Francia quiere instalar 1.000 km de carreteras solares en los próximos cinco años, todo incluido en el precio de una farola solar.

En 2014, los Países Bajos construyeron la primera carretera para bicicletas solares del mundo, una de 70-
Un camino de un metro de longitud que se acciona mediante cables.
La prueba de concepto funciona incluso mejor de lo esperado. Seis meses después, genera suficiente electricidad para abastecer a una familia pequeña durante un año.
A pesar de su éxito y atractivo, el alcance del proyecto es muy limitado en comparación con los proyectos que actualmente se están llevando a cabo en Francia.
El gobierno francés anunció que pavimentaría 1000 kilómetros (621 millas).
El desarrollo de los paneles solares en los próximos cinco años.
S_Gol_ne Royal, ministra de Ecología y Energía, anunció la decisión en una rueda de prensa.
La primera prueba comenzará en primavera, según Colas, una empresa francesa de infraestructuras que desarrolla pavimentos fotovoltaicos.
Se llama Waterway.
Para realizar pruebas, 1 km-
Las carreteras de larga distancia proporcionarán alumbrado público a 5.000 habitantes de ciudades y pueblos.
Esto significa que, una vez finalizado el proyecto, la nueva carretera podrá suministrar electricidad a 5 millones de personas, aproximadamente el 8% de la población francesa.
En comparación con otras soluciones fotovoltaicas, la tecnología de Colas es innovadora porque no requiere el desmantelamiento de la infraestructura vial existente ni ningún tipo de obra civil: los paneles Wattway constan de baterías e insertan una película de silicio policristalino en la capa superpuesta, que se puede aplicar directamente a la superficie de la carretera. Otorrinolaringología.
Estas baterías están encapsuladas en sustratos de resina para evitar la entrada de agua de lluvia. El material compuesto tiene solo 7 mm de espesor, por lo que puede adaptarse a la dilatación térmica del pavimento.
No hay indicios de qué carreteras quedarán cubiertas de agua ni cuánto costará el proyecto.
"El precio por metro cuadrado de Waterway puede verse desde la perspectiva de los costes de producción de energía", explica Waterway. "La energía fotovoltaica se mide en vatios.
Valor máximo, teniendo en cuenta las condiciones de insolación.
Hoy en día, los precios fluctúan entre 2 y 8 euros por vatio, dependiendo de la tecnología utilizada y del soporte del panel de instalación. -pico.
El coste de consumo de energía en vatios se estima en 6 euros/vatio pico.
Otro factor a considerar es que los paneles solares Wattway parecen ser ligeramente menos eficientes que las soluciones fotovoltaicas tradicionales.
La producción de energía del primero es del 15%, en comparación con el 18% del segundo.
(19% de latte).
En la actualidad, el tiempo de producción es relativamente largo, ya que el panel se instala manualmente, lo que hace que todo el proceso sea bastante complejo, pero en 2016 la situación debería mejorar: industrial.
Los ingenieros encargados del lanzamiento y las fases finales del plan de fabricación a gran escala están diseñando un proceso mecánico que debería optimizar el tiempo de aplicación.
El apoyo financiero podría provenir del gobierno: la Sra. Royal propone aumentar los impuestos a la gasolina para financiar mejoras en la infraestructura de transporte de Francia, y las carreteras solares podrían recibir su parte.