프랑스는 향후 5년 동안 1,000km의 태양광 도로를 설치하려고 합니다. 이 모든 것을 하나의 태양광 가로등 가격으로 제공할 계획입니다.

2014년 네덜란드는 세계 최초의 태양광 자전거 도로(70피트)를 건설했습니다.
1미터 길이의 케이블 당김식 도로.
시제품 제작 성공률은 예상보다 훨씬 높았습니다. 6개월 후, 이 시스템은 소규모 가족이 1년 동안 사용할 수 있는 충분한 전력을 생산했습니다.
성공적이고 매력적인 프로젝트임에도 불구하고, 그 규모는 현재 프랑스에서 진행 중인 프로젝트들과 비교하면 매우 제한적입니다.
프랑스 정부는 1,000킬로미터(621마일)에 달하는 도로를 포장하겠다고 발표했습니다.
향후 5년간 태양광 패널의 발전 전망.
S_Gol_ne Royal 생태에너지부 장관은 기자회견에서 이 결정을 발표했습니다.
태양광 포장재를 개발하는 프랑스 인프라 기업인 콜라스에 따르면 첫 번째 시험은 봄에 시작될 예정이다.
그곳은 워터웨이라고 불립니다.
테스트를 위해 1km-
긴 도로망은 도시와 마을의 주민 5,000명에게 공공 가로등을 제공할 것입니다.
이는 프로젝트가 완료되면 새로운 도로를 통해 프랑스 인구의 약 8%에 해당하는 500만 명에게 전기를 공급할 수 있게 된다는 것을 의미합니다.
다른 태양광 솔루션과 비교했을 때, Colas의 기술은 기존 도로 기반 시설을 해체하거나 어떠한 토목 공사도 필요하지 않다는 점에서 혁신적입니다. Wattway 패널은 배터리와 다결정 실리콘 필름을 덧씌운 층으로 구성되어 있으며, 도로 표면에 직접 설치할 수 있습니다. (이비인후과)
이 배터리는 빗물 유입을 방지하기 위해 수지 기판으로 밀봉되어 있습니다. 복합 재료의 두께는 7mm에 불과하여 포장 도로의 열팽창에 적응할 수 있습니다.
어떤 도로가 물에 잠길지, 그리고 이 프로젝트에 얼마나 많은 비용이 들지는 아직 알려지지 않았습니다.
워터웨이 측은 "제곱미터당 가격은 전력 생산 비용 관점에서 볼 수 있다"며 "태양광 에너지는 와트(W) 단위로 측정된다"고 설명합니다.
일조량을 고려했을 때 최고점입니다.
오늘날 가격은 사용된 기술과 설치 패널의 지원 여부에 따라 와트당 2유로에서 8유로 사이에서 변동합니다.
와트당 전력 사용 비용은 피크 시간대 기준으로 6유로/와트로 추산됩니다.
"또 다른 고려 사항은 왓웨이 태양광 패널이 기존 태양광 발전 솔루션보다 효율이 약간 떨어지는 것으로 보인다는 점입니다.
전자의 에너지 생산량은 15%인 반면, 후자는 18%입니다.
19% 라떼).
현재는 패널을 수작업으로 설치하기 때문에 생산 시간이 비교적 길고 전체 공정이 상당히 복잡하지만, 2016년에는 산업적으로 개선될 것으로 예상됩니다.
대규모 생산 계획의 시작과 진행을 담당하는 엔지니어들은 적용 시간을 최적화할 수 있는 기계적 공정을 설계하고 있습니다.
정부로부터 재정 지원이 나올 수도 있습니다. 로열 여사는 프랑스의 교통 인프라 개선을 지원하기 위해 휘발유세를 인상할 것을 제안했고, 태양광 도로도 그 지원을 받을 수 있을 것입니다.