi di produzione sono relativamente lunghi, perché il pannello viene installato manualmente, il che rende l'intero processo piuttosto complesso, ma nel 2016 la situazione dovrebbe migliorare: a livello industriale.
Gli ingegneri addetti al lancio e alla fase di sviluppo del piano di produzione su larga scala stanno progettando un processo meccanico che dovrebbe ottimizzare i tempi di applicazione.
Il sostegno finanziario potrebbe provenire dal governo: la signora Royal propone di aumentare le tasse sulla benzina per finanziare il miglioramento delle infrastrutture di trasporto francesi, e anche le strade a energia solare potrebbero ricevere una parte dei fondi.

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